Tasarım ve İnşa
Jean-Marie Finot'un Groupe Finot firması, First 285'i Beneteau için 80'lerin çok yönlü bir yarış/gezi teknesi olarak tasarladı. Gövde masif fiberglastan üretilmiştir; güverteler ise yukarıda ağırlık artırmadan panel sertliğini korumak amacıyla uçtan kesme balsa dolgulu sandviç yapıdadır. Yapısal olarak, kalıplanmış iç paneller ranza tabanlarını ve kabin mobilyalarını taşır; ayrıca gövdeye yapıştırılmış ve gövdeyi sertleştiren bir ızgara sistemine sahiptir. Balast dökme demirden imal edilmiştir ve tekne, 5 fit 3 inç su çekimine sahip torpil salma veya 3 fit 10 inç su çekimine sahip kanatçıklı salma ile satılmıştır. Cömert 9 fit 10 inçlik genişlik, gövdeye iyi bir form stabilitesi kazandırırken, 193'lük deplasman-boy (D/L) oranı tasarımı dönemi için daha hafif tarafta konumlandırır. (1)
Arma ve Kullanım
285, güverte üstüne basan ve güvertenin altında yapısal ızgara üzerine oturan bir sıkıştırma direği ile desteklenen, tek gurcatalı bir direkte güçlü bir 7/8 fraksiyonel arma taşır. Ayarlanabilir bölünmüş kıç ıstralya, dümencinin baş-kıç yönündeki bükülme açısını ayarlamasına olanak tanır; kısmen dengelenmiş asma dümen ise tekneye yumuşak bir seyir için kolay manevra kabiliyeti sağlar. Motor seyrinde, katlanır pervaneli 18 beygirlik bir Volvo onu hareket ettirir; bazı sahipleri ise daha büyük üç kanatlı katlanır bir pervane takıldıktan sonra manevra kabiliyetinde ve performansta iyileşme gördüklerini belirtmektedir. Sayısal verilere bakıldığında, 16,2'lik mütevazı bir yelken alanı/deplasman oranı teknenin fazla yelken taşımasını engeller; ancak birçok sahibi, torpil salma için mil başına 183 ila 186 saniye olan temel PHRF değerine veya kanatçıklı salma için 192 saniyeye ulaşmakta zorlandıklarını söylemektedir.
Konaklama ve Güverte Düzeni
Şeker kaşığı formundaki kıç aynalık, sudan tutulup açılabilen bir yüzme merdiveni ile gerçek bir biniş ve yüzme platformu sunarak güvenlik açısından büyük bir avantaj sağlar. Kıç aynalıktaki açılır lumbuz, kıç kamaraya ışık ve hava getirir. Güverte altında, 10 galonluk tanktan gelen basınçlı tatlı su standarttır; bu sistem, bu boyuttaki bir teknede nadiren görülen konfor unsurlarından biri olan 6 galonluk su ısıtıcısı ile desteklenir. Atık su tankı kapasitesi ise 10 galondur. Sancak küpeşteye, kolayca ulaşılabilecek bir yere manuel bir sintine pompası monte edilmiştir. Dümen sistemi yeke veya dümen dolabı olarak sunularak alıcıların yarış hissini veya havuzluk konforunu tercih etmelerine olanak tanır.
Bilinen Sorunlar
Tekne sahiplerinin şikayetleri, zamanla sızdırmaya başlayan çatlayan tavan kaplamaları ve lumbuzlardan yoğunlaşmaktadır. Asıl endişe veren nokta ise su sızıntısı yollarıdır: Kontrplak bir perdenin gövdeyle birleştiği yerde biriken nem, o perdenin delaminasyona uğramasına neden olabilir. Sığ sintineye tahliye olan bir duş da istenmeyen bir durum olarak belirtilmektedir, çünkü suyu istemediğiniz yerde bırakır. Bunlar yapısal bir salgın olmaktan ziyade, yerel olarak incelenebilen kusurlardır.
Refit ve Sahiplik
En çok yapılan ve sahibi tarafından yönetilen yükseltme, motor altında daha iyi kontrol sağlamak için pervanenin daha büyük, üç kanatlı bir hatveli pervane ile değiştirilmesidir. Aksi takdirde teknenin sistemleri basittir ve kalıplanmış pan yapısı müdahaleci modifikasyonları sınırlar; bu nedenle sahiplik maliyeti genellikle yapısal yeniden işlemler yerine sızdırmazlık elemanlarının bakımı ve kozmetik yenilemeler üzerinde yoğunlaşır.
Karar
First 285; geniş ve konforlu bir kamara ile affedici bir güverte planı uğruna biraz PHRF hızından ödün veren, özenle tasarlanmış küçük bir Finot tasarımıdır. Kanatçıklı salma, gezi yapabileceği suları genişletirken, torpil salma da kulüp seviyesinde rekabetçi kalmasını sağlar. Lumbuzlara ve sintine tahliyesine dikkat edildiğinde tekne, sahibini kolay manevra kabiliyeti ve pratik bir cep gezi teknesi düzeniyle ödüllendirir.
Avantajları
- Boyuna göre iyi form stabilitesine sahip, hafif ve geniş gövde
- Su ile açılan yüzme merdivenli, klasik kıç tasarım
- Yarış veya sığ su çekimi için torpil salma ve kanatçıklı salma seçenekleri
- Standart konfor donanımları arasında 6 galonluk su ısıtıcısı ve 10 galonluk tatlı/su atık tankları
Dezavantajları
- Çatlamış lumbuzlardan sızıntı yapabilir ve kontrplak perdeleri delamine edebilir
- Sığ sintineye tahliye olan duş istenmeyen bir durumdur
- Bazı sahiplerinin taban PHRF derecelerine ulaşmakta zorlandığı bildirilmiştir
- Tavan döşemesindeki bozulma yaygın bir kullanıcı şikayetidir
