Ontwerp en constructie
De romp van de Xp 50 is licht voor een toerjacht, met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 134 en een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,38 die precies binnen het moderne normale bereik voor breedte valt. De breedte loopt helemaal door naar een zeer brede spiegel, terwijl een vrij rechte voorsteven en een verticale spiegel, met slechts 5 voet 2 inch aan totale overhangen, het profiel een eigentijdse, op volume gerichte uitstraling geven. In promotiemateriaal wordt gesproken van een slankere, rechte waterlijn voor minder oppervlak, gecombineerd met extra uitbouw boven de waterlijn voor meer vermogen. Vormstabiliteit wordt echter niet alleen gekocht met uitbouw: de boot draagt 11.332 pond aan loden ballast in een bulb, met diepgangsopties van 9 voet 10 inch en 8 voet 8 inch. Een uitzonderlijk diep en vlijmscherp roer ondersteunt het zijdelingse plan. Meerdere kimstrips helpen het hoge vrijboord te camoufleren, en de spuitkap kan omlaag worden gevouwen in een uitsparing in de potdeksel boven het achterste deel van de kajuitopbouw. (1)
Tuigage en bediening
Er zijn twee tuigopties beschikbaar. Een aluminium mast met een iets kortere tuigage is de standaardkeuze, terwijl een carbon mastoptie de zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding verhoogt voor een paar extra vierkante voet zeiloppervlak. De masttopgaffels worden overgezet op een korte, vaste spriet, en de boot is uitgerust met onderdekse schootleidingen en een grootschootsysteem in maxi-bootstijl dat getuigt van zijn wedstrijdafkomst. De gangboorden zijn breed naast de dubbele stuurwielen, met een brede zitting achterin, en een garagedeur kan elektrisch naar beneden klappen om een groot zwemplateau te vormen — een concessie aan het toerzeilen die comfortabel naast de sportieve beslag zit.
Accommodatie
Benedendeks is de Xp 50 ingericht voor drie stellen, met spiegelbeeldige hutten achterin en een V-kooi voorin als tweepersoonskooi, bediend door twee natte cellen, elk met een douchecabine. De kombuis plaatst haar spoelbakken vrijwel op de hartlijn, een detail dat uitstekend geschikt is voor koken onder helling, en een rechthoekige dinette aan bakboord maakt efficiënt gebruik van de salon. De kaartentafel is klein, hoewel de recensie opmerkt dat het tijdperk van een volwaardige kaartentafel voorbij is. Bovendeks lopen lange kuipstoelen langs de stuurwielen, en een kuiptafel lijkt in de kuipvloer te kunnen worden getrokken. De combinatie van drie tweepersoonskooien, twee volwaardige toiletten en een beschermde kombuis op de hartlijn maakt dit een boot die is gebouwd om met gasten te toeren én te racen.
Het oordeel
De Xp 50 wordt gezien als een antwoord op de vraag naar een boot die op zaterdag hard kan worden gezeild en op zondag kan worden beladen voor een paar weken aan boord. De lichte romp, diepe bulb en carbon-meshstructuur behoren tot de prestatiegerichte lijn van X-Yachts, terwijl de indeling met drie hutten, dubbele toiletten en de uitschuifbare kuiptafel hem bruikbaar houden als toerjacht. Het dekbeslag in maxistijl en de vaste spriet zijn zonder pardon op wedstrijden gericht, en de brede spiegel en het hoge vrijboord zijn modern in plaats van klassiek — maar de uitvoering is consequent.
Pluspunten
- Lichte waterverplaatsing en een hoge breedte-lengteverhouding voor een moderne performance-toerzeiler
- Twee tuigageopties, inclusief een carbon mast met een hogere zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
- Indeling met drie hutten voor twee personen en twee natte cellen met douche
- Spoelbakken op de hartlijn en een orthogonale dinette die perfect zijn voor toeren
- Elektrisch klapscherm en klapbare spuitkap voegen waardevolle functionaliteit toe aan het toercomfort
Minpunten
- Grote diepgang (tot 9'10") beperkt bepaalde ondiepe vaargebieden
- Kleine kaartentafel naar traditionele maatstaven
- Van wedstrijden afkomstige dekuitrusting vereist vertrouwdheid van een kleine bemanning
