Tasarım ve İnşa
Harris, Vancouver 25'i sabit uzun salma etrafında şekillendirmiş; buna bir cıvadra taşıyan eğimli bir baş bodoslama, bumbaya monte edilmiş bir bumba çıkıntısı (boomkin) içeren yuvarlak bir kıç aynalık ve yeke ile çalışan, salmaya bağlı bir dümen eklemiştir. 7.380 pound deplasmanı ve 2.600 pound kurşun balastıyla tekne, boyuna göre alçak ve dengeli durur; 8,5 fitlik genişliği modern standartlara göre gövdeyi dar tutarken, 21,67 fitlik su hattı boyu (LWL) 6,2 knot'lık teorik bir gövde hızını destekler. Sağlam fiberglas yapı ve uzun salma konfigürasyonu, hafif bir yarış teknesinden ziyade geleneksel bir gezi amacına işaret eder; 28 adetle sınırlı mütevazı üretim adedi ise bu tasarımı nispeten nadir bulunan küçük bir gezi teknesi olarak konumlandırır. (1)
Arma ve Yelken Planı
Tekne, Bermuda armalı direk tepe armalı bir sloop düzene sahiptir; 33,6 fit yüksekliğindeki baş üçgen ve 11,1 fit taban boyu, 186 fit karelik bir flok veya cenovayı desteklerken, 28,8 fit seren üstü (lof) ve 13,5 fit alt yakası ile 194 fit karelik bir ana yelkeni taşır. Yaklaşık 380 fit karelik toplam yelken alanı, 25 modeline dört kişilik bir mürettebat için dengeli ve kolayca yönetilebilir bir arma sunar; bodoslama ve bumba çıkıntısı (boomkin), klasik Vancouver tarzında çalışma üçgenini ve yelken kontrollerini gövde uçlarının ötesine kadar uzatır. Yekeyle yönlendirilen uzun salma, sabırlı bir dümen tutuşunu ödüllendirir ve rüzgar altında rotasını iyi tutar; ancak yönsel stabilite karşılığında, standart salma ve skegli konfigürasyonun sunduğu hızlı dönüş kabiliyetinden ödün verir. (1)
Konaklama
Güverte altında Vancouver 25 dört kişiye uyku kapasitesi sunar: Baş kamarada çift kişilik bir pruva V kamarası yer alırken, ana salonda düz bir salon koltuğu kullanılır ve sancak taraftaki kıç kamarada tek kişilik bir yatak bulunur. Kuzine, sancak tarafta teknenin ortasına yerleştirilmiş olup iki gözlü bir ocak ve evye ile donatılmıştır; tuvalet ise baş kamaranın hemen arkasında, iskele tarafta konumlandırılmıştır. İskele tarafta, tamboç merdivenlerinin yanındaki harita masası, tekneye adeta bir seyir komuta merkezi havası verir; 71 inçlik iç yükseklik de bu dönemin 29 fitlik bir tasarımı için oldukça cömerttir. Yerleşim planı, yemek pişirme, uyku ve navigasyon fonksiyonlarını kalabalıklaştırmadan dağıtır; bu da ara sıra misafir ağırlayan bir çift için son derece mantıklı bir düzenlemedir.
Karar
Vancouver 25, Robert B. Harris'in muhafazakar açık deniz felsefesini 29 fitlik bir gövdeye sığdıran küçük, sınırlı üretimli bir gezi yelkenlisidir. Uzun salması, yeke dümeni ve sağlam fiberglas yapısı; hız veya iç hacim yerine sadeliğe ve denizciliğe değer veren denizciler için idealdir. Özel harita masasına sahip dört kişilik yatak düzeni, onu gecelemeye uygun bir günübirlik tekne olmaktan çıkarıp güvenilir bir cep gezi teknesi haline getirir.
Avantajları
- Cıvadra ve bumba çıkıntısı içeren geleneksel uzun salmalı gövde, masif fiberglastan üretilmiştir
- Ayrı kıç kamara ve harita masası ile dört kişilik konaklama kapasitesi
- Boyuna göre cömert 71 inçlik iç yükseklik
Dezavantajları
- Sadece 28 adet üretilmesi, piyasadaki bulunabilirliği ve yedek parça ortaklığını sınırlar
- Yeke ile yönlendirilen uzun salma, dar alanlarda bir standart salmaya göre daha az manevra kabiliyetine sahiptir
- Dar 8,5 fitlik genişlik, iç mekandaki ferahlığı kısıtlar
