Design a konstrukce
Konstrukce modelu 54 začíná pevným laminátovým trupem vyztuženým karbonovou aramidovou vlákny Twaron, přičemž v celém procesu tvarování se použila vinylesterová pryskyřice s izoftalovým gelcoatem a dvěmi epoxidovými ochrannými vrstvami chránícími proti osmóze. Paluba je všude sendvičová, s výjimkou vysoce namáhaných zón, kde tlak přenáší pevný laminát. Obě části spojuje široký přírubový spoj lepený tmelí 3M 5200 a prošroubovaný ve vzdálenosti 4 palců od středu, zatímco vnitřní přepážky jsou na všech stranách laminovány (tabbed) a masivní dnové výztuhy poskytují trupu tuhou podélnou stabilitu. Schodovitá komora na plachty tvoří součást vodotěsné přední přepážky po nárazu a ploutvový kýl je z pevné olovnaté slitiny uchycen nerezovými šrouby o průměru 35 mm na 8mm podložce.
Při konstrukční hmotnosti prázdné lodi 47 184 liber a vnější olověné zátěži o něco přes 20 000 liber má loď poměr zátěže k výtlaku (B/D) 43 a poměr výtlaku k délce (D/L) 220, což je spojeno s poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,6. Výkonný ploutvový kýl má standardní ponor 7 stop a pro mělké vody zůstává volitelnou variantou hydraulická ploutev. Závěsné kormidlo s částečně vyváženým listem a malým skegem doplňuje podvodní část trupu a celková výška nad hladinou dosahuje 77 stop.
Oplachtění a ovladatelnost
Standardní stěžňové topy Seldon a nepřetržité nerezové pevné lanoví Hasselford podporují kutr vybavený rolovací kosatkou Furlex System 400 a hlavní plachtou Doyle s 135% genovou. Mezi oblíbené volitelné prvky patří rychloodpínací vnitřní přední stěh, stěhovka a pohyblivé lanoví. Ovládání plachet je soustředěno u kormidla: hlavní vinšny a vinšna pro hlavní otěže jsou snadno dosažitelné a všechny ovládací prvky vedou na palubu hned za koamingem po obou stranách vstupu do kajuty. Jachtaři v rámci testů na lodi RS Sapphire pluli ve velmi slabém větru o síle 6 uzlů pod úhlem 40 stupňů k větru a zjistili, že trup o hmotnosti 50 000 liber prováděl obrat proti větru a akceleroval ostřeji, než by její hmotnost napovídala. (1)
Ubytování
Uvnitř je kajuta nádherná a prostorná, osvětlená velkými iluminátory — dva na každé straně a tři vpředu — s výškou v kajutě přes 7 stop. Truhlářská práce z teaku od Queen Long je vynikající, vyvážená praktickým bílým laminovaným stropem a lesklými podlahovými lištami zajištěnými proti sesunutí. Tříkajutové uspořádání umisťuje centrální dvoulůžko na přídi s šatními skříněmi, zatímco levá kajuta funguje jako dvoulůžková, jednolůžková, pracovní stůl nebo kancelář. Přední toaleta s odděleným sprchovým koutem doplňuje rozkládací teakový stůl v salónu, který lze rozložit na dvoulůžko, a také pravoboková lůžka pro plavbu. Navigační stanoviště se nachází na levoboku s psacím stolem ve tvaru L a držákem na počítač, zatímco pravoboková kuchyňka je dlouhá více než 7 stop s bohatým prostorem na pracovní desku a dvěma středovými odtoky. Na zádi má obrovská kajuta ostrovní dvoulůžko s dělenou matrací a plachtovinou pro plavbu na zadní vítr, spolu s odděleným sprchovým koutem. Loděnice Hylas nabízela zakázkové uspořádání interiéru za minimální poplatek nebo zdarma.
Vybavení a systémy
Standardní kotevní výbava je na vysoké úrovni: vertikální kotevní vrátek Nillson 2200, kotvy CQR o hmotnosti 60 liber a Barnacle o hmotnosti 55 liber a 300 stop pozinkovaného řetězu, doplněné o robustní dvojitou kotevní rolnu na přídi. Sloupky zábradlí o průměru 32 palců, dvojité záchranné lana a nápadná nerezová práce včetně volitelného prodlouženého záďového zábradlí jsou součástí balení. Tři provozní baterie 8D o kapacitě 700 Ah napájejí přístupný panel otočený k zádi, zatímco čtyřválec Yanmar o výkonu 125 koní s dvojitými alternátory se nachází pod dřezem v kuchyňce a kokpitem. Chladnička a mraznička Grunert, kompresor odpadků a nožní čerpadla doplňují vybavení kuchyňky. Objem nádrží pod podlahou salónu kombinuje palivo a vodu do celkového objemu 550 galonů prostřednictvím vynikajících rozvodů.
Verdikt
Hylas 54 je promyšleně navržená plachetnice Frers pro dlouhé plavby, jejíž pevný trup vyztužený aramidem, vodotěsná příďová přepážka a pečlivé truhlářské zpracování opravňují k její pověsti mezi vážnými jachtaři. Výkon ve slabém větru překvapuje na daný výtlak a ovládací plán s plachtami seřazenými kolem kormidla se skvěle hodí pro plavbu v malé posádce, i když výška nad hladinou 77 stop a 7stopá ploutev vyžadují pečlivé plánování přístavů.
Klady
- Pevný laminátový trup vyztužený aramidem s ochranou proti osmóze a vodotěsnou kolizní přepážkou
- Vinšny umístěné blízko kormidla a plně dozadu svedené ovládání plachet pro snadné ovládání v malé posádce
- Flexibilní tříkajutové uspořádání s dostupností zakázkových plánů a na moře připravenou záďovou kójí
- Velkorysá kombinovaná kapacita nádrží 550 galonů pod podlahou kajuty s redundantními alternátory motorů
Zápory
- Výška nad hladinou 77 stop omezuje překonávání mostů
- Standardní ploutvový kýl o délce 7 stop omezuje přístup do mělkých vod bez nákladné varianty s ploutví
