Tasarım ve İnşa
Bavaria, Avrupa üretim tesisinde gövdeyi el işçiliğiyle, izoftalik polyester reçinede kırpılmış lif mat ve çift eksenli kumaş kullanarak döktü; ardından su hattının altında Coremat, üstünde ise Airex köpük ile sandviç yaptı ve yapıyı içten destekleyen bir "top hat" (iç ızgara) sistemiyle güçlendirdi. Güverte de benzer şekilde Airex dolgulu olup, geniş bir iç flanş üzerinden gövdeye vidalanmış ve yapıştırılmıştır. Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderilen teknelerde, osmoz direncini artırmak için epoksi astar uygulanmıştır. Balast salması demirdir; tekne standart olarak 6 fit 8 inç, sığ su çekimli versiyonda ise 5 fit 5 inç su çekimine sahiptir. 12 fit 11 inçlik genişliğe karşılık gelen 6.131 poundluk balast ağırlığı, 19.135 poundluk deplasmanın önemli bir kısmını oluşturur. (1)
Arma ve Kullanım
Bölünmüş çift dümen dolabı, Cruiser 40'a havuzlukta çift dümen istasyonu sağlasa da tekne çift dümen taşımaz; dümen yükleri tek bir dümen miline aktarılır. Ana yelken iskotası, bumbanın önünden geçerek kasara üstündeki vinçlere giden iki ayrı iskota halatından ve güçlü bir mekanik bumba baskı düzeneğinden (vang) oluşur. Flok iskotaları ise havuzluk küpeştelerinin ön ucundaki vinçlere yönlendirilir. Dümenden hiçbir birincil yelken kontrolüne ulaşılamadığından, trim işlemi dümencinin değil, mürettebatın sorumluluğundadır. Chesapeake Bay'de test yapan denizciler, dümende net ve hassas bir tepki aldıklarını, teknenin tornistanda kolayca kontrol edilebildiğini ve hızlı seyrederken yaklaşık bir buçuk tekne boyu olan bir dönüş yarıçapına sahip olduğunu belirtmiştir. (1)
Konaklama
İç mekanda ise test teknesi, havuzluğun altında iki adet kıç kamarası ve baş tarafta özel banyolu geniş bir armatör kamarası içeren üç kamaralı bir düzen sunarken, iki kamaralı versiyonda iskele kıç kamara yerine geniş bir depolama alanı yer alıyor. Kıç kamaralar, giyinme alanı ve ranzanın üzerindeki yeterli iç yükseklik ile oldukça iyi düzenlenmiştir; ancak çift kişilik ranzada motor dairesine yer açmak amacıyla iç omuzluk kısmında bir kavis bulunur. Salon oturma grubu yedi kişiye rahatça oturma imkanı sağlar ve salon koltuğunda ekstra bir misafir konaklayabilir; kuzine iskele tarafında Avrupa tarzında uzanır ve arkasında oldukça küçük bir masa ile donatılmış özel bir harita masası yer alır. İç yükseklik 6 fit 4 inçtir; başta 6 fit 9 inç x 6 fit 8 inç, kıçta ise 6 fit 8 inç x 5 fit 4 inç boyutlarında yataklar mevcuttur. Alıcılar meşe, maun veya ceviz mobilya seçeneklerinden birini tercih edebiliyordu.
Havuzluk ve Güverte
Havuzluk, katlanabilir yaprakları olan sabit bir masa etrafında uzun bank koltukları ve sırt desteği sağlayan yüksek küpeşte kenarları ile konforlu ve işlevseldir. Büyük, katlanabilir yüzme platformu, indikçe direnci artan hidrolik bir menteşe kullanır ve ani çarpmaları önler. Güvertede sıkı bir kaymaz kaplama ve çok sayıda iyi boyutlandırılmış koç boynuzu bulunur; demir zinciri saklama kutusunda ise küçük bir güverte kontrol kapağı mevcuttur, ancak fiziksel erişim pruva kamara perdesinin arkasındaki contalı bir kapaktan sağlanır.
Bilinen Sorunlar
Demir zinciri dolabına açılan baş kamara kapağı, içindeki zincir yığını nedeniyle tıkanabilir. Bu durum, rutin demir teçhizatı bakımını olumsuz etkileyen belgelenmiş tek tasarım özelliğidir. (1)
Karar
Cruiser 40, özenle tasarlanmış hacimli bir gezi teknesidir: Farr gövdesi ve BMW tarzı üst bina modern görünüm sunar; yapısı konvansiyonel, çekirdekli masif fiberglastır ve havuzluk ergonomisi bir gezi çiftine veya aileye uygundur. Testlerde minimum yelken alanıyla hafif rüzgar performansı mütevazı kaldı, ancak dümen hissi ve manevra kabiliyeti etkileyiciydi. Zincirlik erişim sınırlandırması gerçek bir sorundur ancak yönetilebilir düzeydedir.
Avantajları
- Dar dönüş yarıçapı ve kolay geri vitese geçiş imkanı ile net, hassas dümen hissi
- 6 fit 4 inç iç yüksekliğe sahip geniş üç kamaralı veya iki kamaralı yerleşim planları
- ABD epoksi astar boyası ve ızgara tavan yapısı ile sağlam gövde yapısı
- Çift dümen, konforlu havuzluk ve akıllıca sönümleyici tasarımıyla yüzme platformu
Dezavantajları
- Baş kamara zincirliğinin kapağı fazla zincirle tıkanabilir
- Dümenden erişilebilen bir ana yelken kontrolü yoktur
- Sarmalı ana yelken ve küçük flok altındaki hafif rüzgar hızı sadece 2-3 knot idi
- Kurşun yerine demir balast salma kullanımı
