Tasarım ve İnşa
Swan 40, 187'lik bir D/L oranına ve 19,26'lık bir Yelken Alanı/Deplasman (SA/D) oranına sahip orta deplasmanlı bir gövdeye sahiptir; bu değerler tekneyi ultra hafif sınırlarına girmeden gezi yelkenlileri spektrumunun canlı tarafında konumlandırır. Kano tipi gövdesi, baş-kıç yönlü belirgin bir kavisle şekillendirilmiş olup, kıç tarafta küçük bir IOR tipi skegle doğru yumuşakça incelir; baş bodoslama topuğu ise tasarım su hattının hemen altında yer alır. Orta kesim, su hattında orta genişlikte bir çizgi sunarken, orta hatta neredeyse temas edecek kadar kavisli ancak yaklaşık üç derecelik bir öne eğimle (deadrise) sonlanan bir form sergiler. Maksimum genişlik tam olarak 6 numaralı hatta otururken, salma ön kenarı 11 derece açıyla geriye bükülmüştür ve torpil kısmı öne doğru gömülmemiş, kıç taraftan dışarıya doğru uzanır. Kavisli baş ve kıç kanatçıklara sahip bir dümen palası, yüzme sisteminin tamamını tamamlar. Bunlar Frers'in bilinçli tercihleridir: Geriye bükülmüş salma ön kenarı ve kıç torpil, foilin verimliliğini korurken; kavisli gövde yapısı ve skeglet kıç tarafın geçişini yumuşatır. (1)
Arma ve Güverte Düzeni
Gövdenin üzerinde Swan 40; üç gurcatalı, hafif ön bükümlü (prebend) direk, bir babystay ve hareketli kıç ıstralyaları (runners) ile 12 derecelik çizgide yerleştirilmiş çarmıh ayaklarına sahip bir direk tepe armalı sloop teknedir. Babystay dekoratif bir unsur değildir; kullanımı, yük altında direğin istenen formu elde etmek için bükülmesi gerektiğini gösterir. Tüm vinçler en yeni Lewmar Ocean serisidir; heçler ise Goiot markadır. Kasarada açılır iki lumbuz ve ışık ile hava sağlayan altı adet açılır heç bulunur. Baş tarafta gömme bir demir ırgat dolabı yer alır, yan güverteler geniştir ve Nautor, açık bir kıç aynalık kesintisi yerine katlanabilir bir yüzme platformu tercih etmiştir. Sürgülü küpeşte (coaming) son derece incedir ve kasara ile birleştiği yerde içeri doğru çekilmiştir; uzatılmış köprü güvertesi (bridgedeck) tambocu öne doğru iterken, küçük havuzluk merdiven basamağı sayısını azaltır. (1)
Konaklama
Güverte altında Swan 40, köprü üstü ve havuzluğun altına tek kişilik veya çift kişilik yatağı olan bir kıç kamara ile kıçta küçük bir tuvalet/banyo yerleştirir. Kuzine, lavabosunu motor kutusunun üst kısmıyla paylaşarak kompakt ama işlevsel bir çözüm sunar. Harita masası merkezi, uzun bir bank, büyük bir harita masası ve eğimli bir enstrüman dolabı barındırır. Ana salonda, salon koltuğunun üzerinde iskele tarafında bir vardiya ranzası ve sancak tarafında dolaplar bulunur. Baş tarafta ise kamaranın kendine ait bir tuvaleti ve ayakkabıları çıkarmak için küçük bir oturma alanı vardır; iç yükseklik ise yaklaşık 5 fit 10 inç (1,78 m) kadardır. Her iki tuvalet/banyoya erişmek için ilgili kamaralara girmek gerekir; bu da mahremiyetten ödün verilerek ayrışma sağlayan yerleşimin bir özelliğidir.
Karar
Swan 40; IOR kurallarından türetilen gövde karakteristiğini modern bir torpil salma ve bükülebilir direk armasıyla harmanlayan, özenle detaylandırılmış bir Frers tasarımıdır. Yaşam alanları kompakt ancak akıllıca yerleştirilmiştir; güverte donanımları ise dönemine göre günceldir ve iyi seçilmiştir. Dar ve sıkışık havuzluk küpeşteleri ile sadece kamaralarda tuvalet/banyo erişimi, en belirgin tavizlerdir.
Avantajları
- Duyarlı gezi performansı için 19,26 SA/D oranına sahip orta seviye deplasman
- 11 derece açılı ön kenara sahip kıç tarafa asılı torpil salma
- Direk kontrolü için baba iskota ve hareketli kıç ıstralyalar içeren üç gurcatalı arma
- Standart ekipmanda Lewmar Ocean vinçler ve Goiot heçler
- Açık kıç aynalık yerine katlanabilir yüzme platformu
Dezavantajları
- Tuvalet/banyoya erişim sadece her iki kamaradan mümkündür
- Çok dar ve içeriye doğru kıvrılmış havuzluk küpeşteleri
- Baş kamaradaki iç yükseklik yaklaşık 5 fit 10 inç ile sınırlıdır
