Tasarım ve İnşa
Hem gövde hem de güverte masif fiberglastan yapılmıştır; tersane, 4.200 poundluk deplasman sınırı içinde, yüzde 44'lük bir balast oranıyla 1.823 poundluk kurşun balast kullanmıştır. Boy-genişlik oranı (L/B) 8,2 fitlik genişliğe karşılık 2,96'dır; 168'lik deplasman-boy oranı (D/L) ise onu hafif yarışçılar arasına yerleştirir. Islak alanı yaklaşık 247 metrekare olup, inç başına 715 poundluk batma oranı (immersion rate), yük altında ne kadar az oturduğunu gösterir. 2,28'lik alabora direnci (CSF) değeri, okyanus yarışlarına katılmasının kabul edilmeyeceği anlamına gelir; 14,1'lik konfor oranı ise onun yumuşak geçişler yerine hız için optimize edildiğini doğrular.
Arma ve Kullanım
Formula 28, fraksiyonel arma ile inşa edilmiştir ve bu arma teknenin en önemli özelliğidir: Benzer yelkenlilerin yüzde 90'ından daha fazla yelken alanı taşır; inceleme bu durumu belirgin şekilde aşırı armalı bir demirleme olarak tanımlar. ISO referans yelkeniyle yelken alanı/deplasman oranı 21,5'tir; yüzde 135 cenova ile bu oran 24,6'ya yükselir, dolayısıyla tekne hızla rüzgar tutar ve hızla yatar. Hareketli arma cömertçe belirlenmiştir — ana yelken, cenova ve spinnaker mandarları hepsi 5/16 inç çapında 86,8 fit halatla donatılmıştır; iskotalar ve 68 fitlik ana iskota ise 3/8 inçtir — bu boyutlar arma yenileme veya aşınmış halatların değiştirilmesi sırasında büyük önem taşır. Su çekimi yüküne bağlı olarak 5,58 ila 5,88 fit arasında değişir; bu da onu çoğu marinaya girebilecek kadar sığ kılar. 6,3 knot'luk teorik gövde hızı, bu boydaki bir deplasman gövdesi için doğal bir sınırdır. (1)
Konaklama
Güverte altında Formula 28, lüks hacim vaat etmeden gezi teknesi yönünü ortaya koyan altı kişilik bir uyku kapasitesine sahiptir. Kamara düzeni küçük bir mürettebata veya bir ailenin hafta sonu seyrine hizmet eder ve sekiz fitin biraz üzerindeki genişlik, iç mekanı genişletmek yerine samimi tutar.
Ekipman ve Motor Gücü
Tekne, sürekli motor seyri yerine liman çıkışlarına ve kısa mesafeli seyirlere uygun, mütevazı tek silindirli bir ünite olan içten takmalı Yanmar 1GM10 dizel motorla donatılabilir. Tank kapasiteleri üretici tarafından belirtilmemiştir.
Karar
Formula 28, üzerine eklenmiş gezi konforlarına sahip, nadir bulunan ve amaca yönelik tasarlanmış hafif bir yarış teknesidir. Aşırı donatılmış fraksiyonel armalı sloop yapısı ve düşük deplasmanı, onu canlı bir günübirlik yelkenli ve kulüp yarışçısı yaparken; altı kişilik yatak kapasitesi ve marinalara saygılı fin salma su çekimi ise cazibesini artırır. Kendi alabora direnci verilerine göre açık deniz teknesi değildir ve konfor değerleri de bunu doğrular niteliktedir.
Avantajları
- Hafif rüzgarda hız için önemli ölçüde fazla donatılmış fraksiyonel arma
- Kolayca hızlanan hafif deplasmanlı gövde (DL 168)
- Yaklaşık 5,6 fitlik su çekimi sayesinde çoğu marinaya erişilebilirlik
- 28 fitlik bir boyutta altı yatak kapasitesi
Dezavantajları
- 2,28'lik alabora direnci (CSF) değeri okyanus yarışlarına elverişsizliği
- Düşük hareket konforu oranı (14,1) seyir yumuşaklığını sınırlar
- 100'den az üretildiği için yedek parça ve benzer teknelerin bulunması zordur
