Tasarım ve İnşa
5,05 metre genişliği, 15,25 metre tam boyu (LOA) ve 14 ton deplasmanıyla Atoll 50, hacmi her şeyin önünde tutulan geniş ve ağır bir platformdu. Güvertesi masif fiberglastan üretilmiştir. Teknenin en belirgin dış tasarım özelliği, Briand'ın havuzluğu hava koşullarına maruz kalan bir çalışma alanından ziyade deniz manzaralı bir salon haline getirmek için kullandığı entegre güneşlikli sert tavan (hard top) sistemidir. Baş tarafta ise güverteye gömme bir güneşlenme alanı açılmıştır; bu, daha küçük 43 fitlik Atoll modelinde bulunmayan bir çözümdür ve iki baş kamardaki iç yükseklikten ödün verilerek güvertede dinlenme konforu sağlar. Sert tavan sadece bir stilistlik uygulaması değildi; demirdeyken dümen istasyonunu ve sosyal alanı koruyarak kötü havalarda bile konforlu bir seyir imkanı sunuyordu. (1)
Arma ve Kullanım
Tüm manevralar havuzluğa devredilmiş, böylece 117 metrekarelik yelken alanının kontrolü kıçtaki korunaklı dümen istasyonunda toplanmıştır. Tek bir 85 beygir gücünde dizel motor ve 132 galon yakıt kapasitesi ile tekne, yelken seyri kadar charter limanları arasındaki motor seyirlerinde de güvenilir olacak şekilde inşa edilmiştir; 396 galonluk su kapasitesi ise misafirperverliğe öncelik veren tasarım amacını doğrulamaktadır.
Konaklama
İç yerleşim düzeninde toplam 12 yataklı altı adet çift kişilik kamara ve duşlu dört banyo bulunuyordu; bu yoğunluk, teknenin sadece charter amacıyla üretilmiş kimliğini açıklar niteliktedir. Havuzluğun kendisi okyanus manzaralı bir salon işlevi görüyor, katamaran tarzında bir kuzine, yaşam alanı ve özel sehpalara sahip çift kişilik L şeklinde bir kanepe ile iç ve dış sosyal alanlar arasındaki sınırı belirsizleştiriyordu. İki kıç kamara ve iki ayrı tuvalet güverteye merdivenlerle ulaşılabiliyordu; kompakt baş bölüm ise diğer iki tuvalet ve baş kamara için hizmet veriyordu. Gömme baş güneşlenme alanı, güverte seviyesindeki konforu artırmak amacıyla kabul edilen bir ödün neticesinde baş kamara yüksekliklerini azaltıyordu.
Karar
Dufour Atoll 50, ilginç bir durumdur: Briand tarzı, charter ortamında doğmuş hacimli bir platformdur; sert tavanlı havuzluğu ve altı kamaralı düzeni onu tek başına seyir için yetenekli bir ev sahibi yapmıştır, ancak iki yıllık üretim süresi ve 30 adetlik üretim adedi, onu nadir görülen bir eser haline getirmiştir. Geleneksel gezi konforundan ziyade korunaklı bir sosyal alan ve fazla ranza sayısını önemseyen alıcıları memnun ederken, özel bir tekne sahibinin kalitesini bekleyenleri hayal kırıklığına uğratır.
Avantajları
- Sunrooflu sert tavan, kötü havalarda konforlu yelken seyri sağlar
- Havuzluk, kuzine ve L şeklinde oturma grubu ile deniz manzaralı bir salon gibi işlev görür
- Altı çift kişilik kamara ve dört banyo 12 misafiri ağırlamaya uygundur
Dezavantajları
- Sadece charter için tasarlanmıştır, özel mülkiyet için değil
- Gömme baş güneşlenme alanı, baş kamaradaki iç yüksekliği azaltır
- Sadece 30 adet üretilmiştir; kısa üretim süresi yedek parça ve kullanıcı sayısını sınırlar
