Veleiros Elan Impression 50.1 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O barco padrão apresenta uma disposição de três camarotes e três casas de banho, mas o mercado de usados inclina-se para a versão de charter com quatro camarotes e três casas de banho, estando ambas disponíveis. Existe ainda uma opção de cinco camarotes e duas casas de banho. Dois dos três planos interiores apresentam um camarote de proa divisível por uma parede móvel sólida, útil para separar o espaço do armador do espaço dos convidados. O salão pode converter-se num beliche duplo, e a cozinha transversal de proa situa-se no ponto de menor movimento do barco, com uma mesa de cartas adequada a meia-nau. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Os itens habitualmente instalados nos barcos disponíveis incluem ploter cartográfico, bimini, duche no poço, ar condicionado, piloto automático e convés de teca. Além destes, os compradores verão frequentemente aquecimento, inversor, hélice de proa, AIS, molinetes elétricos, plataforma de banho, radar, dessalinizador e água quente. Vale a pena destacar a hélice de proa: facilita o atracação para qualquer timoneiro e é uma adição comum de fábrica ou do proprietário. Para energia e autonomia, um inversor e, frequentemente, um dessalinizador apoiam estadias mais longas fora da rede, enquanto os molinetes elétricos e a hélice de proa reduzem a carga de trabalho da tripulação. Menos frequentemente, os barcos podem vir equipados com painéis solares, vela grande enrolável, gennaker, congelador, EPIRB ou balsa salva-vidas como melhorias realizadas pelo proprietário. O manuseamento de velas e capotas centra-se habitualmente no bimini e no duche do poço; uma vela grande enrolável é um elemento menos frequente. A navegação inclui normalmente ploter cartográfico, piloto automático, AIS e radar.

O que Inspecionar

O salão elevado com poço central abre um grande espaço para o motor a diesel e os sistemas vitais, por isso verifique se o acesso à maquinaria é limpo e desimpedido. Verifique a função do comando remoto do molinete de âncora e do contador de amarra se estiverem instalados, uma vez que o estaleiro comercializa o fundeio em solitário através deste sistema. Nos casos em que está instalada uma grande plataforma de banho, confirme a inspeção detalhada do espelho de popa e a integridade das dobradiças, já que o objetivo do design é fechar a popa para segurança. Inspecione os acabamentos em folheado de Iroko e os revestimentos maciços para detetar humidade ou delaminação e, nos barcos de quatro camarotes provenientes de frotas de charter, observe atentamente a divisória móvel de proa e as casas de banho de maior utilização para verificar o desgaste. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente na Croácia, Tailândia e nos Estados Unidos. Ao visitar um barco, priorize: confirme se a disposição corresponde aos seus planos (três, quatro ou cinco camarotes); teste a hélice de proa e os molinetes motorizados para verificar que estão ao alcance do leme; inspecione as plataformas do espelho de popa e o comando à distância do molinete de âncora; e verifique o espaço dos sistemas do salão elevado e a carpintaria. É comum existir historial de charter, pelo que avalie o desgaste interior em conformidade.