Ontwerp en constructie
De romp van Felci heeft een breedte van 10 voet 10 inch die bijna tot aan het achterschip doorloopt. Deze breedte werd door de pers uit die tijd beschreven als verbijsterend voor een boot onder de 9,4 meter. De 310 heeft een waterlijnlengte van 28 voet 7 inch en is voorzien van een massieve polyester romp en dek, passend bij de bouwpraktijk van Dufour voor boten onder de 50 voet. De waterverplaatsing bedraagt 10.890 pond met 2.866 pond aan loden ballast, wat een ballastverhouding van 26,3 procent oplevert. In combinatie met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 17,6 plaatst dit de boot stevig in het kamp van de comfortabele toerzeilers in plaats van de wedstrijdzeilers. De salon daalt af via een ondiepe drietraps trap, en de kajuit wordt verlicht door niet minder dan zeven aparte ramen in het kajuitdak en de vrijboordrand; overal binnenin is een stahoogte van minimaal 1,80 meter gegarandeerd.
Tuigage en bediening
De 310 is getuigd als een fractionele sloop met ongeveer 541 vierkante voet zeil aan de wind, standaard uitgerust met een zelfkerende fok en een optionele eenvoudige grootschootklem die het zeilen met een kleine bemanning bijna kinderspel maakt. In Yachting Monthly schreven testers dat de dubbele roeren goed grip hebben en dat de zelfkerende fok het varen achter het anker tot een fluitje van een cent maken. Alle vallen, schoten en regellijnen lopen naar lieren en klemmen in de kuip, wat het solozeilen ondersteunt, terwijl de dubbele stuurwielen en dubbele roeren beide roerbladen ondergedompeld houden en zorgen voor een vingerlicht roergevoel. Het nadeel is dat de grootschoot naar een lier op het kajuitdak loopt, ver weg van het roer, waardoor de primaire trimregeling buiten het directe bereik van de schipper valt. (2)
Accommodatie
Benedendeks flankeren twee banken een grote klaptafel en kunnen worden omgebouwd tot zeekooien. Aan bakboord bevindt zich een kleine kombuis in L-vorm met een tweeflammige kookplaat en een volledige kaartentafel met klapscherm en instrumentenpaneel. De natte cel is volledig uitgerust met douche, kraan en een handmatig toilet, eveneens aan bakboord. Een multifunctioneel schot naar de voorhut kan worden vergroot met een derde om de ruimte te openen, of dichtgeklapt als standaarddeur. De kooi in de voorhut is twee meter lang en net iets meer dan 1,70 meter breed bij het hoofd, en met vulstukken uit te breiden tot 1,94 meter voor opvarenden onder de 5 voet 1 inch. De achterhut is te krap voor twee volwassenen. De kuip wordt bediend door een grote stuurboordskist en een stevige kuiptafel. De boot werd aangeboden in de versies Day Sail, Liberty en Adventure.
Bekende problemen
De praktische toegankelijkheid van de motor is het bekende zwakke punt van de boot. Recensenten in Yachting Monthly vonden de onderhoudspunten vrijwel onbruikbaar: de brandstofhandpomp kan niet worden bediend zonder eerst de ventilatiebuizen in de motorruimte te verwijderen, de brandstof- en oliefilters zijn vrijwel onbereikbaar, de oliedipstok is onhandig en de olieklep zit klem. Een koper moet rekening houden met geduld of hulp van een werf, zelfs voor een routinekeurige dieselservice. (2)
Het oordeel
De Dufour 310 Grand Large is een volumemaximaliseerde kust- en kust-nabije toerzeiler die controle over het grootzeil en de service van de motor opoffert voor uitzonderlijk veel binnenlicht, een brede en gezellige kuip en werkelijk eenvoudige zeilbediening met een kleine bemanning. Voor een stel of een kleine familie die prioriteit geeft aan leefruimte in een trailerbare lengte, biedt hij het gevoel van een grote boot; voor de doe-het-zelf-mechanicus zal de motorruimte frustrerend zijn.
Pluspunten
- Dubbele roeren en stuurwielen zorgen voor een licht en vertrouwend roergevoel
- De zelfkerende fok en de indeling met alle lijnen naar de kuip maken solozeilen mogelijk
- Zeven openingen en een stahoogte van meer dan 1,80 m creëren een luchtige, ruime kajuit
- CE-categorie B en een zeiloppervlak van 541 sq ft zijn uitermate geschikt voor zeereizen
Minpunten
- De grootschootlier staat ver van de stuurstand vandaan, wat de controle over het trimmen beperkt
- De motoronderhoudspunten zijn slecht bereikbaar door ventilatiekanalen
- Achterhut is te klein voor twee volwassenen
