Design a konstrukce
Brewerova konstrukce z konce osmdesátých let spojuje pevný ocelový trup s ocelovou palubou – tato volba konstrukčního materiálu definuje charakter lodi více než jakákoli jednotlivá rozměrová hodnota. Šířka 11 stop a 3 palce (3,44 m) dává poměr délky k šířce (L/B) 3,09, což je skromná hodnota, která hovoří spíše o vnitřním objemu než o závodní úzkosti, zatímco poměr výtlaku k délce (D/L) 294 potvrzuje kategorii těžkého cruiseru. Olověná zátěž o hmotnosti 5 400 liber (2 450 kg) je pevně ukotvena ve ploutvovém kýlu s ponorem mezi 5,31 a 5,61 stopou (1,62 a 1,71 m) v závislosti na zatížení, což je dostatečně mělké pro to, aby loď mohla bez problémů vplout do většiny marin. Plocha smáčeného povrchu podvodní části trupu činí přibližně 355 čtverečních stop (33,3 m²) a koeficient ponoření (immersion rate) kolem 1 118 liber na palec znamená, že loď nese svůj náklad klidně a vyrovnaně. Koeficient převrácení (capsize screening value) 1,81 a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 30,7 oba ukazují na plavidlo navržené pro stabilitu na širém moři, nikoli pro jízdu v rychlostech kolem bójí. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Taktéž takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží nese plochu plachet 631 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) o hodnotě 16,41 — což je umírněná hodnota, která ji spolu s těžkým výtlakem označuje jako trpělivější než spíše agresivní loď. Teoretická rychlost trupu jako výtlakové lodi této délky je 7,2 uzlu a tuto hranici určuje délka na vodorysce (LWL) 28,5 stopy. Kormidlo na skegu a ploutvový kýl zajišťují předvídatelné řízení a rozsah ponoru závislý na zatížení znamená, že lehce naložená loď bude plout o něco více na hladině a plně zásobená o něco hlouběji, ale tento rozsah je dostatečně úzký, takže přístup do marin je málokdy problém.
Ubytování a systémy
Pod palubou je loď vybavena objemem vodní nádrže 378 litrů – což je velkorysý rozpočet na 35stopý cruiser – což jasně ukazuje, že konstrukce byla navržena pro soběstačné plavby daleko od přístavu. Ocelová paluba a trup poskytují uzavřený prostor pro ubytovací prostory, jejichž hlavní rozměry (hmotnost prázdné lodi 15 250 liber, šířka 11,25 stopy) naznačují prostorný vnitřní objem. Objem nádrží a robustní konstrukce byly specifikovány společně jako systém pro dlouhodobé pobřežní nebo oceánské plavby.
Verdikt
Aragosa 35 je ocelová plachetnice navržená loděnicí Brewer, postavená pro takový druh jachtingu, kde jsou pohodlí a zátěž důležitější než rychlost. Její parametry — 35 % zátěže, koeficient komfortu 30,7, koeficient převrácení 1,81 — popisují loď, která odolává nepřízni počasí a bez problémů unese svůj náklad. Ocelová konstrukce a hluboké nádrže vyhovují kupujícím, kteří oceňují pevnost materiálu více než vzhled laku, a mírný ponor zajišťuje použitelnost v běžných přístavech.
Klady
- Vysoký výtlak těžkého cruiseru a poměr zátěže k výtlaku 35 % pro stabilitu na moři
- Ocelový trup a paluba pro vysokou odolnost a izolaci
- Objem vodní nádrže 99 galonů umožňující dlouhé plavby
- Střední ponor (5,3–5,6 stopy) udržuje přístupnou většinu marin
Zápory
- Poměr plochy plachet k výtlaku 16,41 značí, že loď akceleruje ve slabém větru pomalu
- Ocelová konstrukce vyžaduje neustálou kontrolu proti korozi
