Tasarım ve İnşa
46 DS, ETAP’ın imzası niteliğindeki çift cidarlı yöntemi etrafında inşa edilmiştir: Gövde ve güverteyi batmaz kılmak için iç ve dış fiberglas kabuklar arasına kapalı hücreli poliüretan köpük enjekte edilmiş, her iki cidarın kendisi ise masif fiberglastan yapılmıştır. 3,29'luk boy-genişlik oranı ve 183'lük deplasman-boy oranı ile tekne, çevik bir yarışçıdan ziyade geniş gövdeli, orta derecede yüklü bir gezi teknesidir. Baş-kıç doğrultusunda yerleştirilmiş ve bir kanat torpil salma ile birleştirilmiş iki adet kısa pala içeren çift salması, yanal tutuşu korurken su çekimini makul seviyelerde tutar; asma dümeni ise ona öngörülebilir bir dümen hakimiyeti kazandırır. 28.329 poundluk deplasmana karşılık 9.259 poundluk demir balast, %32,7'lik balast oranını ve 1,90'lık alabora direnci (CSF) değerini sağlayarak tekneyi açık deniz yeteneğine sahip sınıfa sokar; CE Sınıf A (Ocean) sertifikası da tersanenin bu amacını doğrular. (1)
Arma ve Kullanım
Tekne, 105,9 metrekarelik toplam ana yelken ve flok alanına sahip fraksiyonel bir armayla donatılmıştır; bu da 19,63'lük bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlayarak, ekstrem bir yelken alanı gerektirmeden 41 fitlik su hattı boyunu 8,6 knot'lık teorik gövde hızında sevk etmeye yetecek gücü sunar. Kayıtlardaki sabit arma ve iskota özellikleri tümünde 16 mm kontrol halatlarının kullanıldığını göstermektedir: 14,5 metrelik flok ve cenova iskotaları, 36,2 metrelik ana iskota ve 31,8 metrelik spinnaker iskotaları; bunların tamamı yük altında mürettebatın güvenli bir şekilde çalışabilmesi için boyutlandırılmıştır. 29,12'lik konfor oranı ve santimetrekare başına yaklaşık 368 kg'lık batma oranı, dalgalı denizlerde yumuşakça oturan ve ani trim değişimlerine direnen bir gövde karakterini tanımlar; bu özellikler hacim odaklı gövde yapısıyla tutarlıdır. (1)
Konaklama
Güverte altında, Bertone imzalı iç mekan, 46 DS'ye ortalamanın üzerinde bir iç yükseklik ve düzgün bir kuzine ile özel tuvalet bölümü etrafında şekillenen açık, çağdaş bir yerleşim sunar. Tatlı su kapasitesi 420 litre olup, 125 litre atık su tutma kapasitesi sayesinde sık sık ikmali yapılmadan uzun süreli demirlemeler desteklenir. 14,4 fitlik genişlik, gerçek bir salon ve kamara hacmine dönüşür; ikinci el piyasasında daha yaygın görülen üç kamaralı armatör düzeni ise bu genişliği uyku alanlarını merkezi yaşam alanından ayırmak için kullanır.
Karar
ETAP 46 DS; çift katmanlı köpük konstrüksiyonuyla batma riskini ortadan kaldıran ve çift salmasıyla 47 fitlik bir tekneyi sığ Akdeniz ve tropikal demir yerlerinde kolayca idare edilebilir kılan, özenle tasarlanmış bir okyanus gezi yelkenlisidir. Hafif rüzgarda hız yapacak bir tekne değildir, ancak yelken planı ve konfor oranları uzun seyirler ve sürekli yaşam için son derece uygundur. Bertone tarzı iç mekanı bugün bile modern görünümünü korumaktadır ve CE Ocean sınıfı onayı da teknenin kalitesini doğrulamaktadır.
Avantajları
- Batmaz çift katmanlı köpük yapı
- CE Sınıf A (Okyanus) sertifikasyonu
- Ortalamanın üzerinde iç yüksekliğe sahip geniş ve açık Bertone iç mekan
- Stabiliteyi korurken su çekimini azaltan çift salma
Dezavantajları
- Düşük yelken alanı/deplasman oranı hafif rüzgardaki ivmelenmeyi sınırlar
- Üretiminin 2009'da sona ermesi, yeni model bulunabilirliğini kısıtlar
