Tasarım ve İnşa
Hallberg-Rassy 58, genişliğini kıç tarafa kadar taşıyarak oldukça geniş bir kıç aynalığa sahip olur; bu da 3,5'lik bir boy/genişlik oranı ve iç hacim ile güverte altı alanında avantaj sağlayan orta genişlikte bir gövde sunar. Güverte altı çok geniştir ve burada erişim için büyük bir açıklığı olan devasa bir kıç ambar bulunur. Karina tarafında ise balast torpili bulunan modern, sığ su çekimli bir seyir salması ve uzun, torpil uçlu bir salma yer alır; bu salmanın içinde, orsada sert rüzgarda seyrederken çok fazla kaldırma kuvveti sağlayan bir hareketli salma bulunur. Hareketli salma yukarıdayken su çekimi 5 fit 8 inç, aşağıdayken ise 11 fit 8 inçtir; bu aralık teknenin sığ demir yerlerine girebilmesini sağlarken, açık denizde yelkeni dik tutmasına yardımcı olur. Çift yarı dengeli asma dümenler, nispeten sığ su çekiminin getirdiği dümen alanı sorununu çözer; güverte kendisi ise ekipmanlardan arındırılmış, güzel bir şekilde konturlandırılmıştır ve güverte suyunu tahliye eden vanalarla donatılmış düz kapanırlar (flush hatches) içerir. (1)
Tik güverteler geniştir ve dikkat çekici bir şekilde vidalanmak yerine yapıştırılmıştır; tersane bu detayı, geleneksel olarak monte edilmiş güverteleri rahatsız eden sızıntıları önlediğini belirtmektedir. Kamara heçi, tambocun arkasındaki bir boşluğa doğru aşağıya indirilebilir ve tamamen açık, denizdeyken yarı açık veya tamamen kapalı konuma getirilebilir. Kısa bir civadra demiri demir makaralarını taşır; baş güvertedeki gömme kuyuda ise ırgat yer alır; baş bodoslama takozu devasa boyutlardadır ve zincirin su geçmez bir dolapta saklandığı iki demiri her zaman taşıyacak şekilde kurulmuştur.
Arma ve Kullanım
Hallberg-Rassy 58, hafif fraksiyonel bir baş üçgen üzerinde suyun üzerinde 82 fitlik bir arma ile durur; üst ve alt çarmıhlar, yan güvertelerin geniş ve engelsiz kalması için oldukça iç tarafa monte edilmiştir. Solent arması, kendine özgü çift baş yelken taşır: Yan ıstralyaların içinden iskota alanı verilen %100 Solent floku ve kasara dışına yakın, uzun bir ray üzerinde çalışan, iç flok için direkte kısa flok rayları bulunan bir cenova. Standart armada ana yelken için direk içi hidrolik sarma ve arka yaka gergisi (outhaul) ile Lewmar Commander sistemiyle çalışan cenova için hidrolik sarma yer alırken, bumba içi sarma ve karbon direk/bumba seçenekleri olarak sunulmaktadır. Hidrolik bumba baskısı (vang) ve manuel olarak çalışan kıç ıstralya bu donanımı tamamlar ve tüm halatlar kokpitin boş kalması için dümen dolaplarına geri yönlendirilir. (2)
Denizde yapılan testlerde yelkenciler, teknenin 10 knot rüzgarda görünür rüzgara göre yaklaşık 32 derece cenova ile seyredebildiğini; Solent flokuyla ise görünür rüzgar açısını yaklaşık 28 dereceye getirerek gerçek rüzgar açısı 90 derecenin oldukça altındayken iyi tramola attığını gördüler. Rüzgar altına düştüğünde, orta şiddetteki rüzgarda cenova altında 7 knot hıza ulaştı; daha sonra geniş apazda hızını 10 knot'a çıkardı ve bu hızı korudu. Yelken alanı/deplasman oranı (SA/D), %130 cenova ile 19,27, %100 flok ile ise 16,92 olup bu değerler hantal bir tekne yerine canlı bir gezi teknesiyle tutarlıdır.
