Design e Construção
O Mark I apresenta uma inclinação quase contínua desde a casaria até ao convés de proa, uma linha que os críticos da época consideravam dar ao barco um aspeto decididamente datado. Sob esse convés simples, a construção é bem pensada: a casaria é bem isolada e uma antepara que suporta uma boca ridiculamente grande apoia a base do mastro. O próprio casco é predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira, e o leme pendurado no espelho de popa é tão robusto como o resto do barco e muito bem equilibrado. O Mark II, introduzido no início dos anos 1980, manteve o mesmo design de casco do original, mas adotou um aspeto mais moderno com uma cabine elevada à proa e uma quilha ligeiramente mais profunda. (1)
Aparelho e Manobras
O C&C 25 possui um aparelho sloop à testa do mastro com dimensões padrão de I 31,50 pés, J 11 pés, P 26,50 pés e E 10 pés, e o plano vélico do Mark I inclui uma vela grande de 136 pés quadrados, a par de bujas e genoas até cerca de 262 pés quadrados, além de opções de spinnaker assimétrico e spinnaker com cerca de 432 e 534 pés quadrados respetivamente. Em vez de um carro da escota, a escota da grande corre para um moitão em cada lado do espelho de popa e termina num moitão com mordedor, o que mantém o poço desimpedido, enquanto o estai de popa dividido é facilmente ajustado sem necessidade de muito rumo de largo. Na água, é muito estável e rígida, e, ao escreverem no SailSavvy, os velejadores de teste concluíram que, com uma genoa de 150 e a vela grande padrão, o barco avançava com autoridade com 15 a 20 nós de vento, registando 7,5 nós a navegar de largo com o vento pelo través. A sua baixa capacidade de adriçamento em caso de capotagem é o preço a pagar por essa rigidez inicial. (1)
Acomodações
No interior, o Mark I é melhor compreendido como um barco de dia, dada a sua capacidade de água doce de 10 galões. O camarote de proa em V é bastante confortável, embora o teto baixo provoque uma ligeira sensação de claustrofobia, e o sofá a estibordo estende-se até ao tamanho aproximado de um beliche duplo. A casa de banho situa-se a bombordo, sem lavatório ou duche, oposta a um armário, enquanto a cozinha está dividida pelo tambucho, com um lavatório de torneira com bomba a bombordo e uma geleira com espaço para fogão a estibordo. Uma pequena mesa rotativa acomoda quatro pessoas numa posição e roda para o lado para dar mais espaço, e um único degrau abaixo do poço revela um espaço de despensa surpreendente. Não existem beliches de popa, mas dois grandes porões de popa estendem-se abaixo do soalho do poço, e um compartimento adicional à frente do espelho de popa aloja uma bateria, um depósito de motor fora de bordo e um balde de cedro. Um adulto com mais de 1,80 m pode esticar-se em ambos os lados do poço.
Problemas Conhecidos
As fontes não documentam defeitos estruturais ou falhas sistémicas no C&C 25. As principais advertências são inerentes ao design e não a uma construção defeituosa: a sua baixa capacidade de adriçamento em caso de capotagem significa que uma queda por via de um adornamento extremo exige uma ação imediata da tripulação, e a capacidade de água de 10 galões limita-o a usos diurnos ou a travessias costeiras muito curtas. A inclinação datada do teto da cabine é uma observação estética da época, não um defeito. O compartimento de arrumação no espelho de popa, os cofres laterais e a cozinha dividida são práticos, mas refletem o equipamento mínimo para viver a bordo do barco.
O Veredicto
O C&C 25 Mark I é um sloop rígido e rápido da classe MORC, com uma construção honesta e um leme de espelho de popa equilibrado, que recompensa o velejador que procura facilidade de manobra com vento e controlo simples do poço em detrimento do luxo da cabine. O Mark II refinou o visual e a quilha sem alterar o casco comprovado. É um barco para o dia pela capacidade de depósitos, não pela sua capacidade técnica.
Prós
- Muito estável e rígido, com um leme robusto e bem equilibrado
- Superando as expectativas da sua classificação PHRF de 222 com vento forte, registando 7,5 nós num rumo de través
- Gavetas profundas nos porões e arrumação no espelho de popa
- O estai de popa dividido e a escota da grande montada no espelho de popa mantêm o poço desimpedido
Contras
- Baixa capacidade de endireitamento em caso de capotagem
- A capacidade de água de 10 galões limita o uso ao dia
- Linha da casaria desatualizada no Mark I
- Ausência de beliches de popa e ausência de lavatório ou duche na casa de banho
