Harmony 47 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Mortain & Mavrikios·2005 – 2011·Harmony Yachts (Groupe Poncin Yachts)
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
47.21' · 14.39 m
Depl.
23.479 lbs · 10.650 kg
İlk üretim yılı
2005

Harmony 47, rekabetçi bir fiyata okyanus geçişleri yapmak üzere tasarlanmış Fransız gezi teknesi serisinin merkezinde yer alır ve yüksek teknolojili yapıyı, yüksek teknoloji avantajları sunan büyük Fransız ve Alman rakiplerinin fiyatlarının altında sunan bir performans gezi teknesi olarak pazarlandı. Tasarımı gemi mühendisleri Mortain & Mavrikios çizdi ve Groupe Poncin Yachts, bu yelkenliyi yaklaşık 2004 ile 2008 yılları arasında inşa etti; ardından bu 47 fitlik model, Yunan adalarında ve daha geniş Akdeniz'de tanıdık bir charter teknesi haline geldi.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
47,21 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
40,91 ft
Genişlik
13,94 ft
Su Çekimi
7,05 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Torpil Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
7.826 lbs (Kurşun)
Deplasman
23.479 lbs
Su Kapasitesi
133 gal
Yakıt Kapasitesi
53 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
1.001,04 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
19,53
Balast / Deplasman Oranı
33,33
Deplasman / Boy Oranı
153,09
Konfor Oranı
25,38
Alabora Direnci (CSF)
1,95
Gövde Hızı
8,57 kn

Tasarım ve İnşa

Gövde, PVC köpük dolgulu vakum infüzyon sandviç yapı kullanılarak fiberglas takviyeli polyesterle üretilmiştir; bu yöntem mevsimsel bakım gereksinimlerini minimumda tutar. Gövde yapımı sırasında postalar önceden yerleştirilir ve reçine enjekte edildikçe gövdeyle bütünleşir, böylece dikkat çekici derecede sert bir yapı ortaya çıkar. Yüksek stresli salma bölgesindeki Kevlar takviyesi ise ek bir güvenlik marjı sağlar. Charter filolarında Harmony 47 kullanan deneyimli skipper'lar, inşa kalitesini sağlam olarak nitelendirmiş ve tekneleri hızlı ve yalpa yapmayan (vice-free) olarak tanımlamışlardır. (1)

Arma ve Kullanım

Standart arma, lazy-jack sistemi bulunan tam serenli bir ana yelken ve Facnor baş yelken sisteminde sarmalı bir cenova taşıyan fraksiyonel bir armadır. Havuzluk vinçleri; iskotalar için Lewmar 44 ST ve mandarlar için Lewmar 40 ST modellerinden oluşur; ince bir pedestal üzerindeki hızlı sökümlü dümen dolabı ise oldukça pratik bir detaydır. Charter versiyonu, sadece iki havuzluk vinci sunması nedeniyle eleştirilmiştir. İki farklı salma seçeneği mevcuttur: yaklaşık 2,10 ila 2,20 metre su çekimi sağlayan standart derin fin salma ve sadece 1,60 metre su çekimi olan çift kademeli sığ dökme demir salma. Sığ su çekimli varyant, kıyı seyri imkanları açısından büyük cazibe taşır; ancak yapılan değerlendirmelerde bu versiyonun stabiliteyi ve denizdeki konforu daha derin salmalı modele göre azalttığı belirtilmektedir.

Performans Profili

153'lük deplasman-boy (D/L) oranı ile Harmony 47, hafif yarışçı sınıfına girer ve benzer yelkenlilerin %82'sinden daha ağırdır. 19,41'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı onu gezi-yarış kategorisine yerleştirir; 12,47 metrelik su hattı boyuna (LWL) göre teorik gövde hızı ise 8,6 knot'tur. %33'lük balast oranı alt sınırda kalırken, 25,4'lük Konfor Oranı (Motion Comfort Ratio) bu tekne tipi için en düşük çeyrek dilimdedir. Yelkenli, CE Sınıf A (okyanus) sertifikasına ve 1,95'lik alabora direnci değerine sahiptir.

Konaklama

Güverte altında Harmony 47, iki tuvalet/banyo ile sekiz ila on kişiye uyku kapasitesi sunan dört kamara düzenine sahiptir. İç mekan ahşap ve beyaz laka ile tamamlanmış olup zevkli ve modern bir görünüm sergiler. Kuzine; çalışma yüzeyi, tahliyeli evye, ocak ve çift kapılı buzdolabı ile uzun süreli seyirler için donatılmıştır. Tekne sahipleri özellikle geniş demirlik, katlanabilir kıç aynalık ve içine basamaklı merdiven gizlenen tasarım ile o büyük buzdolabını pratik detaylar olarak öne çıkarmaktadır. Tatlı su kapasitesi yaklaşık 500 litredir.

Bilinen Sorunlar ve Sahiplik Notları

Charter sektöründe doğrudan üç adet Harmony 47 ile çalışmış bir arma sörveyörü, bu armaları sorunlu ve yaşlanmaya karşı zayıf olarak tanımlamıştır; belgelenmiş servis geçmişi ne olursa olsun, sık kullanılmış örneklerde arma durumu endişe verici bir alan olarak işaret edilmiştir. Charter odaklı en büyük endişe, yoğun kullanımdan kaynaklanan hızlandırılmış aşınmadır. Üretimin sona ermesiyle birlikte, rakiplerine kıyasla daha küçük olan bayi ve yedek parça ağı, tekne sahipleri için önemli bir satın alma maliyeti ve lojistik unsuru haline gelmiştir.

Karar

Harmony 47; vakum infüzyon sandviç konstrüksiyona, sert bir entegre yapıya ve kullanımda yıpranmaya karşı dayanıklı modern bir iç mekana sahip, özenle tasarlanmış hafif deplasmanlı bir gezi-yarış teknesidir. Sığ salması, konfordan ödün verilerek seyir menzilini genişletir; şirket arması geçmişi ise bir alıcının, baskın seri üretim markalarına kıyasla daha fazla yıpranmayla ve daha zayıf bir destek ağıyla baş etmesi gerektiği anlamına gelir.

Avantajları

  • Entegre postalar ve Kevlar salma bölgesi takviyesine sahip vakum infüzyon PVC çekirdekli gövde
  • Gezi-yarış yelken planı ve 8,6 knotluk teorik gövde hızı ile hafif yarış deplasmanı
  • Dört kamaralı yerleşim düzeni, modern lake iç mekan ve pratik kuzine ile havuzluk detayları
  • CE Sınıf A okyanus sertifikası ve 1,95'lik alabora direnci (CSF)

Dezavantajları

  • Düşük çeyreklik Konfor Oranı ve %33'lük balast oranı
  • Sık kullanılan teknelerde bir sorun olarak işaretlenen arma; hızlandırılmış charter yıpranması
  • Sığ salma stabiliteyi ve hareket konforunu azaltır
  • Üretim sona erdikten sonra daha küçük bayi ve yedek parça ağı

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma