Design e Construção
O casco do Xp 50 é leve para um veleiro de cruzeiro, com uma relação deslocamento-comprimento de 134 e uma relação comprimento-boca de 3,38 que se situa exatamente na faixa normal moderna para boca. A própria boca é levada até à popa num espelho de popa muito largo, enquanto uma roda de proa quase vertical e um espelho de popa vertical, com apenas 5 pés e 2 polegadas de lançamentos totais, conferem ao perfil um caráter contemporâneo e focado no volume. O material promocional descreve uma linha de água vertical mais estreita para uma menor área de superfície, combinada com uma maior abertura da obra morta para potência, e a estabilidade de forma não se compra apenas com a abertura: o barco transporta 11 332 libras de chumbo num bolbo, com opções de calado de 9 pés e 10 polegadas e 8 pés e 8 polegadas. Um leme excecionalmente profundo e afilado reforça o plano lateral. Várias listras de capota ajudam a disfarçar a borda livre alta, e a capota dobrável recolhe-se num rebaixo na braçola sobre a extremidade de popa da casaria. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
São oferecidas duas opções de aparelho. Um mastro de alumínio com um aparelho ligeiramente mais curto é a opção padrão, enquanto uma opção com mastro de carbono aumenta a relação área vélica-deslocamento para obter alguns metros quadrados extra de área vélica. Os cabos do mastro vão a uma pequena gurupés fixa, e o barco está configurado com guias de escota sob o convés e um sistema de escota da grande ao estilo de um maxi-boat, que testemunha o seu pedigree derivado das regatas. Os conveses laterais são largos junto às duas rodas de leme, com um assento largo a popa, e uma porta de garagem desce eletricamente para formar uma grande plataforma de banho — uma concessão ao cruzeiro que coexiste confortavelmente com o equipamento de alta performance.
Acomodações
No interior, o Xp 50 está disposto para três casais, com camarotes simétricos a popa e um camarote de proa em V duplo, servidos por duas casas de banho cada uma com cabine de duche. A cozinha posiciona os seus lava-loiça quase na linha de crujamento, um detalhe que se adequa ao ato de cozinhar num barco adornado, e uma mesa de refeições ortogonal e quadrada a bombordo faz um uso eficiente do salão. A mesa de cartas é pequena, embora a análise note que a época em que se precisava de uma mesa de cartas completa já passou. No convés, longos bancos no poço estendem-se ao lado das rodas de leme, e uma mesa de poço parece recolher-se no soalho do poço. A combinação de três beliches duplos, duas casas de banho completas e uma cozinha protegida na linha de crujamento assinala este veleiro como construído para navegar em cruzeiro com convidados, bem como para regatas.
O Veredicto
O Xp 50 é considerado uma resposta à procura de um barco que possa ser velejado com intensidade em regatas aos sábados e preparado para levar um casal a bordo durante duas semanas aos domingos. O seu casco leve, bolbo profundo e estrutura de grelha de carbono pertencem à linhagem de alta performance da X-Yachts, enquanto a disposição de três camarotes, duas casas de banho e a mesa de poço retrátil o mantêm útil como cruzeiro. O equipamento de convés em estilo maxi e o gurupés fixo são inequivocamente orientados para a regata, e o espelho de popa largo e a borda livre alta são modernos em vez de clássicos — mas a execução é coerente.
Prós
- Deslocamento leve e elevada relação boca-comprimento para um veleiro de cruzeiro de alta performance moderno
- Duas opções de aparelho, incluindo um mastro de carbono com maior relação área vélica-deslocamento
- Disposição com três casais e duas casas de banho equipadas com duche
- Pias da cozinha na linha de crujamento e dinete ortogonal adequados ao cruzeiro
- A plataforma de banho dobrável elétrica e a capota dobrável acrescentam utilidade real em cruzeiro
Contras
- O calado profundo (até 2,99 m / 9'10") limita algumas zonas de navegação pouco profundas
- Pequena mesa de cartas para os padrões tradicionais
- O equipamento de convés derivado da regata exige familiaridade por parte de tripulações reduzidas
