Ontwerp en constructie
De 46 DS is gebouwd volgens de kenmerkende dubbelwandige methode van ETAP: gesloten-cel polyurethaanschuim wordt ingespoten tussen de binnen- en buitenhuls van polyester, waardoor de romp en het dek onzinkbaar worden gemaakt, terwijl beide wanden zelf van massief polyester bestaan. Met een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,29 en een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 183 is ze een brede toerzeiler met een gematigde belading, in plaats van een wendbare wedstrijdboot. Haar tandemkiel — twee korte vinnen die voor- en achterwaarts zijn uitgelijnd en verbonden door een vleugelbulb — houdt de diepgang beperkt terwijl de grip aan de zijkant behouden blijft, en het vrijhangende roer geeft haar een voorspelbaar roergevoel. Met 9.259 pond aan loden ballast tegenover 28.329 pond aan waterverplaatsing plaatst de ballastverhouding van 32,7 procent en de kapseiscoëfficiënt van 1,90 haar stevig in de categorie voor oceaanwaardige boten, en de CE Class A (Ocean) certificering bevestigt de ambities van de werf. (1)
Tuigage en bediening
De boot is uitgerust met een fractionele tuigage met een gecombineerd grootzeil en fokoppervlak van 105,9 vierkante meter, wat resulteert in een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 19,63 — genoeg om haar waterlijnlengte van 41 voet te voortstuwen met een theoretische rompsnelheid van 8,6 knopen zonder dat er extreem veel zeil nodig is. De specificaties van het staand want en de schoten uit het register laten zien dat er overal 16 mm controlelijnen zijn gebruikt: fok- en genuaschoten van 14,5 meter, een hoofdschoot van 36,2 meter en spinnakerschoten van 31,8 meter, allemaal gekozen voor veilige bediening door de bemanning onder belasting. De comfortverhouding van 29,12 en de diepgang bij kapseizen van ongeveer 368 kg per centimeter beschrijven een romp die rustig in de golven valt en plotselinge trimveranderingen weerstaat, eigenschappen die passen bij de volumebewuste rompvorm. (1)
Accommodatie
Benedendeks zorgt het Bertone-interieur voor een bovenmatige stahoogte en een open, eigentijdse indeling die is gecentreerd rond een volwaardige kombuis en een aparte natte cel. De drinkwatertank heeft een capaciteit van 420 liter met een vuilwatertank van 125 liter, wat langdurig ankeren zonder frequente bijvullen mogelijk maakt. De breedte van 14,4 voet vertaalt zich in echt volume in de salon en de hutten, en de indeling met drie eigenaarshutten — die vaker te zien is op de tweedehandsmarkt — maakt gebruik van deze breedte om de slaapruimtes te scheiden van de centrale leefruimte.
Het oordeel
De ETAP 46 DS is een doordacht ontworpen oceaanzeiler waarvan de dubbelwandige schuimconstructie het zinken uit het risicoprofiel schaft en waarvan de tandemkiel een 47-voets jacht hanteerbaar maakt in ondiepe ankerplaatsen in de Middellandse Zee en tropische wateren. Ze is geen lichtweersprinter, maar haar zeilplan en comfortverhoudingen zijn uitermate geschikt voor lange reizen en wonen aan boord. Het interieur in Bertone-stijl blijft twee decennia later nog steeds modern en de CE Ocean-certificering onderbouwt de kwaliteit van de bouw.
Pluspunten
- Onzinkbare dubbelwandige schuimconstructie
- CE Class A (Ocean) certificering
- Brede, open Bertone-interieur met bovenmatige stahoogte
- Tandemkiel voor een gereduceerde diepgang met behouden stabiliteit
Minpunten
- Beperkte zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding beperkt de acceleratie bij lichte wind
- Productie eindigde in 2009, wat de beschikbaarheid van nieuwere modellen beperkt
