设计与建造
Hallberg-Rassy 54 的结构始于由碳芳纶纤维 Twaron 增强的实心玻璃钢船体，整个模塑过程中使用乙烯基酯树脂，并辅以间苯二甲酸胶衣和两层环氧防渗透底漆以防渗透。甲板除高载荷区域外均采用夹芯结构，高载荷区域则由实心玻璃钢承受应力。连接两者的是一个宽法兰，用 3M 5200 粘接，并以 4 英寸的中心距进行通栓固定，而内部舱壁在四周均进行了玻璃钢粘接（tabbing），巨大的肋板为船体提供了坚固的横向支撑。一个阶梯式下降的帆舱构成了艏部水密碰撞舱壁的一部分，鳍龙骨为实心铅制，在 8 毫米背板上方通过 35 毫米不锈钢螺栓固定。
该船的设计排水量为 47,184 磅，外部铅压舱略超 20,000 磅，因此其压舱-排水量比 (B/D) 为 43，排水量-长度比 (D/L) 为 220，并配有 17.6 的帆面积-排水量比 (SA/D)。强劲的鳍龙骨标准吃水为 7 英尺，液压中插板仍是浅吃水的选择。带小型舵跟支撑的半平衡悬挂舵完善了附体配置，水线以上净空高度达到 77 英尺。
帆装与操控
标准的 Seldon 桅杆和 Hasselford 不连续不锈钢静索，支持配置有 Furlex System 400 卷收前帆、Doyle 主帆和 135% 热那亚帆的卡特单桅纵帆船。快速释放的内前支索、支索帆和动索系统也是热门选择。帆的操作集中在操舵处：主绞盘和主帆缭绳绞盘均在易于触及的范围内，所有控制装置均向后延伸至甲板，位于升降口两侧的围板后方。在 RS Sapphire 上进行测试的水手们在极轻的风速下（表观风速 40 度，风速 6 节）发现，这艘 50,000 磅的船体在迎风换舷和加速时的反应比其重量所显示的要敏锐得多。 (1)
舱内住宿
舱内，船舱宽敞明亮，由大型舷窗（两侧各两个，船首三个）采光，舱内净高超过 7 英尺。Queen Long 的柚木细木工活精湛，与实用的白色层压舱顶内衬相得益彰，防倾覆的闪亮舱底板固定在原位。三舱布局将首部中线设为一张双人床位，并配有挂衣柜；左舷船舱则可根据需要灵活调整为双人床位、单人床位、工作台或办公室。首部卫生间配有独立淋浴间，与主舱可扩展的柚木桌（可降至双人床位）以及右舷防浪床位相得益彰。导航站位于左舷，配有 L 型书桌和电脑架；右舷厨房通道长度超过 7 英尺，配有充足的台面和双中线排水口。船尾，巨大的主套房配有一张带分体床垫和防浪帆布的中岛双人床位，另配一个独立淋浴间。Hylas 还提供定制内部布局方案，几乎不收取额外费用。
装备与系统
标准的锚泊装备非常专业：一台 Nillson 2200 立式锚机、60 磅的 CQR 锚和 55 磅的 Barnacle 锚，以及 300 英尺的镀锌锚链，并配有坚固的双滚轮艏导链器。32 英寸的栏杆支柱、双护栏索以及包括选配延伸式艉栏杆在内的显著不锈钢工艺均包含在配置中。三块 700 安时容量的 8D 生活电池组为一块易于触及的朝后面板供电，而一台配备双发电机的 Yanmar 125 马力四缸柴油发动机则位于厨房水槽和驾驶舱井下方。Grunert 冰箱和冷冻柜、垃圾压缩机和脚泵完善了厨房设施，而主舱地板下方的油水箱容量通过优秀的管路系统将燃油和水合起来达到 550 加仑。
总结
Hylas 54 是一款设计精巧的 Frers 远洋巡航帆船，其芳纶增强实心船体、水密前舱壁和一丝不苟的木工工艺，使其在严肃的巡航者中赢得了声誉。对于该排水量而言，它的轻风性能令人惊喜，且以舵为中心的帆装配置非常适合少人操作的航渡，尽管 77 英尺的水线以上净空高度和 7 英尺的鳍龙骨需要仔细规划进出港路线。
优点
- 芦苇纤维加固的实心玻璃钢船体，具有抗渗透保护和水密防撞舱壁
- 靠近操舵台的绞盘和完全引向船尾的帆控系统，便于少人操作
- 灵活的三舱布局，提供定制设计，并配有具备适航性的艉部床位
- 底板下方拥有 550 加仑的宽敞联合水箱油箱容量，并配有冗余发动机发电机
缺点
- 77 英尺的吃水高度限制了桥梁净空高度
- 标准的 7 英尺鳍龙骨限制了浅水区的通行，且无法选择昂贵的稳向板方案
