Ontwerp en constructie
Jean-Marie Finot van Groupe Finot tekende de First 285 als een veelzijdige racer-cruiser uit de jaren 80 van Beneteau. De romp is van massief polyester, terwijl de dekken zijn voorzien van een balsakern om de stijfheid van de panelen te behouden zonder extra gewicht in de mast te brengen. Structureel draagt een gegoten binnenschaal de kooien en het interieurmeubilair, en bevat een wrangenstelsel dat aan de romp is verlijmd om deze te verstijven. De ballast is van gietijzer, en de boot werd verkocht met een loden bulbkiel met een diepgang van 5 voet 3 inch of een vleugelkiel met een diepgang van 3 voet 10 inch. Een royale breedte van 9 voet 10 inch geeft de romp een goede vormstabiliteit, en de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 193 plaatst het ontwerp aan de lichtere kant voor die tijd. (1)
Tuigage en handling
De 285 is uitgerust met een krachtige 7/8 fractionele tuigage op een mast met één zaling die op het dek is geplaatst en onder het dek wordt ondersteund door een compressiepaal die op de structurele wrangen rust. Een verstelbaar gedeeld achterstag stelt de roerganger in staat om de buiging van het want te trimmen, en het gedeeltelijk gebalanceerde vrijhangende roer zorgt voor gemakkelijke manoeuvreerbaarheid tijdens een soepele tocht. Op de motor zorgt een 18 pk Volvo met een klapschroef voor voldoende vaart, hoewel sommige eigenaren melden dat ze betere manoeuvreerbaarheid en prestaties ervaren na het installeren van een grotere driebladige vaanstandschroef. Op papier voorkomt een bescheiden zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 16,2 dat de boot overtuigd raakt, hoewel een aantal eigenaren zegt dat ze moeite hadden om de basis PHRF-score te behalen van 183 tot 186 seconden per mijl voor de bulbkiel en 192 voor de vleugelkiel.
Accommodatie en dekindeling
De suikerschepspiegel is een echt zwemplateau en zwembad, met een zwemtrap die vanuit het water kan worden gegrepen en neergelaten — een echte veiligheidsfactor. Een openslaand patrijspoort in de spiegel brengt licht en lucht in de achterhut. Benedendeks is drukgezuiverd drinkwater uit een tank van 10 gallon standaard, ondersteund door een warmwaterboiler van 6 gallon die zelden te vinden was als comfortvoorziening op een boot van deze omvang, en de vuilwatertanks hebben een capaciteit van 10 gallon. Een handmatige lenspomp is gemonteerd in de stuurboordkuiprand, waar hij binnen handbereik blijft. De besturing werd aangeboden met helmstok of stuurwiel, waardoor kopers konden kiezen voor een wedstrijdachtig gevoel of gemak in de kuip.
Bekende problemen
Klachten van eigenaren concentreren zich rond het achteruitgaande plafond en gescheurde patrijspoorten die uiteindelijk gaan lekken. De lekkage is de echte zorg: vocht dat zich ophoopt waar een multiplex schot de romp raakt, kan ervoor zorgen dat dat schot delamineert. Een douche die afwatert in de ondiepe bilge wordt ook als ongewenst bestempeld, omdat het water achterlaat op plekken waar u dat niet wilt. Dit zijn lokale, inspecteerbare gebreken in plaats van structurele epidemieën.
Refits en eigendom
De meest genoemde upgrade door eigenaren is het vervangen van de schroef door een grotere driebladige vaanstandschroef voor betere hanteerbaarheid op de motor. Anders zijn de systemen van de boot eenvoudig en beperkt de gegoten bodemplaat ingrijpende aanpassingen, waardoor het eigendom zich meestal richt op het onderhouden van de afdichtingen en cosmetische updates in plaats van structurele werkzaamheden.
Het oordeel
De First 285 is een goed doordacht ontworpen Finot-ontwerp dat wat snelheid op de PHRF-schaal inruilt voor een brede, comfortabele kajuit en een vergevingsgezind dekplan. De vleugelkiel maakt haar zeewaardig waar ze kan toeren, en de bulbkiel houdt haar competitief op clubniveau. Let wel op de patrijspoorten en de lenswaterafvoer; de boot beloont haar eigenaar met eenvoudige manoeuvres en een praktische indeling van een compacte toerzeiler.
Pluspunten
- Licht, brede romp met een goede vormstabiliteit voor zijn lengte
- Sugar-scoop spiegel met uitschuifbare zwemtrap
- Geleverd in versies met bulbkiel en vleugelkiel voor wedstrijden of geringe diepgang
- 6 gallon warmwaterboiler en 10 gallon drinkwater/wastewatertanks als standaard comfortvoorzieningen
Minpunten
- Gebarsten patrijspoorten kunnen lekken en het multiplex schot kunnen doen delamineren
- Een douche die afloopt in de ondiepe bilge is ongewenst
- Sommige eigenaren melden moeite met het behalen van lage PHRF-basiswaarden
- Slijtage van het plafond (headliner) is een veelvoorkomende klacht bij eigenaren
