Design a konstrukce
McCurdy & Rhodes navrhli plachetnici Seafarer 37 jako rekreační kýlovou loď stavěnou převážně z laminátu, s dřevěným dekorem, který zjemňuje interiér a okraje paluby. Trup má skloněnou příď a mírně zpětné zrcadlo lodi, což je profil, který působí spíše účelně než dekorativně. Pod čarou ponoru má loď pevný ploutvový kýl nebo volitelný mělký kýl v kombinaci s kormidlem na skegu ovládaným kormidelním kolem. S hmotností olověné zátěže 6 675 liber při celkové hmotnosti prázdné lodi 16 500 liber a poměrem zátěže k výtlaku (B/D) 40,45 spadá jachta pevně do kategorie cruiserů s kýlem; koeficient převrácení 1,85 a koeficient komfortu 29,14 ji řadí mezi stabilní, nosné středně velké konstrukce schopné offshore plavby, nikoli mezi lehké závodní speciály. Šířka 11 stop a 9 palců a délka na vodorysce 31 stop a 3 palce dávají poměr výtlaku k délce (D/L) 241,37, což je typ dlouhého, těžkého trupu, který obětuje rychlost ve sprintech ve prospěch stabilního pohybu na neklidném moři.
Oplachtění a ovladatelnost
Seafarer 37 je oplachtěn jako šalupa s vrcholovou takeláží, nese plochu plachet 650 čtverečních stop na stěžni o výšce nad hladinou 50 stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 16,04 — což je mírné výkonové zázemí vhodné spíše pro snadno zvládnutelnou velikost posádky než pro rychlost při přeplachtění. Pro plavbu po větru může být loď vybavena symetrickým spinakrem, který prodlužuje její dosah, když vítr ustoupí dozadu. K manévrování v přístavech slouží vestavěný motor, což je u lodi této velikosti a výtlaku standardní uspořádání. Kormidlo na skegu a kormidelní kolo poskytují předvídatelnou kontrolu v těsných prostorech a konfigurace s ploutvovým kýlem zajišťuje citlivé reakce při otáčení bez těžkopádnosti plného kýlu. (1)
Ubytování
Seafarer 37 je rekreační kýlová plachetnice s dřevěným dekorem. Vodní nádrž o objemu 200 galonů naznačuje interiér určený pro plavbu, postavený tak, aby vydržel dlouhé pobyty na palubě, a rychlost trupu 7,49 uzlu označuje horní hranici jejího pohodlného tempa při plavbě pod plachtami. Obrácený zrcadlo lodi a šířka 11 stop a 9 palců napovídají uspořádání salónu a záďové části v souladu se širokými cruisery té doby.
Verdikt
Seafarer 37 je cruiser z pozdní produkce loděnice McCurdy & Rhodes, který v sobě kryje konzervativní, na moři bezpečný přístup k stavbě laminátových lodí z dnes již neexistující americké loděnice. Je to stabilní, pohodlně proporcovaná šalupa s vrcholovou takeláží, jejíž parametry ukazují spíše na odpouštějící charakter pro oceánskou plavbu než na rychlostně orientované vzrušení. Její krátká produkční série jako posledního modelu Seafarer jí zajistila klidné místo v historii českého jachtingu.
Klady
- Navržena studiem McCurdy & Rhodes se stabilním poměrem výtlaku k zátěži 40,45 a koeficientem převrácení 1,85
- Postavena převážně z laminátu s dřevěným dekorem loděnicí Seafarer Yachts ve Spojených státech
- Kormidlo na skegu s kormidelním kolem a ploutvovým kýlem nebo volitelným mělkým kýlem pro univerzální ovladatelnost
- Velkorysá vodní nádrž o objemu 200 galonů pro dlouhou dojezdovou vzdálenost
Zápory
- Skromný poměr plochy plachet k výtlaku 16,04 omezuje výkon ve slabém větru
- Výroba skončila uzavřením loděnice v roce 1985, což omezuje dostupnost náhradních dílů
