Tasarım ve İnşa
342'nin en çok konuşulan dış değişikliği, diğer Hanse teknelerine göre daha dik olan ve su hattı boyunu artıran pruvasıdır; bu hamle, deneme yapan yelkenciler tarafından orsada daha fazla hız ve yükseklik sağladığı belirtilmiştir. Kıç taraf, gövde formunu daha sportif hale getirmek üzere yeniden yapılandırılmış ve gövde-güverte bağlantısı farklı şekilde oluşturulmuştur. Entegre bir yüzme platformu bulunmakta olup, test edenler yenilikçi yeni bir regala çubuğunu övmüştür. Hanse'nin iç mekan işleri, Hamburglu Birgit Schnaase'dan oluşan kendi ekibi tarafından yapılmıştır; sonuç olarak 1,92 metrelik konforlu bir iç yüksekliğe sahip bir salon ve "Klasik Yeni İngiltere Tarzı" ile daha yeni, maun odaklı bir görünüm arasında seçim yapma imkanı sunulmuştur. (1)
Arma ve Kullanım
342, standart olarak tam serenli bir ana yelken ve otomatik tramola floku içeren 9/10 fraksiyonel armaya sahipken, 226 fit karelik standart floktan daha fazla alan isteyenler için %140 cenova seçeneği mevcuttur. 361 fit karelik ana yelken ve otomatik tramola floku ile yelken planı, az mürettebatla kolay kullanım üzerine kurulmuştur. Denemeciler, 9/10 armanın ve otomatik tramola flocunun en hafif rüzgarlarda bile şaşırtıcı hızlara ulaşılmasını sağladığını; dik baş bodoslamasının orsa performansına yaptığı katkının ise tekneye, 11.243 poundluk gezi deplasmanına rağmen yüksek bir hız kazandırdığını belirtmiştir. (1)
Konaklama
Güverte altında 342, geleneksel bir tekne yerine modern bir gezi yelkenlisi hissi verir. Havuzluğun görünümü ve hissi daha moderndir ve isteğe bağlı bir havuzluk iskota arabası için alan sunarak daha geniş görünür. Yeni teknelerde tanınmış "Klasik New England Tarzı" ve daha yeni olan "Modern Maun Tarzı" olmak üzere iki iç tasarım seçeneği sunulmuştu; bu sayede sahipleri tanıdık sıcaklık ile daha temiz, çağdaş bir bitiş arasında seçim yapabiliyordu. 1,92 metrelik salon yüksekliği, uzun süreli kıyı seyirlerine uygun ayakta durma konforunu destekler. (1)
Karar
Hanse 342; iç hacimden ödün vermeden hafif rüzgarda yüksek hız ve kolay kullanım sunmak için yeni kalıplar ve daha keskin bir gövde kullanan, özenle güncellenmiş bir Hanse'dir. Otomatik tramola arması ve geniş, modern kamara yapısı, karmaşık olmayan bir gezi deneyimi isteyen çiftler veya küçük aileler için onu güçlü bir aday haline getirir; ancak standart salmanın 6 fit 1 inçlik su çekimi makul bir su derinliği gerektirir.
Avantajları
- Daha dik baş bodoslama su hattı boyunu artırır ve orsa hızını ile yüksekliğini iyileştirir
- Otomatik tramola floklu 9/10 arma, hafif rüzgarda yelken seyrini şaşırtıcı derecede hızlı ve kolay kılar
- Opsiyonel iskota arabası ve entegre yüzme platformu ile modern, geniş havuzluk
- İki farklı iç mekan tarzı ve 1,92 m salon iç yüksekliği
Dezavantajları
- Standart 6'1" salma su çekimi, sığ su erişimini sınırlar; sığ su veya hareketli salma seçeneklerine kıyasla dezavantaj yaratır
- Standart olarak sunulan otomatik tramola floku, cenova alıcılarının %140 seçeneğini belirtmesi gerektiği anlamına gelir
