Tasarım ve İnşa
Lapworth'un 3-30 modeli, 26,31 fitlik su hattı boyuna (LWL) karşılık gelen 30,07 fitlik tam boya (LOA) sahiptir; genişliği 10,17 fittir ve sabit bir salma ile asma dümen üzerinde 10.500 pound deplasmana sahiptir. Masif fiberglas gövde ve masif fiberglas güverte, Cal tersanesinin sade ve doğrudan inşa yaklaşımını yansıtır; 5.000 poundluk kurşun balast ise bu boydaki bir 30 fitlik tekne için 3-30'a oldukça sağlam bir temel sağlar. Üç çeyrek tonluk bir IOR yarışçısı olarak tasarlanmış olsa da, şampiyonluğunu getiren aynı Lapworth hatları, onun kıyı seyri kabiliyetini de korumuştur. (2)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı bir sloop olarak 3-30, 41,50 fitlik bir I boyuna ve 13,50 fitlik bir J boyuna sahiptir; P değeri 34,14, E değeri ise 11,38'dir. Bu değerler, 198,54 fit karelik bir ana yelken ve 270,92 fit karelik bir çalışma floku üretir. Tekne sahipleri, rüzgar altı seyirleri için %150 LP'ye kadar (419,81 fit kare) cenovalar veya 856 fit kareye ulaşan spinnakerlar donatabilirdi; 15,81'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı da bu performans odaklı yapısını yansıtır. Sailboat Data & Sail Specifications, PHRF kapsamındaki kulüp yarışları için performansa verdiği önemi, tipik 180 ila 192 arası bir dereceyle belirtmiş ve küçük mürettebatlar veya aileler için uygun hassas kullanım ve denizcilik özelliklerine sahip olduğunu vurgulamıştır. EL TIGRE II adlı tekne, hiçbir modifikasyon yapılmadan tamamen orijinal haliyle yarışlara katılmış ve standart Lapworth paketinin zaten rekabetçi olduğunu kanıtlamıştır. (2)
Konaklama
Güverte altında Cal 3-30, yarışa hazır güverte planının bilinçli bir tamamlayıcısı olan, el işçiliğiyle lüks bir tik iç mekana sahipti. Tik mobilyalar ve detaylı kabin işçiliği, 3-30'u sadece donanımsız bir yarış teknesi kalıbından ayırarak, teknenin hem başlangıç çizgisinde hem de demir yerinde refit gerektirmeden hizmet edebilmesini sağlar. (1)
Karar
Cal 3-30, kulüp yarışlarında boyutunun üzerinde performans gösteren ancak kullanışlı bir kıyı gezi teknesi olma özelliğini de koruyan kompakt bir Lapworth gezi-yarış teknesidir. Sağlam fiberglas yapısı, kurşun balastlı salmalı gövdesi ve hassas dümen hissi, onu ikinci el klasik tekne arayanlar için güvenilir bir aday haline getirir; ancak nadir bulunması nedeniyle bir tane bulmak için sabır gerekir. El işçiliğiyle tamamlanmış tik iç mekanı, 1970'lerin başındaki birçok akranına kıyasla gerçek bir üstünlüktür.
Avantajları
- IOR 3/4 ton Lapworth tasarımı, yarış kanıtlı üretim (EL TIGRE II)
- Kurşun torpil salma balastına sahip sağlam fiberglas gövde ve güverte
- PHRF odaklı hassas dümen tepkisi ve aile seyri güvenliği
- El işçiliğiyle tamamlanmış tik iç mekan
Dezavantajları
- Sadece 1973-74 yılları arasında yaklaşık 100-200 adet üretildiği için nispeten nadirdir
- Benzinli Atomic 4 motoru, modern dizel beklentilerini sınırlar
