Design e Construção
Harris desenhou o Vancouver 25 em torno de uma quilha corrida fixa e de um casco de fibra de vidro com uma roda de proa inclinada que suporta um gurupés, um espelho de popa arredondado equipado com um bico de popa (boomkin) e um leme montado na quilha operado por uma cana do leme. Com um deslocamento de 7.380 libras e 2.600 libras de lastro de chumbo, o barco assenta baixo e estável para o seu comprimento, e a boca de 8,5 pés mantém o casco estreito para os padrões modernos, enquanto a linha de água de 21,67 pés suporta uma velocidade de casco teórica de 6,2 nós. A construção em fibra de vidro maciça e a configuração de quilha corrida apontam para um programa de cruzeiro tradicionalista em vez de um veleiro de regata leve, e a modesta produção de 28 unidades marca o design como um pequeno cruzeiro comparativamente raro. (1)
Aparelho e Plano de Vela
O barco possui uma configuração sloop com aparelho à testa do mastro em Bermuda, com um triângulo de proa de 33,6 pés de altura e uma base de 11,1 pés, suportando uma buja ou genoa de 186 pés quadrados, combinada com uma vela grande de 194 pés quadrados com uma testa de 28,8 pés e uma valuma de 13,5 pés. A área vélica combinada de aproximadamente 380 pés quadrados confere ao 25 um aparelho equilibrado e fácil de gerir para uma tripulação de quatro pessoas, e o gurupés e a retranca estendem o triângulo de trabalho e os controlos das velas para além das extremidades do casco, à clássica maneira de Vancouver. Uma quilha corrida com governo de cana recompensa um governo paciente e mantém bem o rumo com vento portante, embora troque a curva rápida de uma configuração de quilha de aleta e skeg pela estabilidade direcional. (1)
Acomodações
No interior, o Vancouver 25 acomoda quatro pessoas: um camarote de proa em V duplo ocupa a cabine de proa, um sofá-beliche reto serve o salão principal e um camarote de popa no lado de estibordo possui uma cama individual. A cozinha está posicionada a meia-nau a estibordo e vem equipada com um fogão de dois bicos e um lava-loiça, enquanto a casa de banho está localizada logo a popa da cabine de proa, no lado de bombordo. Uma mesa de cartas ao lado dos degraus do tambucho, a bombordo, oferece ao barco um verdadeiro posto de comando para cruzeiros, e o pé-direito de 71 polegadas na cabine é generoso para um projeto de 29 pés desta época. A disposição distribui as funções de dormir, cozinhar e navegar sem congestionamentos, uma organização sensata para um casal com convidados ocasionais.
O Veredicto
O Vancouver 25 é um veleiro de cruzeiro pequeno e de produção limitada que destila a filosofia conservadora de alto-mar de Robert B. Harris num casco de 29 pés. A sua quilha corrida, o governo com cana do leme e a construção sólida em fibra de vidro adequam-se a um velejador que valoriza a simplicidade e a navegabilidade em detrimento da velocidade ou do volume interior, e a disposição com quatro beliches e uma mesa de cartas dedicada tornam-no um veleiro de cruzeiro de bolso credível, em vez de um barco para passeios diários com pretensões de pernoita.
Prós
- Casco tradicional de quilha corrida com gurupés e retranca em fibra de vidro maciça
- Acomodação com quatro beliches, incluindo camarote de popa independente e mesa de cartas
- Pé-direito generoso de 71 polegadas para o comprimento
Contras
- Apenas 28 construídos, limitando a disponibilidade e a facilidade de obtenção de peças sobressalentes
- A quilha corrida com leme de cana é menos manobrável em espaços apertados do que uma quilha de aleta
- A boca estreita de 8,5 pés limita a largura interior
