Guia do comprador do Hanse 505
Procurar no mercado de usados um Hanse 505 significa ponderar um cruzeiro de 50 pés e 6 polegadas desenhado por Judel/Vrolijk, construído em Greifswald, na Alemanha, um barco concebido para ser manobrado com tripulação reduzida e disponível em vários planos de interior. Exemplares de quatro camarotes provenientes de frotas de charter são comuns no mercado de usados, juntamente com versões de armador, pelo que os compradores devem ajustar as expectativas em relação aos padrões de desgaste e ao propósito da disposição antes de fazer a inspeção.
Disposições no Mercado de Usados
As versões charter de quatro camarotes dominam os anúncios de usados, mas estão disponíveis tanto as disposições charter como as de armador, sendo comuns os barcos ex-charter. As versões de armador oferecem um camarote duplo à proa com casa de banho e duche em compartimentos separados ou uma cama ilha com secretárias a bombordo e a estibordo, enquanto os camarotes de popa, em qualquer plano, são generosos duplos com roupeiros e prateleiras suspensas. Uma despensa a bombordo que pode receber beliches para funcionar como camarote privado adicional é um diferencial menos óbvio, mas que vale a pena verificar. O poço de um só nível sem plataforma de ligação, degraus de entrada pouco profundos e uma mesa de cartas voltada para a proa com uma grande área de trabalho são características transversais a toda a gama.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os sistemas de energia são fundamentais num barco deste tamanho: ploter cartográfico, inversor e hélice de proa são equipamentos comuns, sendo que aquecimento, painéis solares e um congelador são frequentemente vistos. Para grandes travessias, um dessalinizador e ar condicionado surgem apenas como melhorias ocasionais dos proprietários e não como especificação padrão. O manuseamento das velas e os aparelhos concentram-se numa vela grande enrolável, buja auto-virante, molinetes elétricos, bimini e duche no poço, que são elementos comuns, enquanto o spinnaker assimétrico ou uma capota de chuva aparecem com menos frequência. A navegação e a segurança incluem habitualmente piloto automático e radar, sendo o AIS e uma balsa salva-vidas adições mais frequentes por parte dos proprietários. Os compradores devem verificar os bancos de baterias de serviço de 330 Ah e do motor de 90 Ah face às cargas adicionais destes sistemas.
O que Inspecionar
O casco é de laminado sólido abaixo da linha de água e com alma de balsa acima, com resina vinilester em todo o processo de laminação; verifique se a alma das obras mortas apresenta humidade nas passagens de casco e perfurações no convés. A quilha de ferro fundido T-Speed é fixada externamente por parafusos de aço inoxidável a uma grelha de fibra de vidro, pelo que deve inspecionar a integridade dos parafusos e a colagem da grelha. Um saildrive em vez de uma transmissão por veio transmite a potência do motor Volvo de 72 cavalos, o que significa que o historial de manutenção do diafragma e da vedação merece escrutínio. Os cadenotes integrados nos braçolas devem ser examinados quanto à corrosão por fendas na linha de braçola entre as 3 e as 6 polegadas, e a dobradiça do espelho de popa rebatível e as vedações da plataforma de banho exigem testes operacionais. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os mercados típicos incluem Croácia, Turquia, Grécia, Ilhas Virgens Britânicas, Chipre e Austrália. Para um Hanse 505 usado, confirme os registos dos parafusos da quilha e do saildrive, teste a porta de tambucho rebatível e o espelho de popa rebatível, verifique se a disposição declarada corresponde ao uso pretendido pelo proprietário ou para charter, e preveja no orçamento a instalação de painéis solares ou de um dessalinizador se estiver planeado um cruzeiro prolongado.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Hanse 505. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 15 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 25 | 1 | € 200.000 | — |
| mar. de 25 | 1 | € 344.887 | +72.4% |
| jun. de 25 | 1 | € 280.000 | -18.8% |
| jul. de 25 | 1 | € 330.000 | +17.9% |
| ago. de 25 | 1 | € 280.000 | -15.2% |
| set. de 25 | 7 | € 245.000 | -12.5% |
| out. de 25 | 2 | € 255.834 | +4.4% |
| nov. de 25 | 1 | € 210.000 | -17.9% |
| dez. de 25 | 2 | € 170.000 | -19.0% |
| jan. de 26 | 4 | € 273.601 | +60.9% |
| mar. de 26 | 1 | € 210.000 | -23.2% |
| abr. de 26 | 17 | € 200.000 | -4.8% |
| mai. de 26 | 1 | € 180.000 | -10.0% |
| jun. de 26 | 3 | € 302.202 | +67.9% |
| jul. de 26 | 4 | € 269.000 | -11.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Hanse 505 aparecem em 12 países. Croácia tem o maior número de anúncios, com 21 (50.0%), seguido de Grécia e Austrália.
Vista por País
42 anúncios · 12 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Croácia | € 199.000 | 21 | 1 | 50.0% |
| Grécia | € 269.000 | 4 | 4 | 9.5% |
| Austrália | € 302.203 | 3 | 2 | 7.1% |
| Canadá | € 340.169 | 2 | 0 | 4.8% |
| Chipre | € 280.000 | 2 | 0 | 4.8% |
| Polinésia Francesa | € 245.000 | 2 | 0 | 4.8% |
| Turquia | € 275.500 | 2 | 0 | 4.8% |
| Ilhas Virgens Britânicas | € 301.668 | 2 | 0 | 4.8% |
| Alemanha | € 249.000 | 1 | 0 | 2.4% |
| França | € 278.366 | 1 | 0 | 2.4% |
| Itália | € 200.000 | 1 | 0 | 2.4% |
| Estados Unidos | € 344.887 | 1 | 0 | 2.4% |
Modelos comparáveis
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| Hanse 445 | 44.36' | $ 263.645 | 46 | 8 |
| Hanse 545 | 53.15' | $ 318.147 | 44 | 8 |
| Hanse 505Está aqui | — | $ 283.440 | 43 | 7 |
| Hanse 508 | 51.02' | $ 422.268 | 40 | 1 |
| Hanse 510 | 52.4' | $ 628.340 | 26 | 0 |
| Elan Impression 50.1 | 49.8' | $ 398.285 | 23 | 3 |
| Hanse 495 | 50.52' | $ 277.656 | 14 | 4 |
