Tasarım ve İnşa
Hinckley 43 (Hood), ahşap çıtalara sahip, eğimli bir baş bodoslama ve ters kıç aynalığa sahip yükseltilmiş bir kıç platformu ile fiberglas bir tek gövdelidir. Sabit salması üzerinde hareketli bir sürgü salma taşıyan bu tasarım, salma yukarıdayken 4'4" (1,32 m) olan sığ su çekimi, salma indirildiğinde ise 11'6" (3,50 m) gibi derin bir su çekimi sunar; bu konfigürasyon teknenin sığ demir yerlerine kolayca girmesini sağlarken açık denizde rüzgar üstüne doğru dik durmasını da mümkün kılar. 42,83 fit tam boyu (LOA), 33,83 fit su hattı boyu (LWL), 12,33 fit genişliği ve 11.500 pound kurşun balast ile 25.500 pound deplasmanı sayesinde tasarım, yaklaşık yüzde 45'lik bir balast-deplasman oranına ve dönemin özetlerinde "yüksek" olarak nitelendirilen bir konfor oranına sahiptir. Dümen dolabının altında skegli bir dümen palası, dümen sisteminin tamamını oluşturur. Henry R. Hinckley, bu tasarımın üretim sürecinin ortasında, 1979 yılında tekne yapım işini sattı.
Arma ve Kullanım
Bu tekne, hem yarış hem de uzun mesafeli gezi seyirleri için optimize edilmiş bir Bermuda armaya sahip direk tepe armalı bir sloop'tur. Yelken planındaki rakamlar boyuna göre oldukça cömerttir: 374 fit karelik ana yelken, %115 oranında 483 fit karelik flok, %150 oranında 748 fit karelik cenova ve rüzgar altı seyirler için yaklaşık 1.527 fit karelik bir spinnaker bulunmaktadır. I boyu 58 fit, P değeri ise 51,50 fittir ve gövde hızı yaklaşık 7,8 knot olarak hesaplanır. Yüksek balast oranı ve düşük alabora direnci sayesinde tekne sert havalarda mükemmel performans gösterir; bu özellik, teknenin açık deniz geçişlerini fazla rüzgar altında kalmadan gerçekleştirebilen bir gezi-yarış teknesi olması gerektiği ilk tasarım amacına tam olarak uygundur. (1)
Konaklama
Teknenin içinde sekiz kişiye kadar konaklayabileceği geniş bir tik iç mekan sunulmaktadır. Baş kamarada çift kişilik bir pruva V kamarası yer alırken, ana kamarada iki adet düz salon ranzası ve iki adet vardiya ranzası bulunur; her iki kıç kamarada ise tek kişilik birer yatak mevcuttur. Kuzine, tamboç merdiveninin hemen önünde her iki tarafta yer alır; üç gözlü ocak, buz kutusu ve çift evye ile donatılmıştır. Harita masası iskele tarafına yerleştirilmiş olup, tuvalet baş kamaranın hemen arkasında, iskele bordasında konumlandırılmıştır. Tik mobilyaların kamaraya o dönemin kendine has zarif hatlarını kazandırdığı yerleşim planı, dönemin sade ve temiz sekiz yataklı gezi düzenidir.
Refit ve Sahiplik
Altı yıllık üretim sürecinde sadece yaklaşık 17 gövde inşa edilmiş olması nedeniyle Hinckley 43 (Hood), sahipleri tarafından satmak yerine elde tutulup geliştirilen nadir bir tasarımdır. Tekneye 40 beygir gücünde, tatlı su soğutmalı Vire W-40 dizel motor takılmıştır. Hareketli salma kasası ve contaları, sadece salma konfigürasyonu nedeniyle 1976–1981 yılları arasındaki bir gövdede dikkat edilmesi gereken en muhtemel noktalardır; ahşap çıtalar ise fiberglas bağlantı yerlerinde bozulmayı önlemek için sürekli bakım gerektirir. Bunlar bildirilen arızalardan ziyade tasarımın kendisine özgü durumlardır ve alıcı bunları kırmızı bayrak olarak değil, rutin bir sörvey odak noktası olarak ele almalıdır.
Karar
Hinckley 43 (Hood), sığ su çekimli bir hareketli salma gövdesini açık deniz kapasiteli stabilite ve geniş, sekiz kişilik tik iç mekanla birleştiren, az üretilmiş, iyi tasarlanmış bir Ted Hood gezi-yarış teknesidir. Nadir bulunması ve Hood soyu, özenli sahiplerini ödüllendirirken; hareketli salma ve ahşap detaylar disiplinli bir bakım gerektirir.
Avantajları
- Sert hava güvenliği için yüksek balast oranı ve düşük alabora direnci (CSF)
- Geri çekilebilir salma sayesinde 4'4" sığ su çekimi ve 11'6" derin su çekimi sunar
- Çift kıç kamara ve vardiya ranzalarıyla sekiz kişiye uyku kapasitesi sunan geniş tik iç mekan
- Zarif hatları ve yarış-gezi armasıyla klasik Hood tasarım amacı
Dezavantajları
- Sadece yaklaşık 17 gövde üretildiği için yedek parça ve benzer satış seçenekleri sınırlıdır
- Hareketli salma kasası ve ahşap çıtaların düzenli bakım gerektirir
- Orijinal 40 hp Vire dizel motorun ömrü dolmuştur ve yenilenmesi gerekebilir
