Dufour 63 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Umberto Felci·2017·Dufour Yachts
Dufour 63 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
62.99' · 19.2 m
Depl.
46.297 lbs · 21.000 kg
İlk üretim yılı
2017

Dufour 63 Exclusive, Dufour tek gövdeli serisine amiral gemisi olarak girdi; bu 19,20 metrelik Felci tasarımı yelkenli, Umberto Felci'nin tasarım ofisi ile tersane arasındaki uzun süreli iş birliği sonucunda 2017 sezonu için tanıtıldı. Gerçek bir yarı özel (semicustom) yelkenli olarak tasarlanan bu model, yüksek teknolojili tam kompozit yapıyı; çift dümen dolabı etrafında inşa edilmiş son derece modern bir güverte planı, kıçta merkezi bir havuzluk özelliği ve 5,50 metrelik cömert genişlikle bir araya getiriyor.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
62,99 ft
Güverte boyu
60 ft
Su Hattı Boyu
57,58 ft
Genişlik
18,04 ft
Su Çekimi
9,19 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Torpil Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
14.330 lbs (Kurşun/Demir)
Deplasman
46.297 lbs
Su Kapasitesi
206 gal
Yakıt Kapasitesi
219 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
75,83 ft
Ana yelken alt yakası
23,58 ft
Baş üçgen yüksekliği
77,42 ft
Baş üçgen tabanı
60,04 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
97,97 ft
Yelken Alanı
1.983 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
24,6
Balast / Deplasman Oranı
30,95
Deplasman / Boy Oranı
108,27
Konfor Oranı
25,67
Alabora Direnci (CSF)
2,01
Gövde Hızı
10,17 kn

Tasarım ve İnşa

63 Exclusive, sandviç perdelerin hem gövdeye hem de güverteye tamamen lamine edildiği, yüksek teknolojili tam kompozit gövde, güverte ve yapı üzerine inşa edilmiştir. Bu inşa konsepti, belirgin bir ağırlık tasarrufu sağlarken olağanüstü bir sertlik sunar; sonuç ise güvenlik marjından ödün vermeden yüksek yelken performansıdır. Felci Yacht Design, gövde form stabilitesi ile toplam sürtünme arasında incelemenin "optimum oran" olarak tanımladığı bir noktaya ulaşarak tekneye açık deniz geçişlerinde memnuniyetle karşılanacak ciddi bir stabilite ve hafif rüzgarda olduğu kadar motor seyri yaparken de iyi bir performans sağlayan düşük direnç kazandırmıştır. Yüksek teknolojili gövde ayrıca 11 knot'a kadar artırılmış bir motorla seyir hızına da olanak tanır. (1)

Arma ve Kullanım

Arma seçenekleri, V-bumbalı direk içi sarma sisteminden performans yelkenlerini taşıyan sportif karbon direğe kadar geniş bir yelpazede sunulmaktadır. Tüm mandarlar, iskotalar ve trim halatları, dümencinin kolayca ulaşabileceği şekilde dümen dolaplarının tam önündeki güverte altına yönlendirilmiştir; havuzluğu ana yelken iskotası kılavuzundan arındırmak için sabit bir tarp braketi kullanılmıştır. Standart olarak otomatik tramola floku bulunurken, sabit civadra üzerine Code Zero veya gennaker basılabilir; bu civadra aynı zamanda demiri de taşır. Dümen istasyonu, elektrikli vinçlerin, motor kontrollerinin, baş ve kıç manevra pervanelerinin, demir vinci, su altı ışıklarının ve büyük ekranın tamamını kontrol edebilecek şekilde yerleştirilmiştir. Yelken altında tekne, orsada 202 metrekarelik bir yelken alanı (108 metrekare ana yelken ve 94 metrekare %108 flok) taşırken, rüzgar altında ise 260 metrekarelik gennaker dahil 368 metrekarelik bir yelken alanına sahiptir. (1)

Konaklama ve Güverte Yaşamı

Yarı özel bir yelkenli olarak 63 Exclusive, salonu doğal ışıkla dolduran devasa bir tavan penceresini paylaşan çeşitli iç yerleşim düzenlerinde sunulmaktadır. Düzenler arasında kıçta veya başta armatör kamarası seçenekleri, iki kamara ve üç tuvalet/banyo ile dört kamara ve dört tuvalet/banyo seçenekleri yer alır; ayrıca bir Pullman yatağı opsiyonu da mevcuttur; dümenci kamarası ise baş tarafta konumlandırılmıştır. Güvertede, üst yüzeyde her iki yanında birer adet olmak üzere tik güverteye entegre edilmiş iki adet uzun şezlong bulunur. Havuzluk, iki dümen dolabının arasına yerleştirilmiş açılır/kapanır çift kişilik bir yatak ve kıç masası etrafında toplanır; yatak, ikinci bağımsız bir havuzluk masasına kolayca katlanabilir ve bunun altında, geniş yüzme platformunda ayakta durulurken kullanılmak üzere tasarlanmış, Dufour imzası taşıyan tanıdık kıç barbeküsü yer alır. Kıç güvertedeki garaj alanında bot saklanır; kıç tarafta ise geniş katlanır yüzme platformuna iki yan kapıdan erişim sağlanır ve ortadaki gövde ek depolama alanı sunar.

Ekipman ve Sistemler

Standart motor gücü 180 HP Volvo Penta dizel olup, 230 HP motor seçenek olarak sunulmaktadır. Kokpiti ayıran özel bir detay ise karbon bir koruma barıdır. Kıç tarafta isteğe bağlı olarak buzdolabı ve evye içeren bir barbekü ünitesi, katlanır bir güneşlenme hamakı ve kıç aynalıktan uzanan elektro-hidrolik bir giriş rampası yerleştirilebilir. Tatlı su kapasitesi 780 litre, dizel yakıt tankı ise 870 litredir. Sprinkhood ile birlikte kullanılan isteğe bağlı sabit bimini, havuzluğu güneşe, rüzgara ve suya karşı neredeyse tamamen koruyabilir.

Karar

Dufour 63 Exclusive, sadece hacmiyle değil, kompozit inşa disiplini ve Felci'nin sürtünme ile stabilite ayarı üzerinden avantaj sağlayan, gerçekten özelleştirilebilir büyük bir amiral gemisidir. Havuzluk ve kıç düzenlemeleri, sıcak su yaşamı için su üzerindeki en düşünceli tasarımlardan bazılarıdır ve yarı özel iç mekan, sahibinin aydınlık salonundan ödün vermeden özel süit veya charter odaklı planlar arasında seçim yapmasına olanak tanır.

Avantajları

  • Tam kompozit gövde ve lamine perdeler, önemli bir ağırlık tasarrufu sağlayarak yüksek sertlik sunar
  • Düşük dirençli gövde yapısı sayesinde hafif rüzgar ve motor performansı açısından değerlendirilir
  • Sarmalı sistemden karbon performans direğine kadar çok yönlü arma seçenekleri
  • Sürekli aydınlık bir salon sunan yarı özel yerleşim planları
  • Yenilikçi kıç havuzluk yatağı/mezabı ve entegre kıç aynalık eğlence özellikleri

Dezavantajları

  • İsteğe bağlı motor ve arma yükseltmeleri, standart ve donatılmış tekneler arasında belirgin farklar oluşmasına neden olur

Benzer yelkenliler

11 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma