Tasarım ve İnşa
545'in gövdesi, köpük çekirdek üzerine vinilester reçine ile el yatırması (handlaid) yöntemle üretilmiştir; ekstra mukavemet isteyen sahipler için vinilester reçine ve köpük çekirdek kullanılarak tamamen epoksi yapı seçeneği de sunulmuştur. Su hattının üzerinde güverte, balsa çekirdekli polyester reçineye geçiş yapar ve bu iki yapı, hem cıvatalanmış hem de yapıştırılmış içe dönük bir flanşta birleşir. Güverte altında ise yapısal perdeler ve fiberglas takviyeler (strongbacks) gövdeye ve güverteye lamine edilerek tekneye boyutuna yakışır bir sertlik kazandırır. Doğal ışık, teknenin en belirgin avantajlarından biridir: Her taraftaki altı adet açıklık güverte altı lumbuz görevi görürken, her taraftaki iki büyük dikey pencere salonu aydınlatır. Baş bodoslama neredeyse dik konumdadır ve sancak tarafa doğru hafifçe kaydırılmış kısa demir makarası, test edenlerin demir palasının kullanım kolaylığı konusundaki endişelerini giderir. (1)
Arma ve Kullanım
Üç gurcatalı alüminyum arması, standart lazyjack'ler ve entegre yelken torbası/kılıf sayesinde kolayca basılabilen ve toplanabilen tam serenli bir ana yelkene sahiptir. Kavisli bir iskota arabasına bağlı otomatik tramolalı camadan yelkeni, pruva güvertesinde mürettebat bulunmasa bile baş yelkeninin formunu korur; tüm kontrol halatları ise tamboçta durmak yerine güverte altından kıçtaki çift dümen istasyonuna yönlendirilmiştir. Bölünmüş kıç ıstralya, bot garajına ve yüzme platformuna geçiş yolunu açar. Standart salma, 9 fit 2 inç su çekimine sahip orta en-boy oranlı bir T-gövdeli torpildir; alternatif olarak 8 fit ve 6 fit 5 inçlik seçenekler de mevcuttur. Deneyiciler, verimli T-salmaların ve büyük, yüksek en-boy oranlı dümen palalarının iyi bir kontrol ve manevra kabiliyeti sunduğunu belirtmiştir. Motor seyrinde, 2.000 devir/dakika 6,8 knot hız sağlarken, 2.600 devir/dakika 8 knot hıza ulaştırıyordu; motor altındaki maksimum tekne hızı ise yaklaşık 10 knot civarındaydı. (1)
Konaklama
Hanse'nin "bağımsız kamara konsepti", iç mekanı baş ve kıç olmak üzere dört bölüme ayırır. Standart yerleşimde, başta tuvalet, duş ve büyük askılı dolaplar içeren geniş bir armatör kamarası bulunurken, kıçta her iki yanında çift kişilik iki adet kıç ranzası yer alır. Salonda, harita masasının hemen baş tarafında iskele tarafında L şeklinde bir salon koltuğu ve masa; L şeklindeki kuzinenin baş tarafında ise sancak tarafında bir salon koltuğu yer alır. Opsiyonlar arasında baş tarafta aynalı çift kişilik ranzalar, baş bodoslamada mürettebat kamaraları veya havuzluğun altında geniş bir armatör kamarası yer alıyordu. Çift dümen istasyonunun altında, yüzme merdiveni görevi de gören açılır bir kıç kapaktan veya havuzluk tabanındaki büyük bir kapaktan ulaşılan kullanışlı bir bot garajı bulunur. Motor erişimi, menteşeli tamboç merdivenleri veya yan tarafa açılan iyi yalıtılmış kapaklar sayesinde mükemmeldir.
Bilinen Sorunlar
Deniz seyri testlerinden gelen tek uyarı, bir test denizcisinin bir kusur olmaktan ziyade bir sınırlama olarak belirttiği, sancak tarafına kaydırılmış kısa demir makarası/döviz borusudur.
Karar
Hanse 545; sert ve iyi birleştirilmiş bir gövdeyi, kendi kendine yeten bir armayla ve esnek bir iç mekanla bir araya getiren, özenle tasarlanmış büyük bir gezi yelkenlisidir. Motorla veya yelkenle yapılan seyirlerde hızdan ödün vermeden, kolay az mürettebatlı kullanıma ve aydınlık, konfigüre edilebilir bir kamaraya değer veren sahiplerini fazlasıyla mutlu edecektir.
Avantajlar
- Opsiyonel tam epoksi yapısı, lamine perdeler ve güçlendirme plakaları ile el yatırması vinilester gövde
- Otomatik tramola floku, lazyjack'lı tam serenli ana yelken ve çift dümen dolabına geri yönlendirilmiş tüm halatlar
- Birden fazla armatör ve mürettebat yerleşim seçeneği sunan esnek "bağımsız kamara konsepti"
- Tamboç merdivenleri ve yalıtımlı yan heçler sayesinde mükemmel motor erişimi
- T-kimli torpil salma ve yüksek en-boy oranlı dümen sayesinde iyi yavaş hız kontrolü
Dezavantajları
- Sancak tarafına kaydırılmış kısa demir makarası, basit demirleme donanımının kullanımını sınırlar
- Standart 9 fit 2 inçlik su çekimi, sığ seyir opsiyonu olmadan sığ sulardaki bölgeleri dışlar
