Tasarım ve İnşa
Felci'nin gövdesi, dönemin basınının 9,4 metrenin altındaki bir tekne için şaşırtıcı olarak nitelendirdiği 10 fit 10 inçlik genişliği neredeyse kıça kadar taşır; 310, Dufour'un 50 fit altı inşa standartlarına uygun, masif fiberglas gövde ve güverte yapısıyla 28 fit 7 inçlik su hattı boyuna sahiptir. Deplasmanı 10.890 pound olup, 2.866 pound demir balast içerir; bu durum, tekneyi yarışçı yerine kesin bir şekilde konforlu gezi sınıfına yerleştiren %26,3'lük bir balast oranı ve 17,6'lık bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı ile eşleşir. Salon, üç basamaklı sığ bir merdivenle aşağıya iner; kamara, kasara ve fribord üzerindeki en az yedi ayrı açıklıkla aydınlatılır; iç mekanda her yerde en az 1,80 metrelik ayakta durma yüksekliği korunur.
Arma ve Kullanım
310, orsada yaklaşık 541 fit kare yelken alanı taşıyan fraksiyonel armalı bir sloop olarak donatılmıştır; standart ekipmanda otomatik tramola floku yer alırken, az mürettebatla seyri neredeyse zahmetsiz hale getiren isteğe bağlı basit bir ana yelken iskota kontrol sistemi de mevcuttur. Yachting Monthly dergisinde yazan test edenler, çift dümenin iyi tutunduğunu ve otomatik tramola floku sayesinde demirde tek başına kolayca döndürülebildiğini belirtmiştir. Tüm mandarlar, iskotalar ve kontrol halatları havuzuktaki vinçlere ve koçinga yönlendirilmiş olup tek kişiyle kullanımı destekler; çift dümen dolabı ve çift dümen palası ise her iki pala palasını suyun içinde tutarak parmak ucuyla bile kolayca kontrol edilebilmesini sağlar. Bunun ödünü ise ana iskotanın dümenden oldukça uzakta, kasara üstündeki bir vinçte toplanmasıdır; bu durum birincil trim kontrolünü dümencinin doğrudan erişim alanının dışına taşır. (2)
Konaklama
Güverte altında, iki adet salon koltuğu büyük bir katlanır masanın her iki yanında yer alır ve deniz ranzasına dönüştürülebilir. İskele tarafında iki gözlü ocak bulunan küçük bir L tipi kuzine ile katlanabilir üstü ve seyir aletleri paneli olan tam donanımlı bir harita masası mevcuttur. Tuvalet/banyo, iskele tarafında yer alan duş, musluk ve manuel tuvalet ile tamamen donatılmıştır. Baş kamaraya bakan çok fonksiyonlu bir perde, alanı genişletmek için üçe katlanabilir veya standart bir kapı gibi kapanabilir; baş kamara yatağı iki metre uzunluğunda ve baş tarafında 1,70 metrenin biraz üzerinde genişliktedir; dolgu malzemeleriyle yaklaşık 5 fit 1 inç (1,55 m) boyundaki kişiler için 1,94 metreye kadar uzayabilir. Kıç kamara ise iki yetişkin için oldukça dar kalır. Havuzluk, sancak taraftaki büyük bir dolap ve sağlam bir havuzluk masası ile hizmet verir. Tekne Day Sail, Liberty ve Adventure versiyonlarıyla sunulmuştur.
Bilinen Sorunlar
Motor bölümüne pratik erişim, teknenin belgelenmiş zayıf noktasıdır. Yachting Monthly dergisindeki deneyimler, servis noktalarının neredeyse kullanılamaz durumda olduğunu göstermiştir: Yakıt manuel pompası, motor dairesi havalandırma kanalları sökülmeden çalıştırılamaz; yakıt ve yağ filtrelerine ulaşmak neredeyse imkansızdır; yağ seviye çubuğu elverişsiz konumdadır ve yağ kapağı sabit bir demirle kilitlenmiştir. Bir alıcı, rutin dizel bakımında bile sabır veya tersane desteği için bütçe ayırmalıdır. (2)
Karar
Dufour 310 Grand Large; olağanüstü iç ışığı, geniş ve sosyal havuzluğu ve gerçekten kolay az mürettebatla yelken kullanımı için dümen yakınındaki ana yelken kontrolünü ve motor bakım kolaylığını feda eden, hacmi maksimuma çıkarılmış bir kıyı ve açık deniz gezi teknesidir. Römorkla taşınabilir boyutlarda yaşanabilirliğe öncelik veren bir çift veya küçük bir aile için büyük bir tekne hissi sunarken; kendin-yap (DIY) mekanikleri için motor dairesi hayal kırıklığı yaratacaktır.
Avantajları
- Çift dümen ve çarklar hafif ve güvenli bir dümene imkan tanır
- Otomatik tramola floku ve tüm halatların havuzluğa yönlendirildiği düzen tek başınıza seyir yapmanızı sağlar
- Yedi adet açılır cam ve 1,80 m'yi aşan iç yükseklik havadar ve geniş bir kamara yaratır
- Kategori B sınıfı ve 541 fit karelik yelken alanı açık deniz seyrine uygun bir gezi teknesidir
Dezavantajları
- Ana yelken iskota vinçleri dümen dolabından uzakta olduğu için trim kontrolünü sınırlar
- Motor servis noktaları havalandırma kanalları tarafından ciddi şekilde engellenmiştir
- Kıç kamarası iki yetişkin için çok küçüktür
