Conceito de Design e Construção
O conceito espacial do Sun Loft 47 espelha a disposição aberta e partilhada de um catamarã, uma semelhança que levou os críticos a chamá-lo tanto de monomaran como de monocat. O conceito de design é atribuído à Jeanneau em colaboração com Philippe Briand, e a disposição do convés está otimizada para facilitar a circulação e o convívio a bordo, preservando ao mesmo tempo espaços privados. Aberto ao exterior, o barco maximiza a sensação de navegação sem abdicar da privacidade da cabine, e uma cobertura retrátil estende-se pelo salão e pelo poço para que os proprietários possam regular a sombra ou a luminosidade conforme desejarem. O casco em si baseia-se na herança de produção da Jeanneau como estaleiro francês de grande volume, com um comprimento total (LOA) de 47,31 pés, uma boca de 14,73 pés e um deslocamento de 27 738 libras equilibrado por 7 738 libras de lastro de ferro, resultando numa relação lastro-deslocamento próxima dos 28 por cento. (1)
Aparelho e Disposição do Convés
O que chama a atenção é o quão à frente o mastro se situa para um monocasco deste tamanho, uma escolha que liberta o convés central para viver em vez de para cabos e aparelhos. A cozinha foi movida para cima do convés e, com o salão deslocado para fora do casco, o barco ganha um enorme poço que pode ser reconfigurado para diferentes programas. Da popa à proa existem duas grandes áreas de estar com mesas e cadeiras rebatíveis, e o governo é feito por duas rodas de leme; note-se que não há um ploter cartográfico fixo ao posto de governo, apenas um suporte dimensionado para iPads ou tablets. Sob o poço encontram-se duas grandes caixas de arrumação, uma húmida e outra totalmente impermeável, sendo que o cofre húmido é adequado para cabos, brinquedos de água e um anexo, enquanto a caixa seca aloja bagagens, e mais arrumação está oculta sob cada assento do poço. (1)
Acomodações
A capacidade de dormir é o grande trunfo do Sun Loft: seis camarotes duplos acomodam doze convidados além de um timoneiro, e quatro casas de banho com compartimentos de duche estão distribuídas pelo casco. Duas destas casas de banho abrem diretamente a partir dos seus camarotes adjacentes. Dois camarotes de popa são acessíveis por escada e possuem arrumação e casa de banho próprias, enquanto os outros quatro camarotes duplos utilizam uma passagem convencional e partilham duas casas de banho entre si, parecendo ligeiramente mais espaçosos que o par de popa. Dois dos seis camarotes duplos podem ser convertidos entre configurações de beliche duplo ou de beliches individuais. Apesar do elevado número de beliches e da intenção de charter, o Sun Loft mantém uma sensação de luxo, e o salão e a cozinha no convés foram reposicionados especificamente para libertar espaço no casco para esses beliches.
Equipamento e Cozinha
A cozinha acima do convés é compacta mas séria para um veleiro de charter: quatro frigoríficos sem congelador (embora as caixas possam ser mantidas abaixo de zero grau), uma grande chapa de grelhados e um único fogão. O poço versátil e o armazenamento seco e estanque apoiam um barco preparado para grupos e uso em frota, em vez de cruzeiros solitários, e o plano de convés aberto permite que um skipper supervisione um complemento total com o mínimo de atrito.
O Veredicto
O Sun Loft 47 é uma experiência de nicho que tem sucesso na sua função principal: concentrar a socialidade e a densidade de beliches ao estilo de um catamarã num monocasco manejável para charter e navegação em flotilha. Não se destina aos tradicionalistas, mas como plataforma de grande produção para grupos na água, é coerente e bem resolvida.
Prós
- Seis camarotes duplos e quatro casas de banho para até doze pessoas mais o timoneiro
- Convés aberto semelhante ao de um catamarã e teto retrátil sobre o salão/poço
- Cozinha acima do convés e governo de duas rodas com suporte para tablet, enorme poço reconfigurável
- Quatro frigoríficos e arrumação dedicada no poço para bens húmidos e secos
Contras
- Sem ploter cartográfico fixo no posto de governo, navegação dependente do tablet
- Sem congelador, embora os frigoríficos desçam abaixo de zero
- A disposição com mastro à proa e salão elevado troca o volume interior privativo pelo número de beliches
