Guia do comprador do Hanse 510
O Hanse 510 entrou em produção como substituto do Hanse 508, uma mudança que a Sailboat Review associou a uma nova direção para o estaleiro alemão, com uma volumosa disposição de 51 pés que divide os espaços de convívio e de trabalho no convés. No mercado de usados, encontrará exemplares tanto privados como de ex-charter, sendo a disposição de charter de quatro camarotes mais comum, mas também está disponível a disposição padrão de armador.
Disposições no Mercado de Usados
A disposição padrão coloca um luxuoso camarote do armador a proa com a sua própria casa de banho e combina dois grandes camarotes duplos a popa que partilham uma casa de banho a popa da dinete. Um plano separado com quatro camarotes e quatro casas de banho foi construído para o mercado de charter e é a versão mais comum a ser utilizada, frequentemente proveniente de frotas de charter anteriores. No interior, a cabine principal centra-se numa mesa de ilha com televisão elevatória, um sofá a bombordo que se converte através de uma mesa alta/baixa, e uma cozinha reta a estibordo com três frigoríficos e um congelador. O espaço do poço é generoso, com sofás de apoio a proa, uma plataforma de banho rebatível no espelho de popa e uma garagem para um anexo de quase nove pés.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos Hanse 510 usados possui como equipamento comum hélice de proa, ploter cartográfico, molinetes elétricos, ar condicionado, piloto automático, bimini, duche no poço, inversor, hardtop e convés de teca. Para o comprador, o hardtop com painéis solares integrados e os molinetes elétricos reduzem a carga de trabalho da tripulação e prolongam o tempo de fundeio; o ar condicionado e o inversor apoiam a utilização em climas tropicais. Adições frequentes incluem uma balsa salva-vidas, vela grande enrolável, água quente e uma configuração para tripulação reduzida que simplifica o manuseamento das velas para um casal. Atualizações menos comuns por parte dos proprietários incluem aquecimento, congelador, dessalinizador, buja auto-virante, capota, radar e AIS — dignos de nota se necessitar de independência em navegação de alto-mar.
O que Inspecionar
O casco e o convés têm alma de balsa com fibra de vidro maciça abaixo da linha de água, e a ligação casco-convés está integrada com os púlpitos da regala. Verifique se as anteparas permanecem coladas com fita e adesivo, e se existem chapas de reforço de alumínio sob os acessórios do convés, uma vez que a falta de suporte pode permitir que as ferragens fiquem folgadas. A grelha interior em fibra de vidro fixa a quilha em L de ferro fundido, pelo que deve inspecionar a grelha e a zona dos parafusos da quilha para detetar fissuras ou movimentos. Com os canais do aparelho sob o convés a conduzirem para a ré até aos mordedores e aos dois pedestais, confirme que os percursos estão desimpedidos e que o pilar de compressão do aparelho Seldén assente no convés — a antepara principal — está em bom estado. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes barcos surgem em Croácia, Ilhas Virgens Britânicas, Estados Unidos, Alemanha, Espanha e Turquia. Ao visitar um Hanse 510, confirme que disposição está a comprar, verifique as especificações do hélice de proa e do hardtop solar, inspecione a grelha da quilha e os ligamentos das anteparas, e confirme o enrolador e o aparelho para tripulação reduzida se o plano for navegar em casal.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Hanse 510. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 6 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jun. de 25 | 2 | € 604.201 | — |
| set. de 25 | 6 | € 588.082 | -2.7% |
| out. de 25 | 2 | € 509.023 | -13.4% |
| mar. de 26 | 3 | € 698.000 | +37.1% |
| abr. de 26 | 13 | € 516.207 | -26.0% |
| mai. de 26 | 2 | € 551.601 | +6.9% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Hanse 510 aparecem em 7 países. Croácia tem o maior número de anúncios, com 9 (40.9%), seguido de Alemanha e Ilhas Virgens Britânicas.
Vista por País
22 anúncios · 7 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Croácia | € 499.900 | 9 | 0 | 40.9% |
| Alemanha | € 628.124 | 4 | 0 | 18.2% |
| Ilhas Virgens Britânicas | € 777.077 | 3 | 0 | 13.6% |
| Espanha | € 500.450 | 2 | 0 | 9.1% |
| Turquia | € 476.071 | 2 | 0 | 9.1% |
| Dinamarca | € 571.962 | 1 | 0 | 4.5% |
| Estados Unidos | € 604.201 | 1 | 0 | 4.5% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis 51.1 | 52.3' | $ 461.603 | 207 | 35 |
| Hanse 460 | 47.9' | $ 415.327 | 104 | 12 |
| HanseYachts AG 575 | 56.27' | $ 404.915 | 91 | 8 |
| Hanse 505 | 50.2' | $ 283.440 | 43 | 7 |
| Hanse 508 | 51.02' | $ 422.268 | 40 | 1 |
| Hanse 510Está aqui | — | $ 628.340 | 26 | 0 |
| Hanse 430 | 43.63' | $ 178.163 | 26 | 7 |
| Elan Impression 50.1 | 49.8' | $ 398.285 | 23 | 3 |
| Beneteau Sense 51 | 51.05' | $ 403.758 | 19 | 10 |
| Privilège 510 | 56.07' | $ 1.749.000 | 17 | 5 |
| Hanse 590 | 57.74' | $ 1.000.000 | 5 | 0 |