Tasarım ve Yaşam Alanları
Mazza'nın 29.5 için belirlediği temel kural, kapalılık yerine açıklıktı. İç mekan, perdeleri minimumda tutarak, harita masasını çıkartarak ve baş yatağı kapalı yapmayarak önceki Hunter tasarımlarına göre çok daha fazla alan sunuyor. Baş taraf, ana kamaradan sadece bir perdeyle ayrılıyor; buradaki U şeklindeki salon koltuklarının arkası doğrudan baş yatağa dayanıyor. Tasarımcı bu düzenlemeyi 1975 model C&C 24 ile karşılaştırmıştır. Gövde kenarlarına kadar uzanan salon koltukları, harita saklama alanıyla birlikte harita masası işlevi de görebilecek büyüklükte bir yemek masasına sahiptir. Kıç yatak ise genişliğe paralel konumlandırılmış olup, yedi buçuk fit boyundaki bir kişiye ve yanındaki eşine uyku imkanı sağlar. Tavana monte edilmiş standart VHF telsiz ve elektrik paneli kolay erişim sağlar. Havuzluk, birçok 40 fitlik tekneninkinden daha geniştir ve kıçta cömert bir genişlikte bir yüzme platformu yer alır.
Arma ve Yelken Planı
Arma, kıç ıstralyayı tamamen iptal eder; direği desteklemek için geriye açılı gurcatalara ve yüksek ana çarmıh gerginliğine güvenir. Yelken alanı, kıç ıstralyanın olmaması sayesinde abartılı bir arkalık (roach) yapısına sahip bir ana yelkene kayar; baş yelken ise küçük ve kolay tramola atılabilir şekilde kesilmiştir. 3:1 manuel ana iskota, dümenin hemen önünden geçer ve hem dümen istasyonundan hem de kasara üstü bir vinçten trim edilebilir. Rüzgar altı seyirlerinde tekne, geri çekilebilir bir gönderden basılan asimetrik bir spinnaker taşır; bu sistem apaz seyrinde verimlidir ancak tam pupa seyrinde o kadar da etkili değildir. (1)
İnşa
Salma, gövdeye entegre bir fiberglas ünite olarak kalıplanmıştır; içine yerleştirilmiş bir döküm parçası ve cıvatalanmış kurşun bir torpil-kanat yapısı bulunur. Dümen, palaya gömülü ve gövdedeki yuvarlak bir burçtan geçen, düz bir ahşap kesit şeklindeki fiberglas bir mil üzerinde asılıdır; bu mil, değiştirdiği paslanmaz versiyona kıyasla 100 pounddan fazla ağırlık tasarrufu sağlar. Gövdenin su hattının altındaki kısmı masif fiberglastır. (1)
Kullanım ve Yaşanabilirlik
Yüzde 36'ya yakın balast-deplasman oranı ve yüksek seviyedeki konfor oranı ile 29.5, yarışçı sertliğinden ziyade dengeli bir gezi deneyimini tercih eder. Geniş genişliği ve açık kamarası, onu hacmi ön planda tutan 29 fitlik bir tekne yapar; geçişli yüzme platformuna sahip büyük havuzluk ise regatta taktiklerinden ziyade demir yerinde dinlenmek için daha uygundur. Küçük flok, az mürettebatla tramola atmayı kolaylaştırırken, ana iskotadaki çift trim istasyonu, tek başına dümen tutan veya mürettebatın havuzluğa girmeden yelken gücünü yönetmesine olanak tanır.
Karar
Hunter 29.5, geleneksel bölme sistemlerini havadar, sosyal bir iç mekan ve boyutunun ötesinde bir performans sunan bir havuzlukla değiştiren, hacim odaklı, 1990'ların ortasından kalma bir kıyı gezi teknesidir. Kıç ıstralyasız arması ve kurşun kanatçıklı salması düşünceli seri üretim çözümlerdir; hafif dümen mili ise gerçek bir mühendislik amacını yansıtır. Mahremiyet sınırlıdır ve harita masası kendin yap tarzındadır, ancak bir çift veya küçük bir aile için bu tekne, rakiplerinin çok azının sunabildiği yaşanabilir bir alan sağlar.
Avantajları
- Gövde yanlarına kadar uzanan oturma grupları ve genişlik boyunca uzanan kıç ranzası ile açık, aydınlık iç mekan
- Geniş bir yüzme platformuna sahip, birçok 40 fitlik tekneye göre daha büyük havuzluk
- Küçük, kolay tramola atılabilen flok ve çift konumlu ana iskota kontrolü sunan kıç ıstralyasız arma
- Cıvatalı kurşun kanatlı entegre fiberglas salma ve hafif fiberglas dümen mili
Dezavantajları
- Sadece bir perdeyle ayrılmış baş yatak; kapalı bir tuvalet veya harita masası mahremiyeti yok
- Özel bir harita masası bulunmamaktadır; seyir yemek masasında yapılmaktadır
- Asimetrik spinnaker, pupa ve rüzgar altı seyirlerinde zayıftır
