Design a konstrukce
Platforma měří téměř 60 stop na délku a 30 stop na šířku, přičemž šířka 29 stop a 8 palců poskytuje poměr délky k šířce 1,95 a poměr výtlaku k délce (D/L) 127 při hmotnosti prázdné lodi 54 957 liber. Trupy mají volný bok téměř 7 stop a typickou zpětnou čelenovitou příď, která je běžná u moderních vícetrupých plavidel; profilové výkresy ukazují lom boku těsně pod okrajem paluby a další těsně nad vodoryskou. Dvě mělké pevné kýly sahají do vody pouze 4 stopy a 10 palců. Konstrukce od Bali využívá pevnou kompozitovou přední palubu namísto trampolíny a laminátové trupy s jádrem z PVC pěny se řídí metodou loděnice; charakteristická sklopná záďová „Bali Door“ spojuje salón a zadní kokpit na jedné úrovni. Využitelná plocha paluby modelu 5.8 je uvedena jako 1 501 čtverečních stop a přibližně 1 583 čtverečních stop obytného prostoru se nachází na úrovni paluby. (1)
Oplachtění a ovládání
Veškeré ovládání plachet se provádí z flybridge, před místem, kde odpočívají nebo večeří hosté. Kormidelní záďový čelen hlavní plachty je 16 stop a 5 palců nad vodoryskou a pro samopřehazovací kosatku slouží široká kolejnice. Krátký pevný spinakr se používá pro plachty do slabého větru a na zadoboční kurzy. Propagační materiály uvádějí standardní plochu plachet 1 926 čtverečních stop, což odpovídá poměru plochy plachet k výtlaku (SA/D) 21,32; přidáním volitelné hlavní plachty s square-top a Code Zero přibyde dalších 635 čtverečních stop a tento poměr se zvýší na 28,34. Dvě naftové motory o výkonu 80 koní pohánějí takeláž, loď má 317 galonů paliva a 349 galonů vody. V časopise Multihulls World zjistili testéři, že tato poměrně lehká platforma si vedla dobře ve slabém větru pod genakerem během testu na klidném moři ve Saint-Mandrier-sur-Mer při větru o síle 6 až 7 uzlů. (1)
Ubytování
Je nabízeno pět různých uspořádání interiéru, z nichž každé je provedeno velkolepě, a celková kapacita lůžek činí 14 míst. Kajuty s dvojlůžky pro šest osob mají přilehlý lodní záchod s sprchovým koutem, zatímco kajuta na levoboku uprostřed lodi obsahuje dvě samostatná lůžka; v přední části každého trupu je kajuta pro posádku s jednolůžkem spojená se vlastním WC. V hlavní kajutě jsou kuchyňka i navigační stanoviště dostatečně velké, na pravoboku je jídelní kout ve tvaru U a na levoboku dvě čtecí křesla. Přední dveře vedou do zapuštěného salónu mezi trupy, který je vybaven sedačkami a druhým stolem. Zadní kokpit je přeměněn na otevřený salón a pevný bimini pokrývá celý flybridge, který poskytuje ochranu proti UV záření a integrované solární panely. Propagační materiály loděnice označují flybridge jako střechu nad hlavou, o které každý sní – nezbytný prostor pro sledování moře, odpočinek, jachting, oslavy a povídání.
Verdikt
Bali 5.8 je velkoobjemový vlajkový katamarán, který mění maximální výkon za mimořádné bydlení na palubě a snadné ovládání plachet v malé posádce z flybridge. Jeho lehká konstrukce a velkorysá šířka mu dávají nízký poměr D/L a dobré chování ve slabém větru pod genakerem, zatímco otevřené uspořádání interiéru a tuhá přední paluba ho odlišují od turistických katamaránů s trampolínovou palubou.
Klady
- Jedinečná využitelná plocha a objem na vícetrupou loď této velikosti
- Veškeré ovládání plachet z flybridge, mimo prostor pro hosty
- Pět variant uspořádání interiéru s kapacitou 14 lůžek a toaletami v každé kajutě
- Pevná kompozitová příďová paluba a výklopné zadní dveře pro otevřený salón
Zápory
- Ploché pevné kýly jsou na tuto platformu malé
- Standardní poměr SA/D 21,32 je skromný bez volitelného square-top a konstrukce Code Zero
- Přední kajuty pro posádku jsou ve srovnání s hlavními kajutami úzké
