Tasarım ve İnşa
Farr'ın hedefi güçlü bir IRC performansıydı ve gövde bu talebe bilinçli bir ağırlık stratejisiyle yanıt veriyor: balast alçakta ve yoğunlaştırılmış, diğer her yerde ise ağırlık tasarrufu sağlanmış. T-torpil salma, ağırlık merkezini mümkün olduğunca aşağıda tutarken, pala bölümüne en yüksek etkin genişliği kazandırıyor. Tasarım, hem kaygan hem de denizci bir form elde etmek için yüzme merkezinin dikkatle konumlandırılmasıyla başladı. Islak alanları azaltmak belirgin bir öncelikti. Beneteau, tekneyi iç ve dış kalıplarda birleşik infüzyon ve enjeksiyon yöntemiyle gövdeyi ve iç döşek yapısını tek seferde kaynaştıran Infujection sürecini kullanarak, uygun fiyatlı ve dayanıklı bir seri üretim yarış-gezi teknesi olarak inşa etti; tersane bu yöntemin daha sıkı bir reçine-kumaş hassasiyeti ve tutarlı bir ağırlık kontrolü sağladığını iddia ediyor. Güverte, iç astarsız temiz bir iç yüzey için enjeksiyon kalıplama yöntemiyle üretilmiştir ve çarmıh ayakları, yükü doğrudan salmaya aktaran minibarizallara bağlanmıştır. (1)
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel armalı sloop sistemi, yelken trimi üzerinde hassas kontrol sağlar ve yüzde 150'ye kadar üst üste binen baş yelkenleri kabul eder; standart olarak sunulan karbon geri çekilebilir civadra ise Beneteau için bir ilk olma özelliği taşır. Rod arma ile donatılmış karbon direk maliyetli bir seçenekti ve 2006 yılında inşa edilen ilk 60 teknenin neredeyse tamamında alaşımlı standart yerine bu sistem tercih edilmiştir. Rüzgar altında, direk tepe asimetrik spinnaker'ı 980 fit kare alan açısına ulaşır; test edenler tekneyi civadralı bir hız teknesinin canlı hissini verdiğini belirtmiş, 10 ila 14 knot gerçek rüzgarda 7 ila 9 knot hız kaydetmiştir. Orsa seyrinde ise 6,56 fitlik derin su çekimi ve yüzde 38,07'lik balast oranı, agresif yelken seyri için iyi bir orsa performansı ve sertlik sağlar. Ancak sürtünmeyi azaltmak amacıyla bilinçli bir IRC ödünü olan küçük dümen palası, teknenin kontrolünü kaybetmesine ve ani orsa yatmasına (broach) yol açabilir; bu durum ani bir şekilde karaya oturmayla sonuçlanabilir. Dümen hissi kendisi sağlam ve güvenilirdir; bir dönüşün yarısından biraz fazla bir açıyla kilitten kilitte döner. (1)
Konaklama
İç mekanda ise temel ihtiyaçlardan ödün vermeden ağırlık tasarrufu sağlanmıştır. Salonun her iki yanında gövde bordaları koltuk sırtlığı olarak kullanılan salon ranzaları yer alırken, iskele tarafındaki kuzine ve karşısındaki küçük harita masası geniş depolama alanları sunar. Demir, zincir ve palanga; tamboç tabanının altına saklanır. Havuzluğun altındaki iki adet çift kişilik kamara açık plan olarak veya sancak tarafı armatör kamarası olarak kapalı tasarımla yapılabilmektedir. Geniş ve açık bir kıç aynalık ile uzun havuzluk, mürettebata çalışma alanı sağlar; havuzluk, zaman zaman ailece seyir yapabilmek için yeterince derindir ve içinde düzgün dolaplar bulunur. Tuvaletler direğin önünde konumlandırılmış olup hem baş ağırlığını aşağıda tutar hem de pruva güverte heçi üzerinden spinnaker toplarken ıslak alan görevi görür.
Bilinen Sorunlar
Dümenin düşük hızdaki tutuşunun ötesinde, dönemsel testlerde kontrol halatı düzeninin X-Yachts X-35'e göre daha az geliştirilmiş olduğu belirtilmiştir; hassas ayar makarası ve kilidi, pedestal kalıbından ziyade ana yelken iskotası arabasında daha iyi konumlandırılmıştır. Spinnaker'ın yardımcı vinçlere çapraz halatla yönlendirilmesi havuzluk küpeştelerindeki iskotayı aşındırır, bir vardavela direği orsada cenova etekliğini zorlaştırır ve katı kilit mekanizması 20/20 ekranları engeller.
Karar
First 34.7, hafif rüzgarda ve pupa seyrinde boyutunun ötesinde performans gösteren, ancak dikkatli bir dümen tutuşu gerektiren ve dalgalı denizde sadece orta derecede konfor sunan odaklanmış bir IRC yarış-gezi teknesidir.
Avantajları
- Düşük ıslak alanı ve güçlü orsa performansı ile Farr tasarımı T-torpil gövde
- Canlı pupa hızı için standart karbon civadra ve büyük asimetrik balon
- Temiz, iç kalıpsız güverte yüzeyi sunan entegre infüzyon yapı
Dezavantajları
- Küçük dümen palası, rüzgar altı seyrinde sürtünmeyi azaltmak adına düşük hızlardaki kontrolü feda eder
- Basit iç mekan, yoğun açık deniz seyirleri için değil, hafta sonu ve kısa kıyı seyirleri için en uygun olanıdır
- Birkaç küçük güverte ekipmanı ergonomisi, sahibinin kendi zevkine göre ayarlanmasını gerektirir
