Tasarım ve İnşa
42 DS, bakım maliyetlerini düşük tutan masif fiberglastan inşa edilmiştir. Tersanenin sandviç gövde yerine masif laminat kullanması, tekneyi onlarca yıl önce ahşap bindirme yapıdan uzaklaşarak izlediği geleneksel Avusturya GRP (fiberglas) mirasının içine yerleştirir. 2,91'lik boy-genişlik oranıyla tasarım, benzer yelkenlilerin yüzde 90'ından daha geniştir ve bu da ona boyuna göre sıra dışı bir iç hacim kazandırır; 176'lık deplasman-boy oranı ise onu "hafif yarışçılar" arasına sokar — benzer tasarımların yüzde 82'si daha ağırdır. Yaklaşık 371 kg/cm (2.080 lbs/inç) olan batma oranı, tekne sahibine bir ton malzeme yüklendiğinde gövdenin yaklaşık 2,7 cm battığını söyler ki bu değer, teknenin sertifikalandığı uzun seyirler için kumanya planlaması yaparken oldukça kullanışlıdır. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı bir sloop olarak 42 DS, 1.062 fit karelik yelken planına uygun hareketli arma taşır. Flok ve cenova iskotaları her ikisi de 14 mm çapında 12,8 metre uzunluğunda verilmiştir; ana iskota aynı çapta 32,0 metre, spinnaker iskotası ise 28,2 metredir. Bunlar tahmini uzunluklardır ancak kontrol yüklerinin kolayca yönetilebileceği şekilde düzenlenmiş bir havuzluğa işaret eder. Asma dümen ve torpil salma, %31,74'lük balast-deplasman oranıyla birleştiğinde, 27.778 poundluk gövdeye 1,91'lik belgelenmiş bir alabora direnci (CSF) değeri kazandırır; bu değer o kadar düşüktür ki, sadece bu formüle göre bile tekne okyanus yarışlarına katılmaya uygun kabul edilebilirdi. Teorik maksimum gövde hızı 8,6 knot'tur.
Konaklama ve Okyanus Yeteneği
42 DS, dört yataklı tasarımıyla donatılmış olup 570 litre tatlı su kapasitesine sahiptir. CE Sınıf A okyanus sertifikası, rüzgarın 8 kuvvetini aşabileceği ve dalga yüksekliklerinin 4 metre ve üzerinde olabileceği uzun seyirler için tasarlandığını gösterir. 29,3'lük Konfor Oranı, benzer yelkenli tasarımların yüzde 46'sından daha konforlu bir seyir sunar; sınıfındaki en yumuşak süspansiyon değildir ancak hacim uğruna hareket sönümlemesinden ödün veren hafif yarış teknesi deplasman profili ve geniş gövdesiyle tutarlıdır. (1)
Karar
Sunbeam 42 DS; Schöchl/J&J iş birliğinden çıkan, az sayıda üretilmiş, marinada konfor sunmaktan ziyade uzun geçişleri hedefleyen, geniş gövdeli ve hafif yüklü, okyanus sertifikalı 42 fitlik bir sloop yelkenlidir. Sağlam fiberglas gövdesi bakım maliyetlerini düşük tutar ve stabilite değerleri ciddi açık deniz kullanımlarını destekler; ancak konfor oranı orta seviyededir.
Avantajları
- 8 kuvvetindeki rüzgarın üzerindeki ve 4 m dalgalı denizlerde uzun seyirler için CE Sınıf A (Okyanus) sertifikası
- Üstün iç mekan genişliği için benzer tasarımların %90'ından daha geniş gövde yapısı
- Minimum mevsimsel bakım gerektiren sağlam fiberglas gövde
- 1.91'lik alabora direnci (CSF) değeri, okyanus yarışlarına uygunluğu destekler
Dezavantajları
- Sadece benzer tasarımların %46'sından daha iyi olan konfor oranı
- 176'lık deplasman-boy oranı nedeniyle ağır bir açık deniz gezi teknesi olmaktan ziyade "hafif yarışçı" kategorisinde yer alması
- Sadece 29 adet üretilmesi nedeniyle gelecekteki parça ve topluluk desteği sınırlılığı
