Design e Construção
A McCurdy & Rhodes desenhou o Seafarer 37 como um veleiro de quilha recreativo construído predominantemente em fibra de vidro, com acabamentos em madeira que suavizam o interior e as extremidades do convés. O casco apresenta uma roda de proa inclinada para a ré e um espelho de popa ligeiramente invertido, um perfil que transmite funcionalidade em vez de decorativismo. Abaixo da linha de água, o barco adota uma quilha de aleta fixa ou uma quilha opcional de pouco calado, combinada com um leme sobre skeg controlado por uma roda de leme. Com 6675 libras de lastro de chumbo para um deslocamento de 16500 libras e uma relação lastro-deslocamento de 40,45, o veleiro situa-se firmemente na gama de quilhas de cruzeiro; um coeficiente de capotagem de 1,85 e um coeficiente de conforto de 29,14 colocam-no entre os projetos estáveis, de tamanho médio e com capacidade oceânica, em vez de barcos de regata ultraleves. A boca de 11 pés e 9 polegadas e a linha de água de 31 pés e 3 polegadas conferem-lhe uma relação comprimento-deslocamento de 241,37, o tipo de casco longo e pesado que troca o sprint puro por um movimento estável no mar.
Aparelho e Manobrabilidade
O Seafarer 37 está aparelhado como um sloop com aparelho à testa do mastro, ostentando 650 pés quadrados de área vélica num mastro de 50 pés acima da linha de água, resultando numa relação área vélica-deslocamento de 16,04 — uma potência moderada, adequada para cargas de tripulação manejáveis em vez de um ritmo de velocidade sobrecarregado de pano. Para navegar à popa, o design pode estar equipado com um spinnaker simétrico, aumentando o seu alcance quando o vento recua para a ré. Um motor interior está instalado para atracação e manobras, a disposição esperada para um barco deste tamanho e deslocamento. O leme sobre skeg e o governo de roda proporcionam um controlo previsível em espaços apertados, e a configuração de quilha de aleta mantém a resposta ao virar sem a lentidão de uma quilha corrida. (1)
Acomodações
O Seafarer 37 é um veleiro de recreio com quilha e acabamentos em madeira. A capacidade de água de 200 galões sinaliza um interior orientado para o cruzeiro, construído para suportar longos períodos a bordo, e a velocidade de casco de 7,49 nós marca o limite superior do seu confortável ritmo de passagem à vela. O espelho de popa ligeiramente invertido e a boca de 11 pés e 9 polegadas sugerem uma disposição do salão e dos camarotes de popa consistente com um cruzeiro largo da época.
O Veredicto
O Seafarer 37 é um veleiro de cruzeiro da produção tardia da McCurdy & Rhodes que destila uma abordagem conservadora e segura na construção de barcos em fibra de vidro de um estaleiro americano já extinto. É um sloop com aparelho à testa do mastro estável e confortavelmente proporcionado, cujos números apontam para um caráter oceânico tolerante em vez de uma emoção orientada para a velocidade, e o seu breve período de produção como o último modelo Seafarer garante-lhe um lugar de destaque na história da marinha ligeira nacional.
Prós
- Projetado por McCurdy & Rhodes com uma relação estável de lastro-deslocamento de 40,45 e coeficiente de capotagem de 1,85
- Construído predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira pela Seafarer Yachts nos Estados Unidos
- Leme sobre skeg com governo por roda e quilha de aleta ou quilha opcional de pouco calado para um manuseamento versátil
- Generosa capacidade de água de 200 galões para autonomia em cruzeiro
Contras
- Relação área vélica-deslocamento modesta de 16,04 limita o desempenho com vento fraco
- A produção terminou com o encerramento do estaleiro em 1985, limitando a continuidade da rede de peças