Konaklama
Güverte altında, yükseltilmiş salon (deck saloon) yapısı, kasara üstündeki büyük pencereler ve iki adet geniş gövde lumbuzu ile ferah bir iç mekan sunar; ayrıca bol miktarda tavan heçi ve dış görünümünü tanımlayan büyük dikey renkli gövde pencereleri de mevcuttur. Yemek masası iskele tarafında yer alır ve masanın ortası açılarak sancak koltuk grubunu da içine alan geniş bir alan oluşturulabilir; iki adet taşınabilir sandalyeyle sekiz kişi güverte altında yemek yiyebilirken, altı kişi ise kusursuz vernik işçiliğiyle tamamlanmış devasa katlanır tik havuzluk masasında rahatça oturabilir. Sağ tarafta, üstünde kitaplık sırası ve üç adet sabit gövde lumbusu bulunan bir basamak aşağıda ise düzgün bir harita masası yer alır.
Kıçtaki ana kamara, kısmen genişliğin kıça kadar taşınmasından dolayı 58 fitlik bir tekne için bile oldukça büyüktür; burada her iki tarafında salon koltukları bulunan, ortasında geçişli çift kişilik bir yatak yer alır; sancak tarafta tam boy bir makyaj masası ve büyük, bağımsız bir duş kabini içeren bir tuvalet/banyo bulunur. Ancak bu duş kabini, makine dairesinin sancak tarafındaki dar kamaraya sarktığından, o alan ister tek kişilik yataklarla donatılmış olsun ister üst üste binmiş tek kişilik ranzalarla, her zaman dar kalır. Kuzine, kıçtaki geçiş koridorunda yer alır; beş gözlü ocak, çift evye, mikrodalga fırın, büyük ön yüklü buzdolabı-dondurucu ve alçak küpeşteli Corian tezgahlar mevcuttur. Baş tarafta ise iskelede üst üste binmiş tek kişilik ranzalar ve sancakta bir tuvalet/banyo bulunan küçük bir kamara ile ortada çift kişilik yatak ve devasa bir gardıroplu baş kamara yer alır; test edenler baştaki çift kişilik yatağı bol ışıklı, misafirler için harika bir kamara olarak bulmuşlardır. Tüm iç mekanda parlak meşe kaplamalar ve kısmen aydınlatılabilir tam LED ışıklandırma kullanılmıştır.
Bilinen Sorunlar
Kıç kamaradaki duş kabini, bitişikteki dar kamaraya sarktığı için o kamarayı oldukça daraltır. Bu durum, geniş bir kıç kamara yerleşiminde armatör kamarasına ayrı bir duş kabini sığdırmanın bir sonucudur. Yapıştırma tik güverteler ve su geçirmez zincirlik, önceki sorunların onarımları olarak değil, yaygın gezi teknesi sızıntı yollarına karşı sunulan çözümler olarak sunulmuştur.
Karar
Gunfleet 58, ikincil bir kamaradaki darlıktan ödün vererek, aydınlık ve geniş bir armatör düzeni ile seyir alanını genişleten sığ veya derin su çekimi aralığı sunan, üzerinde iyi düşünülmüş modern bir dünya gezi teknesidir. Hidrolik Solent arması ve kıça yönlendirilmiş halatları, tekneyi az sayıda mürettebatla kolayca idare edilebilir kılar; yapım detayları ise — yapıştırma tik, eşikten akıtmalı heçler, su geçmez zincir saklama alanları — tersanenin yaygın su girişi şikayetlerinden kaçınmaya odaklandığını gösterir.
Avantajları
- Hareketli salma sayesinde 5'8" sığ su çekimi veya 11'8" derin su çekimi sunar
- Yükseltilmiş güverte salonu ve kıça taşınan genişlik sayesinde aydınlık, büyük bir salon ve kıç kamara
- Az mürettebatla kolay kullanım için tüm halatların kıça yönlendirildiği hidrolik sarma sistemi
- Yapıştırma tik güverteler ve su geçirmez zincirlik, yaygın sızıntı kaynaklarını ortadan kaldırır
Dezavantajları
- Kıç kamaranın yanındaki dar kamara, duşakabinin müdahalesi nedeniyle oldukça sıkışıktır
