Farr Bavaria Cruiser 40 Alıcı Rehberi
Bavaria Cruiser 40 (Farr), gövdesinin ve tasarımının arkasında Farr Yacht Design ve BMW Group Designworks USA'nın bulunduğu, Giebelstadt'taki Bavaria Yachtbau tarafından 2011 yılından itibaren inşa edilen 40 fitlik bir gezi yelkenlisidir. İkinci el piyasasında, sadece yarış odaklı bir tekne yerine geniş ve konforlu bir yelkenli isteyen çiftler veya aileler için, yüksek hacimli gövdesi ve belirgin kavisli kasarasıyla modern bir hacimli gezi teknesi olarak öne çıkmaktadır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el piyasasında iki farklı iç yerleşim planı bulunmaktadır. Üç kamaralı versiyonda, havuzluğun altında iki kamara kıça yerleştirilmiş, baş tarafta ise banyosuyla birlikte geniş bir armatör kamarası sunulmuştur; iki kamaralı alternatif versiyonda ise iskele kıç kamaranın yerine geniş bir depolama alanı eklenmiştir. Kıçtaki ranzaların boyutları 6 fit 8 inç (1,98 m) genişliğinde ve 5 fit 4 inç (1,63 m) uzunluğundadır ancak motor dairesinin sıkıştığı omuzluk kısmında daralmıştır. Salondaki yemek masası grubu yedi kişiye oturma imkanı sağlar, salon koltuğunda zaman zaman misafir ağırlanabilir ve kuzine Euro tarzında iskele tarafına yerleştirilmiştir. Tüm teknede iç yükseklik 6 fit 4 inçtir.
Ekipmanlar ve Yaygın Güncellemeler
İkinci el Cruiser 40'ların çoğunda, 55 galon yakıt ve 95 galon su kapasitesine sahip, 38 beygir gücünde bir Volvo-Penta saildrive dizel motor bulunur; bu sistemi 2 adet 135Ah servis aküsü ve 85Ah motor aküsü destekler. Yelken yönetimi, direk içi sarma ana yelken ve geriye açılı gurcataların önüne yerleştirilmiş bir camadan yelken üzerinden, mekanik bumba baskısı ve kasara vinçleri ile sağlanır. Katlanabilir hidrolik yüzme platformu ve çift dümen istasyonu standart havuzluk özellikleridir; alıcılar, dümenin hiçbir birincil yelken kontrolüne uzanamayacağını unutmamalıdır, bu nedenle otopilot ve havuzlukta kolayca erişilebilen vinçler, uzaktan kumandalı trim sistemlerinden daha önemlidir.
Neler Kontrol Edilmeli?
Belgelenmiş tek erişim sorunu demir zinciri dolabıdır: Fiziksel giriş, baş perdenin arkasındaki contalı bir kapaktan sağlanır ve içine yığılmış fazla zincir, demir atılırken bu açıklığı kapatıp sızdırmaz hale getirebilir. İnceleyeceğiniz her teknede, baş kamara ile dolaba hala ulaşılabildiğini doğrulayın ve zincirin düştüğü yeri kontrol edin. Bunun dışında, ithal gövdelerde ABD spesifikasyonu epoksi astar tabakasının mevcut olduğundan emin olun ve Airex dolgulu güverte ile gövde dolgusunun sağlamlığını inceleyin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Alıcılar, sadece geniş broker ilanlarını tarayarak Cruiser 40 modellerini bulabilir ve kullanım amaçlarına göre üç kamaralı ile iki kamaralı yerleşim düzenlerini karşılaştırabilirler.
- Baş kamara zincirliğinin kapağının zincirle tıkanmadığını doğrulayın
- İthal teknelerde ABD yapımı epoksi astar katmanının uygulanıp uygulanmadığını kontrol edin
- Üç kamaralı ve iki kamaralı depolama düzeni arasında karar verin
- Volvo-Penta dizel motorun saildrive servis geçmişini inceleyin
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
10 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 40 (2005-2009) | 39.27' | $ 334.344 | 350 | 107 |
| Beneteau, France Oceanis 40 | 39.86' | $ 129.000 | 156 | 49 |
| Elan 40 | 39.04' | $ 90.817 | 28 | 3 |
| Hans Christian Christina 40 | 39.83' | $ 99.000 | 17 | 0 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 79.900 | 15 | 2 |
| Islander 40 | 39.54' | $ 28.750 | 14 | 6 |
| J/BOATS J/40 | 40' | $ 69.000 | 14 | 7 |
| Marlow-Hunter 40 | 41.25' | $ 187.000 | 11 | 5 |
| Solaris 40 | 40.55' | $ 506.391 | 7 | 3 |
| Bavaria Yachts Cruiser 40 S (Farr) | 40.52' | $ 129.826 | 4 | 0 |