Tasarım ve İnşa
Belliure, 1970'lerde geleneksel ahşap gemi inşasından fiberglas gezi teknelerine geçiş yapmıştı ve bu model, erken dönem bir deneme aşamasından ziyade olgunlaşmış FRP (fiberglas) uygulamalarını yansıtmaktadır. Gövde, dönemin eleştirmenlerinin yelken sezonu boyunca sadece minimum düzeyde bakım gerektirdiğini belirttiği masif fiberglastan yapılmıştır. Scheel salma, tekneye 4,75 fitlik sığ bir maksimum su çekimi sağlarken, tersane alternatif salma konfigürasyonları da sunmuştur: Sığ marinalara erişim için yüke bağlı olarak yaklaşık 1,45 ila 1,55 metre su çekimi olan bir seçenek ve daha derin sularda kullanılmak üzere yaklaşık 1,80 ila 1,90 metre su çekimli başka bir seçenek. 31,16 fitlik su hattı boyuna (LWL) karşılık gelen 13,17 fitlik genişliğiyle, 3,05 olan boy-genişlik oranı (L/B) onu daha geniş 40 fitlik tasarımlar arasına sokar; yachtdatabase.com'un alan ve konfor değerlendirmesine göre ise benzer yelkenlilerin %76'sından daha geniş olduğu hesaplanmıştır. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı sloop sistemi, 764 fit karelik bir yelken alanına sahiptir ve bu da 306 deplasman-boy (D/L) oranıyla onu ağır bir gezi teknesi olarak sınıflandırmaya uygun, 16.20'lik mütevazı bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar. Teorik gövde hızı 7.5 knot'tur ve bu değer, şaftlı tahrikli 67 beygir gücündeki isteğe bağlı Volvo Penta dizel motorla hesaplanan maksimum hıza da uygulanır. 1.91'lik alabora direnci (CSF) değeri, sadece bu formüle göre bile onun okyanus yarışlarına katılmasına izin verirdi; ancak bir gezi çifti için daha belirleyici olan, 30.5'lik Konfor Oranı'nın benzer tasarımların %54'ünden daha konforlu olmasıdır. İskota özellikleri oldukça cömerttir: 30.5 metrelik ana yelken iskotası ve 12.2 metrelik cenova iskotaları, her ikisi de 14 mm kalınlığında olup, yelkenleri elle kontrol edecek bir mürettebat için uygundur.
Konaklama
Güverte altında Belliure 40; üç kamara ve altı ila dokuz yatak kapasitesi, bir tuvalet/banyo imkanı ve ciddi tank kapasiteleriyle donatılmıştır: 210 galon tatlı su ve 132 galon dizel yakıt. Bu su kapasitesi, limandan uzakta uzun süreli konaklamaları desteklerken, üç kamaralı düzen gezi yapan bir aileye veya charter tarzı gruplara gerçek bir mahremiyet sağlar. 41 metrekarelik ıslak alanı ve 254 kg/cm batma oranı, yüklenip seyre çıktığında hafiflikten ziyade ağırbaşlı duran ve dengeli hareket eden bir gövde yapısına işaret eder.
Bilinen Sorunlar
Bir alıcının bilmesi gereken tek belgelenmiş tasarım farklılığı salmadır: 40 modeli farklı salma alternatifleriyle üretildiği için su çekimi ve karina profili gövdeden gövdeye değişiklik gösterir; ayrıca belirtilen maksimum 4,75 fitlik su çekimi, su üzerindeki her bir örneği tanımlamaz. Sığ salmalı bir tekne, derin su çekimli bir kardeşinin giremeyeceği marinalara girebilirken, daha derin su çekimli bir varyant dalgalı denizde daha fazla balast tipi stabilite davranışı sergileyecektir. Bu bir kusur değil, bir konfigürasyon gerçeğidir; ancak teknenin karakterini o kadar çok değiştirir ki, ilgili gövdede mutlaka doğrulanmalıdır.
Refit ve Sahiplik
Belliure 40 sahipliği, mekanik sadeliğine odaklanır. Fiberglas gövde sezonluk bakımlarını minimumda tutar ve şaftlı tahrikli Volvo Penta dizel motoru geleneksel, servisi kolay bir kurulumdur. Cömert tank kapasitesi ve üç kamaralı düzeni, onu hem uzun süreli geziler için hem de İspanya'nın kıyı yaşamına son derece uygun hale getirir; sığ salma seçeneği ise onun erişimini küçük limanlara kadar genişletir.
Karar
Belliure 40, gerçek uzun yol kabiliyetine sahip, özenle oranlanmış bir Akdeniz gezi teknesidir. Scheel salması, ayarlanabilir su çekimi, geniş üç kamaralı iç mekanı ve ağır gezi teknelerine özgü stabilite profili, mütevazı yelken planı hız yerine konforu tercih etse de onu ikinci el piyasasında cazip bir açık deniz adayı haline getirmektedir. (1)
Avantajları
- Düşük mevsimsel bakım gereksinimi olan sağlam fiberglas gövde
- Üç kamara ve altı ila dokuz yatak kapasitesi; 210 gal su, 132 gal yakıt
- Marinalara erişim için yaklaşık 4,75 fit ile 6,2 fit arasında ayarlanabilir salma su çekimi
- Benzer 40 fitlik tasarımların çoğunun üzerinde konfor ve genişlik değerleri
Dezavantajları
- Düşük yelken alanı/deplasman oranına sahip mütevazı yelken planı, hafif rüzgar performansını sınırlar
- Salma konfigürasyonu gövdeye göre değişir; belirtilen su çekimi her tekneye uymayabilir
