Ontwerp en constructie
De Nicholson 39 heeft een polyester romp van Camper & Nicholson Ltd., met een lange kiel en een diepgang die rond de 1,68 tot 1,78 meter ligt, afhankelijk van de belading. Hierdoor kan ze zonder problemen in de meeste jachthavens aanmeren; de diepgang is nagenoeg constant rond de 1,68 - 1,78 meter. Met een lengte over alles van 39 voet en een breedte van 11,5 voet maakt de verhouding tussen lengte en breedte (L/B) van 3,39 haar slanker dan 58% van vergelijkbare zeilbootontwerpen. Een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 454 plaatst haar stevig in de categorie van ultrazware toerjachten — slechts 2% van vergelijkbare ontwerpen is zwaarder. Die massa, gecombineerd met 7.000 pond aan loden ballast, geeft een kapseiscoëfficiënt van 1,62 en een comfortverhouding van 43,3, een cijfer dat comfortabeler is dan bij 96% van alle vergelijkbare ontwerpen. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 34 vierkante meter en de diepgang per centimeter ligt rond de 202 kg. (1)
Tuigage en bediening
Ze is gebouwd met een kits-tuigage, een indeling die het zeiloppervlak verdeelt voor eenvoudiger zeilbeheer met één persoon op zee. De staand en lopend want volgen de schattingen uit die periode: de fok- en genuaschoten lopen ongeveer 11,9 meter met een diameter van 14 mm, de grootschoot reikt tot 29,7 meter en de spinnakerschoten worden geschat op bijna 26,2 meter, eveneens 14 mm. Haar zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding is bescheiden met 17,71, en de theoretische rompsnelheid is 7,1 knopen — cijfers die bevestigen dat de boot is getuned voor lange reizen en niet voor de wedstrijdbaan. De Ford dieselmotor, indien aanwezig, levert hulpmotorvoorziening voor een brandstofcapaciteit van 284 liter.
Accommodatie en tankcapaciteit
Benedendeks heeft de Nicholson 39 473 liter drinkwater naast de hierboven genoemde 284 liter diesel, wat langdurig toeren zonder constante aanvulling mogelijk maakt. De kits-tuigage en de zware waterverplaatsende romp pleiten voor een interieur dat is ontworpen rond leefbaarheid op lange reizen, hoewel de beschikbare gegevens zich richten op verhoudingen en tankcapaciteit in plaats van de indeling van de hutten. Haar getallen van 125 gallon water en 75 gallon brandstof uit de bouwgegevens komen overeen met de Europese literaanduidingen en beelden een boot uit die is uitgerust voor zelfvoorzienendheid.
Het oordeel
De Nicholson 39 is een zeldzame, zwaar gebouwde kits waarbij comfort en zeewaardigheid belangrijker zijn dan snelheid. De cijfers beschrijven een uiterst zware toerzeiler met uitzonderlijk bewegingscomfort en een beheersbare diepgang, wat alleen tenietgedaan wordt door een lage zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding die geduld vereist bij lichte wind. Voor een koper die op zoek is naar een Britse oceaanzeiler uit een kleine serie, beloont deze boot de moeite.
Pluspunten
- Comfortabelere bewegingen dan bij 96 % van vergelijkbare zeilbootontwerpen
- Langkiel polyester romp met loden ballast en een sterke kapseiscoëfficiënt
- Diepgang van bijna 1,7 meter houdt de meeste jachthavens toegankelijk
Minpunten
- De zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 17,71 beperkt de prestaties bij licht weer
- Minder dan 100 gebouwd, waardoor de bekendheid met keuringen en reserveonderdelen beperkt is
