Tasarım ve İnşa
Gövde, içi dolgusuz (coreless) masif fiberglastan yapılmıştır. Güverte de sandviç yapı yerine masif fiberglastır. 19.000 pound deplasmanı ve 6.180 pound kurşun balastı ile tekne %33'lük bir balast oranına ve 3,54'lük bir boy-genişlik oranına sahiptir; bu da 42,5 fit tam boy (LOA) ve su hattında 34 fit boyuyla oldukça geniş ve sağlam bir gövde sunar. Standart salma, yüke bağlı olarak yaklaşık 6 ila 6,3 fit su çekimi sunarak tekneyi büyük marinalar dışındaki tüm demirleme alanlarında rahatça kullanabilmesini sağlar. 1,80'lik alabora direnci (CSF) ve 29,1'lik konfor oranı, tekneyi dengeli ve orta deplasmanlı gezi tekneleri sınıfına sokarken; 216'lık deplasman-boy oranı (D/L) onu hafif bir yarış teknesinden ziyade ağır ve denizci bir tekne olarak nitelendirir. (1)
Arma ve Kullanım
42 HS, 800 fit kare yelken alanı ve 17,98'lik bir yelken alanı/deplasman oranı ile kotra (cutter) armada donatılmıştır; bu oran, bir sprint performansçısından ziyade dengeli bir açık deniz gezi teknesi olduğunu düşündürür. Teorik deplasman-gövde hızı 7,8 knot'tur. Teknenin kontrol halatları pratik gezi boyutlarına göre tasarlanmıştır: 0,55 inç çapında 42,5 fitlik flok ve cenova iskotaları, aynı çapta 106,2 fitlik ana yelken iskotası ve 93,5 fitlik spinnaker iskotaları kullanılır. Karinanın ıslak alanı yaklaşık 462 fit karedir ki bu da zehirli boya planlaması için önemli bir değerdir. Su çekme oranı (immersion rate) inç başına yaklaşık 1.422 pound olduğundan, yük değişimleri tahmin edilebilir şekilde trimi etkiler. (1)
Konaklama
HS'yi tanımlayan yüksek borda tasarımı — standart 42'ye göre bir fit veya daha fazla yükseltilmiş fribord — özellikle iç hacmi artırmak için yapılmıştır ve 12 fitlik genişlik bu hedefi destekler. Tekne basitçe büyük bir yelkenli olarak tanımlanır; eklenen fribord ve genişlik, seksenlerin sonundaki bu tasarımın orijinal gövdenin denizci temellerini bozmadan güverte altında yaşanabilir alan kazanmasını sağlayan araçlardır.
Refit ve Sahiplik
Sert gövde ve güverte laminatının bakımı oldukça kolaydır; standart iskota ölçülerine sahip kotra arma ise kontrol halatlarını yönetmeyi veya değiştirmeyi basitleştirir.
Karar
Cascade 42 HS, bilinçli bir şekilde geliştirilmiş bir gezi yelkenlisidir: Smith’in 1964 tasarımına 80'lerin sonunda yaptığı güncelleme; hacim için daha fazla genişlik ve fribord sağlarken, Cascade serisini tanımlayan masif el yatırması gövde yapısını ve dengeli, istikrarlı oranları korur. Balastı, genişliği ve kendini kanıtlamış bir tasarımcının elinden çıkan işçiliği hızın önünde tutan alıcılar için ciddi, konforlu ve açık deniz kabiliyetine sahip bir teknedir.
Avantajları
- Çekirdek çürümesi riski taşımayan masif fiberglas gövde ve güverte
- Artırılmış iç hacim için yüksek fribord ve 12 fit genişlik
- Dengeleyici profil: 1,80 alabora direnci, 29,1 konfor oranı, %33 balast oranı
- Belgelenmiş, pratik iskota ölçülerine sahip cutter arma
Dezavantajları
- 1.80 ila 1.90 metrelik su çekimi marinaya erişimi sınırlar
- Ağır deplasman ve mütevazı SA/D oranı (17.98) hantal bir ivmelenmeye işaret eder
- Üretim süresi ve tamamlanma geçmişi kaynaklarda detaylandırılmamıştır
