Tasarım ve İnşa
Fountaine Pajot, Lipari'yi PVC dolgulu, vakum torbalama yöntemiyle üretilen güverte ve gövdeye sahip olarak inşa etti; güvertelerin kendisi de o dönemde üretimde olan en büyük reçine infüzyon kalıplanmış parçalar arasında sayılıyordu. Tersanenin katamaran gövde-güverte birleşimlerinde vakum reçine infüzyonuna geçişi 2002 yılında Lavezzi 40 ile başlamıştı ve Lipari bu kalıp disiplininin bir yansımasıdır; sörvey yapılan tüm laminasyon bağlantıları ve inşa detayları temiz ve iyi işlenmiş görünüyordu. Gövdeler nispeten yüksek fribord ve gerekli köprü güvertesi açıklığına sahipken, kıç kesitleri kıç aynalıkların su çekmemesi için yeterince geniştir. Su hattının üzerinde ise iç tarafa doğru genişleyen çene yapısı, ön ranzaları birçok benzer katamarana kıyasla daha geniş tutar. (1)
Arma ve Kullanım
Dümen istasyonu hareketli armayı merkezileştirir ve mandar kuyrukları büyük dolaplara düşecek şekilde yönlendirilerek havuzluğun boş kalması sağlanır. Tekne, tam serenli, kare baş ana yelken kullanır; bu arma ve daha alçak fribord sayesinde, 58 fit 7 inçlik direk yüksekliği benzer boydaki katamaranlara göre daha kısa olabilir; bu daha alçak yelken gücü merkezi, baş-kıç vurmayı azaltır. Denizde, Cruising World dergisine yazan test denizcileri, teknenin 22 knot rüzgarda 9 ila 10 knot hızla hızla gittiğini, kolayca manevra yaptığını, ani rüzgarlarda bile hız kaybetmeden apaz seyrine geçtiğini ve dalgalı denizlerde köprü üstü çarpma sesi kaydetmediğini belirtmişlerdir. Motor seyrinde ise standart çift 20 beygirlik Volvo dizel motorlar (opsiyonel 30 beygirlik) 2.200 ila 3.200 devir/dakika arasında 7 ila 8 knot hızla yol almaktadır. (1)
Konaklama
Lipari, üç veya dört kamaralı düzen seçenekleri sunar; üç kamaralı versiyonda sancak gövdenin tamamı armatör kamarası olarak tasarlanmıştır. Cruising World dergisinin incelemesinde geniş yaşam alanları, güverte altındaki yüksek iç yükseklik ve mükemmel görüş açısına sahip yükseltilmiş salon övgüyle anlatılmıştır. Geniş sürgülü cam tamboç kapısı açıldığında iç mekanla dış alan birleşir. Aydınlık ve havadar iç mekanda, bir Boat of the Year jürisi tarafından "IKEA benzeri" olarak nitelendirilen modern bir hava hakimdir; her yer hafif ve işlevseldir. Tüm ranzalar geniştir ve kamara iyi havalandırılmıştır; baş taraftaki ranzalar genişleyen çeneler sayesinde daha fazla genişlik kazanır. Kuzinede paslanmaz çift evye, fırın ayrı olan üç gözlü ocak ve iyi saklama alanları bulunurken; salon koltukları dört ila altı kişi oturacak kapasitededir ve havuzluğun yakınında kullanışlı bir deniz ranzası olarak da hizmet verir. Bazı dolapların kapakları yoktur; armatör gövdesinde ise duş gövdenin bir kısmını kaplar ancak sadece kısmen bölmelidir. (1)
Havuzluk ve Güverte
Bir bimini yerine Lipari, salon kasarasını dış dinlenme alanına kadar uzatarak mürettebatın ana yelkeni yönetebileceği ve güneş enerji panelleri monte edebileceği sağlam, kesintisiz bir platform sunar. Vardavela halatları ve punteller uygun boyutlarda tasarlanmış olup, punteller kalıplanmış regaladan güvenle cıvatalanmıştır. Demirleme sistemi, ana kirişin hemen önündeki düzleştirmeden çıkan makaralardan gerçekleştirilir; motor kapakları ise su seviyesinin oldukça üzerinde yer alır ve her türlü hava koşulunda motorlara servis yapılabilmesi için enlemesine açılır. Kıç tarafa yakın konumlandırılmış motorlar, bakım sırasında oluşabilecek dağınıklığı ve gürültüyü kıç kamaralardan uzak tutmaya yardımcı olur. (1)
Karar
Lipari 41, biraz iç mekan kalitesinden ödün vererek hafifliğe, havalandırmaya ve daha ağır kardeşlerine kıyasla performans avantajına sahip, özenle tasarlanmış bir gezi katamaranıdır. Vakum infüzyonlu yapısı, merkezileştirilmiş arması ve kullanıcı odaklı üç kamaralı düzeni, onu güvenilir bir sürekli yaşam yelkenlisi yapar; ancak kısmi duş perdesi ve kapaksız dolaplar, üreticinin maliyetten nasıl tasarruf ettiğini göstermektedir.
Avantajları
- Yüksek SA/D oranıyla kendi boyutundaki birçok katamarana göre daha hafif ve performans odaklıdır
- Geniş baş ranzalarına sahip, ferah ve iyi havalandırılmış üç veya dört kamaralı yerleşim planları sunar
- Bimini yerine geçen, güneş enerjisi panelleri ve yelken yönetimi için kullanışlı, masif kalıplanmış havuzluk tavanı
- Her hava koşulunda erişim sağlamak için su seviyesinin üzerindeki enine açılır motor kapakları
Dezavantajları
- Bazı iç dolapların kapakları veya kapağı yoktur
- Armatör gövdesindeki duş tek parça bir bölmeye sahiptir
