Jeanneau Sun Loft 47 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

2019·Jeanneau
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
47.31' · 14.42 m
Depl.
27.648 lbs · 12.541 kg
İlk üretim yılı
2019

Jeanneau Sun Loft 47, 2019 yılında geleneksel tek gövdeli düşünceden bilinçli bir kopuş olarak karşımıza çıktı. Tersane ve gemi mühendisi Philippe Briand tarafından genç charter kullanıcıları ve kiralık filo kullanımı hedeflenerek tasarlanan bu 47 fitlik tekne, standart bir gezi teknesini uzatmak yerine, katamaranla ilişkilendirilen sosyal alan ve uyku kapasitesini tek bir gövde üzerine taşıdı. Böylece elde edilen bu yelkenli, güverte planı ve iç yerleşim düzeniyle markanın ürün gamındaki neredeyse her şeyden farklı bir izlenim sunuyor.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
47,31 ft
Güverte boyu
45,92 ft
Su Hattı Boyu
Genişlik
14,73 ft
Su Çekimi
6,07 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Gövde
Cam Elyaf (Balsa Çekirdek)
Gövde Tipi
Salma Tipi
Balast
7.738 lbs (Demir)
Deplasman
27.648 lbs
Su Kapasitesi
264,2 gal
Yakıt Kapasitesi
63,4 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
872 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
15,26
Balast / Deplasman Oranı
27,99
Deplasman / Boy Oranı
Konfor Oranı
Alabora Direnci (CSF)
1,95
Gövde Hızı

Tasarım Konsepti ve İnşa

Sun Loft 47'nin mekansal konsepti, bir katamaranın açık ve paylaşımlı yerleşim düzenini yansıtır; bu benzerlik, eleştirmenlerin tekneye hem "monomaran" hem de "monokat" demesine neden olmuştur. Tasarım konsepti, Jeanneau ile Philippe Briand'ın iş birliğinden ortaya çıkmıştır ve güverte yerleşimi, özel köşeleri korurken tekne içindeki hareketi ve bir arada olmayı kolaylaştıracak şekilde optimize edilmiştir. Dışarıya açık olan tekne, kabin mahremiyetinden ödün vermeden deniz seyrinin keyfini maksimuma çıkarır; salona ve havuzluğa uzanan katlanabilir bir tavan, sahiplerinin istedikleri gölge veya açıklığı ayarlayabilmesini sağlar. Gövde ise, Fransız yüksek hacimli üretici Jeanneau'nun üretim mirasından beslenerek; 47,31 fit tam boy (LOA), 14,73 fit genişlik ve 27.738 pound deplasman ile dengelenen 7.738 pound demir balast sayesinde yaklaşık yüzde 28'lik bir balast-deplasman oranına ulaşır. (1)

Arma ve Güverte Düzeni

İlk göze çarpan detay, bu boyuttaki tek gövdeli bir yelkenli için direğin ne kadar baş tarafa konumlandırıldığıdır; bu tercih, güvertenin ortasını arma donanımı yerine yaşam alanı olarak kullanmaya açar. Kuzine güverteden üst tarafa taşınmıştır ve salon gövdenin dışına kaydırılmasıyla tekne, farklı programlar için yeniden yapılandırılabilen devasa bir havuzluk kazanır. Kıçtan başa doğru, katlanabilir masaları ve koltukları olan iki büyük oturma alanı bulunur ve dümen kontrolü çift dümen dolabı ile sağlanır; dikkat çekici bir şekilde dümen istasyonunda sabit bir harita plotteri yoktur, sadece iPad veya tabletler için uygun boyutta bir tutucu mevcuttur. Havuzluğun altında, biri ıslak malzemeler için diğeri tamamen su geçirmez olmak üzere iki büyük saklama kutusu yer alır; ıslak malzeme dolabı yelken torbaları, oyun ekipmanları ve bot için uygundur; kuru kutu ise valizleri rahatça içine alır. Ek depolama alanları ise her bir havuzluk koltuğunun altında gizlenmiştir. (1)

Konaklama

Yatak kapasitesi, Sun Loft'un en önemli özelliğidir: altı adet çift kişilik kamara on iki misafire ve bir dümenciye ev sahipliği yaparken, gövde boyunca dağılmış dört adet duşlu tuvalet/banyo bulunmaktadır. Bu banyolardan ikisi, bitişik kameralarından doğrudan açılır. İki kıç kamaraya merdivenle ulaşılır; bu kameraların kendine ait saklama alanları ve tuvaletleri vardır. Diğer dört çift kişilik kamarada ise geleneksel bir geçiş koridoru kullanılır ve ortak iki tuvalet/banyo paylaşılır; bu düzen, kıçtaki çifte göre biraz daha geniş hissi verir. Altı çift kişilik kamaradan ikisi, çift kişilik veya ranza konfigürasyonu arasında dönüşebilir. Yüksek yatak sayısına ve charter amacına rağmen Sun Loft lüks bir his uyandırır; güverte salonu ve kuzine, bu yataklar için gövdedeki alanı boşaltmak amacıyla özel olarak taşınmıştır.

Ekipman ve Kuzine

Güverte üstü kuzine kompakt olmasına rağmen bir charter teknesi için oldukça donanımlıdır: derin dondurucu olmayan dört adet buzdolabı (kutular eksi derecelere kadar çalıştırılabilir), büyük bir ızgara tavası ve tek bir ocak mevcuttur. Çok yönlü havuzluk ve su geçirmez kuru saklama alanları, tek başına yapılan gezilerden ziyade gruplar ve filo kullanımına yönelik bir tekneyi destekler; açık güverte planı ise bir kaptanın tam mürettebatı minimum zahmetle denetlemesini sağlar.

Karar

Sun Loft 47, kendisine verilen görevde başarılı olan niş bir denemedir: katamaran tarzı sosyallik ve yatak yoğunluğunu, charter ve filo seyri için yönetilebilir tek gövdeli bir tekneye sığdırmayı başarıyor. Gelenekselcilerin zevkine hitap etmeyecektir; ancak su üzerindeki gruplar için seri üretim bir platform olarak tutarlı ve iyi çözümlenmiştir.

Avantajları

  • Dümen tutucu dahil on iki kişiye kadar konaklama imkanı sunan altı çift kişilik kamara ve dört tuvalet/banyo
  • Katamaran benzeri açık güverte ve salon/havuzluk üzerinde geri çekilebilir tavan
  • Güverte üstü kuzine, tablet tutuculu çift dümen dolabı ve devasa, yeniden yapılandırılabilir havuzluk
  • Dört adet buzdolabı ve ıslak/kuru havuzluk depolama alanı

Dezavantajları

  • Dümen başında sabit bir harita plotteri yok, navigasyon tablete bağımlı
  • Derin dondurucu yok, ancak buzdolapları eksi derecelere kadar düşebiliyor
  • Direk başta, güverte salonu yerleşimi, özel iç hacimden feragat ederek yatak sayısını artırıyor

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma