Aragosa 35 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Ted Brewer·1989·Aragosa Yachts
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
34.75' · 10.59 m
Depl.
15.250 lbs · 6.917 kg
İlk üretim yılı
1989

Aragosa 35, Kanadalı gemi mühendisi Edward Samuel Brewer tarafından 1980'lerin sonlarında çizilen ve 1989 yılında Aragosa Yachts tarafından üretime geçirilen 34 fit 9 inçlik bir çelik gezi yelkenlisidir. Direk tepe armalı sloop donanımı, standart salması ve skegli dümeni ile gezi tekneleri spektrumunun daha ağır ucunda yer alır: 28 fit 6 inçlik su hattı boyunda (LWL) 15.250 pound deplasmanı bulunan tekne, 5.400 pound kurşun balast ile %35'lik bir balast oranına sahiptir. Bu değerler, onu bir tasarım oranı çalışmasının "ağır gezi tekneleri" olarak adlandırdığı gruba kesin bir şekilde yerleştirir ve denizdeki ile demirdeki davranışları hakkında bundan sonra anlatacağımız her şeyi şekillendirir.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
34,75 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
28,5 ft
Genişlik
11,25 ft
Su Çekimi
5,33 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Çelik
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Skegli Dümen
Balast
5.400 lbs (Kurşun)
Deplasman
15.250 lbs
Su Kapasitesi
100 gal
Yakıt Kapasitesi
50 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
631 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
16,41
Balast / Deplasman Oranı
35,41
Deplasman / Boy Oranı
294,09
Konfor Oranı
30,89
Alabora Direnci (CSF)
1,81
Gövde Hızı
7,15 kn

Tasarım ve İnşa

Brewer'ın 80'lerin sonundaki tasarımı, sağlam bir çelik gövdeyi çelik bir güverteyle eşleştirir; bu yapısal tercih, teknenin karakterini tek başına herhangi bir boyuttan daha fazla tanımlar. 11 fit 3 inçlik genişlik, hacimden yana olan ve yarışçı darlığından ziyade konforu ön planda tutan mütevazı bir 3.09'luk bir boy/genişlik oranı sağlarken, 294'lük deplasman-boy oranı (D/L) ağır gezi teknesi sınıflandırmasını doğrular. 5.400 poundluk kurşun balast, yük durumuna bağlı olarak 5.31 ila 5.61 fit arasında su çeken bir salmaya sabitlenmiştir; bu derinlik, teknenin çoğu marinaya sorunsuz girebilmesini sağlayacak kadar sığdır. Karina yapısının ıslak alanı yaklaşık 355 fit karedir ve inç başına yaklaşık 1.118 poundluk batma oranı, teknenin yükünü ani tepkiler yerine dengeli bir şekilde taşıdığı anlamına gelir. 1.81'lik alabora direnci (CSF) ve 30.7'lik Konfor Oranı, teknenin kıyı boyunca gösteriş yapmak yerine açık denizde stabilite için tasarlandığını gösterir. (1)

Arma ve Kullanım

Direk tepe armalı sloop sistemi 631 fit kare yelken alanı taşır ve 16,41'lik bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar; bu orta seviyedeki değer, ağır deplasmanla birleştiğinde tekneyi aceleci olmaktan ziyade sabırlı bir yelkenli olarak konumlandırır. Bu boydaki bir deplasman gövdesi olarak teorik gövde hızı 7,2 knot'tur ve bu sınırı belirleyen unsur 28,5 fitlik su hattı boyudur (LWL). Skegli dümen ve standart salma, öngörülebilir bir dümen hissi sunar; yük bağımlı su çekimi aralığı ise hafif yüklenmiş bir teknenin biraz daha yüksekte, tamamen kumanyayla dolu bir teknenin ise biraz daha derinde kalacağı anlamına gelir, ancak bu aralık o kadar dar tutulmuştur ki marinalara giriş nadiren bir sorun teşkil eder.

Konaklama ve Sistemler

Teknenin içinde, 35 fitlik bir gezi teknesi için cömert bir miktar olan ve tasarımın limandan uzakta kendi kendine yetebilecek seyirler için yapıldığının net bir işareti olan 378 litre (99 ABD galonu) tatlı su kapasitesi bulunmaktadır. Çelik güverte ve gövde, ana boyutları (15.250 pound deplasman, 11,25 fit genişlik) geniş bir iç hacim öngören yaşam alanları için koruyucu bir yapı sunar. Tank kapasiteleri ve ağır inşa kalitesi, uzun süreli kıyı veya açık deniz kullanımları için bir sistem olarak birlikte belirlenmiştir.

Karar

Aragosa 35, konfor ve balastın hızdan daha önemli olduğu yelken seyirleri için tasarlanmış, Brewer imzalı bir çelik gezi teknesidir. Yüzde 35 balast oranı, 30,7'lik Konfor Oranı ve 1,81'lik alabora direnci (CSF) gibi teknik verileri; hava koşullarına karşı dik durabilen ve yükünü zahmetsizce taşıyan bir tekneyi tanımlar. Çelik gövde yapısı ve derin tank kapasiteleri, detay işçiliğinden ziyade maddi sağlamlığa değer veren alıcılar için uygundur; orta seviyedeki su çekimi ise onun sıradan limanlarda bile kullanılabilir olmasını sağlar.

Avantajları

  • Açık denizde stabilite için ağır gezi teknesi deplasmanı ve yüzde 35 balast oranı
  • Dayanıklılık ve yalıtım için çelik gövde ve güverte
  • Uzun süreli seyirleri destekleyen 99 galonluk tatlı su kapasitesi
  • Orta seviyedeki su çekimi (5,3–5,6 fit) sayesinde marinalara kolay erişim

Dezavantajları

  • 16,41'lik yelken alanı/deplasman oranı, hafif rüzgarda hızlanmasının yavaş olacağını gösterir
  • Çelik yapı, dikkatli korozyon kontrolleri gerektirir

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma