Tasarım ve İnşa
Platform, 60 fitin biraz üzerindeki boyu ve 30 fit genişliği ile 1,95'lik bir boy-genişlik oranı (L/B) ve 54.957 pound deplasmanla 127'lik bir deplasman-boy oranı (D/L) sunar. Gövdelerde yaklaşık 7 fitlik bir fribord bulunur ve modern çok gövdelilerde yaygın olan ters çekiç baş tasarımı görülür; profil çizimleri, güverte kenarının hemen altında ve su hattının hemen üstünde birer çene olduğunu gösterir. Çift sığ sabit salma ise yalnızca 4 fit 10 inç derinliğe kadar uzanır. Bali'nin inşa yönteminde trampolin yerine sert bir kompozit baş güverte platformu kullanılır; PVC köpük dolgulu fiberglas gövdeler tersanenin kendi yöntemini takip eder. Tersanenin imzası niteliğindeki, eğilebilen ve dönebilen kıçtaki "Bali Kapısı", salon ile kıç havuzluğu tek bir seviyede birleştirir. 5.8'in kullanılabilir güverte alanı 1.501 metrekare olarak belirtilmiştir ve güverte seviyesinde yaklaşık 1.583 metrekare yaşam alanı mevcuttur. (1)
Arma ve Kullanım
Tüm yelken kontrolü, misafirlerin dinlendiği veya yemek yediği alanın önünde yer alan flybridge'ten gerçekleştirilir; ana yelkenin bumba mafsalı su hattından 16 fit 5 inç yüksekte konumlandırılmıştır ve otomatik tramola floku için geniş bir ray sistemi mevcuttur. Kısa, sabit bir cangıç (sprit) ise hafif rüzgar ve rüzgar altı seyirlerinde kullanılır. Tanıtım materyallerinde, 21,32'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranına karşılık standart yelken alanı 1.926 fit kare olarak belirtilmiştir; isteğe bağlı kare baş ana yelken ve Code Zero eklenmesiyle bu değer 635 fit kare artarak oranı 28,34'e yükseltir. Çift 80 beygir gücündeki dizel motorlar armanın hareketini sağlar; tekne 317 galon yakıt ve 349 galon tatlı su kapasitesine sahiptir. Multihulls World dergisinde yazan test edenler, Saint-Mandrier-sur-Mer'de 6 ila 7 knot rüzgarda yapılan sakin deniz testinde, oldukça hafif olan bu platformun gennaker altında hafif rüzgarlarda iyi performans gösterdiğini belirtmişlerdir. (1)
Konaklama
Her biri saray gibi işçilikle hazırlanmış beş farklı iç yerleşim planı sunulmakta olup, tekne toplamda 14 kişiye uyku kapasitesi sağlar. Altı kişilik çift kişilik yataklı kamaralarda duş kabini bulunan bitişik tuvalet/banyolar yer alırken, orta kısımdaki iskele tarafındaki kamarada iki adet tek kişilik yatak bulunur; her bir gövdenin baş tarafında ise tek kişilik bir mürettebat ranzası ve kendine ait özel tuvaleti mevcuttur. Ana salonda kuzine ve harita masası oldukça geniştir; sancak tarafta U şeklinde bir yemek masası grubu, iskele tarafta ise iki adet okuma koltuğu yer alır. Baş taraftaki bir kapı açıldığında, gövdeler arasındaki derinleşmiş alana geçilir; burada salon koltukları ve ikinci bir masa bulunur. Kıçtaki havuzluk açık bir dinlenme alanına dönüştürülmüş, sert tavanlı bimini ise UV koruması ve entegre güneş enerji panelleri için tüm flybridge'i kaplamaktadır. Tersanenin tanıtım materyallerinde flybridge, herkesin hayalini kurduğu "çatı katı" olarak nitelendirilmekte; izlemek, rahatlamak, yelken yapmak, parti yapmak ve sohbet etmek için vazgeçilmez bir alan olarak sunulmaktadır.
Karar
Bali 5.8, olağanüstü bir tekne içi yaşam deneyimi ve flybridge'ten kolayca az mürettebatla yelken kontrolü sağlamak uğruna maksimum performansından ödün veren, hacim odaklı bir amiral gemisi katamarandır. Hafif yapısı ve cömert genişliği, düşük bir D/L oranı ve gennaker altında iyi hafif rüzgar seyri özellikleri sunarken; açık plan yerleşimi ve sert baş güverte platformu, onu trampolin güverteli gezi katamaranlarından ayırır.
Avantajları
- Bu boyuttaki bir çok gövdeli için benzersiz ve kullanışlı yüzey alanı ve hacim
- Tüm yelken işlemlerinin misafir alanlarından uzakta, flybridge üzerinden yönetilebilmesi
- Genelinde özel banyolu tuvaletler bulunan, toplam 14 kişiye uyku kapasitesi sunan beş farklı iç yerleşim planı
- Açık plan yaşam için sert kompozit baş güverte ve açılır kapanır kıç kapı
Dezavantajları
- Sığ sabit salmalar platforma göre küçüktür
- Opsiyonel kare baş ve Code Zero olmadan standart 21,32'lik SA/D oranı mütevazıdır
- Baş taraftaki mürettebat ranzaları, ana kamara yataklarına kıyasla oldukça dardır
