Design a konstrukce
Nicholson 39 má laminátový trup od loděnice Camper & Nicholson Ltd. s dlouhým kýlem a ponorem kolem 1,68 až 1,78 metru v závislosti na zatížení, což jí umožňuje bez problémů vplout do většiny marin. Ponor je tedy přibližně 1,68 – 1,78 metru. S celkovou délkou 39 stop a šířkou 11,5 stopy činí poměr délky k šířce (L/B) 3,39, díky čemuž je loď štíhlejší než 58 % srovnatelných plachetnic. Poměr výtlaku k délce (D/L) 454 ji řadí pevně mezi extrémně těžké cruisery – pouze 2 % podobných konstrukcí je těžších. Tato hmotnost v kombinaci s olověnou zátěží o hmotnosti 7 000 liber poskytuje koeficient převrácení (capsize screening value) 1,62 a koeficient komfortu 43,3, což je hodnota pohodlnější než u 96 % všech podobných plachetnic. Zmočená plocha trupu je přibližně 34 metrů čtverečních a ponoření dna do vody činí zhruba 202 kg na centimetr. (1)
Oplachtění a ovládání
Je postavena s takeláží typu ketch, což je uspořádání, které rozděluje plochu plachet pro snazší ovládání jednotlivých plachet na širém moři. Pohyblivé lanoví odpovídá tehdejším odhadům: otěže kosatky a genovy jsou dlouhé přibližně 11,9 metru s průměrem 14 mm, hlavní otěže sahají do délky 29,7 metru a otěže spinakru se odhadují na téměř 26,2 metru, rovněž o průměru 14 mm. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) je skromných 17,71 a teoretická rychlost trupu činí 7,1 uzlu – což jsou čísla potvrzující, že loď je laděna spíše pro dálkové plavby než pro závodění. Naftový motor Ford, pokud byl instalován, dodává pomocný pohon s palivovou nádrží o objemu 284 litrů.
Ubytování a objem nádrží
Pod palubou nese Nicholson 39 473 litrů sladké vody spolu s výše uvedenými 284 litry nafty, což umožňuje dlouhé plavby bez nutnosti neustálé doplňování. Oplachtění typu ketch a těžký výtlak trupu vyžadují interiér navržený pro pohodlné bydlení při dlouhých plavbách, i když dostupná data se zaměřují spíše na poměry a objem nádrží než na uspořádání kajut. Údaje o objemu vody 125 galonů a paliva 75 galonů z technických podkladů stavby odpovídají evropským jednotkám a ukazují na loď vybavenou pro soběstačnost.
Verdikt
Nicholson 39 je vzácný, robustně postavený ketch, jehož konstrukční prioritou je pohodlí a plavební vlastnosti na moři spíše než rychlost. Technické parametry popisují extrémně těžký cruiser s výjimečným komfortem pohybu na vlnách a snadno ovladatelným ponorem, který jedině vykazuje slabší poměr plochy plachet k výtlaku, což vyžaduje trpělivost ve slabém větru. Pro kupujícího, který hledá britskou plachetnici pro oceánskou plavbu z málo početné produkce, je to loď, která svůj výběr skvěle odmění.
Klady
- Pohodlnější pohyb na vlnách než u 96 % podobných konstrukcí plachetnic
- Trup z laminátu s dlouhým kýlem, olověnou zátěží a vysokým koeficientem převrácení
- Ponor blížící se 1,7 metru umožňuje přístup do většiny marin
Zápory
- Poměr plochy plachet k výtlaku 17,71 omezuje výkon ve slabém větru
- Postaveno méně než 100 kusů, takže dostupnost náhradních dílů a znalost stavu po technické prohlídce je omezená
