Diseño y construcción
McCurdy & Rhodes diseñaron el Seafarer 37 como un velero de quilla recreativo construido predominantemente en fibra de vidrio, con molduras de madera que suavizan el interior y los bordes de la cubierta. El casco presenta una roda inclinada hacia popa y un espejo de popa ligeramente invertido, un perfil que transmite funcionalidad más que decoración. Bajo la línea de flotación, el barco adopta una quilla de aleta fija o una quilla opcional de poco calado, combinada con un timón sobre skeg controlado por una rueda. Con 6.675 libras de lastre de plomo frente a un desplazamiento de 16.500 libras y una relación lastre-desplazamiento de 40,45, el velero se sitúa firmemente en la categoría de quillas de crucero; un coeficiente de vuelco de 1,85 y un coeficiente de confort de 29,14 lo ubican entre los diseños estables, de gran capacidad de carga y aptos para navegación de altura de tamaño medio, en lugar de ser un velero de regata ultraligero. Su manga de 11 pies y 9 pulgadas y su eslora en flotación de 31 pies y 3 pulgadas le otorgan una relación desplazamiento/eslora de 241,37, el tipo de casco largo y pesado que sacrifica el sprint puro a cambio de un movimiento constante con mar de fondo.
Aparejo y maniobra
El Seafarer 37 está aparejado como un sloop a tope de palo, con una superficie vélica de 650 pies cuadrados en un mástil de 50 pies por encima de la línea de flotación, lo que proporciona una relación superficie vélica-desplazamiento de 16,04; una potencia moderada, adecuada para cargas de tripulación manejables en lugar de un ritmo de exceso de trapo. Para navegar a un largo, el diseño puede estar equipado con un spinnaker simétrico, ampliando su andadura cuando el viento se posa a popa. Se instala un motor intraborda para maniobras de puerto, la configuración habitual para un barco de este tamaño y desplazamiento. El timón sobre skeg y el gobierno de rueda ofrecen un control predecible en espacios reducidos, y la configuración de quilla de aleta mantiene la respuesta al virar sin la pereza de una quilla corrida. (1)
Accommodations
El Seafarer 37 es un velero de quilla recreativo con molduras de madera. La capacidad de agua de 200 galones indica un interior orientado al crucero, construido para soportar largos períodos a bordo, y la velocidad de casco de 7,49 nudos marca el límite superior de su cómodo paso en navegación a vela. El espejo de popa ligeramente invertido y la manga de 11 pies y 9 pulgadas sugieren una distribución del salón y las secciones de popa acorde con un crucero de manga generosa de la época.
El veredicto
El Seafarer 37 es un crucero de finales de producción de McCurdy & Rhodes que destila un enfoque conservador y marinero de la construcción de barcos de fibra de vidrio procedente de un astillero estadounidense ya desaparecido. Es un sloop a tope de palo estable y con proporciones cómodas, cuyos números apuntan a un carácter de altura permisivo más que a una emoción orientada a la velocidad, y su breve periodo de producción como el último modelo Seafarer le otorga un lugar tranquilo en la historia de los veleros nacionales.
Pros
- Diseñado por McCurdy & Rhodes con una estable relación lastre-desplazamiento de 40,45 y un coeficiente de vuelco de 1,85
- Construido predominantemente en fibra de vidrio con molduras de madera por Seafarer Yachts en los Estados Unidos
- Timón sobre skeg con gobierno por rueda y quilla de aleta o opcional de poco calado para un manejo versátil
- Generosa capacidad de agua de 200 galones para una gran autonomía en crucero
Cons
- La modesta relación superficie vélica-desplazamiento de 16,04 limita el rendimiento con vientos flojos
- El final de la producción con el cierre del astillero en 1985 dificulta la continuidad de la red de repuestos
