Hanse 505 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les aménagements à quatre cabines de type charter dominent les annonces d'occasion, mais des versions propriétaire comme des versions charter sont disponibles, et les bateaux issus du charter sont très courants. Les versions propriétaire offrent une cabine avant double avec salle d'eau et douche dans des compartiments séparés ou une couchette en îlot avec des meubles de bureau à bâbord et à tribord, tandis que les cabines arrière, quel que soit le plan, sont généreuses en couchettes doubles avec des penderies et des étagères surélevées. Une salle d'eau/buanderie à bâbord qui peut recevoir une couchette en hauteur pour servir de cabine privée supplémentaire est un détail moins évident mais intéressant à vérifier. Le cockpit unique sans pont de liaison, les marches de descente peu profondes et la table à cartes orientée vers l'avant avec un grand tableau de cartes sont présents sur l'ensemble de la gamme.

Équipement et améliorations courantes

L'énergie et les systèmes électriques sont primordiaux sur un voilier de cette taille : traceur de cartes, convertisseur et propulseur d'étrave sont souvent installés, tandis que chauffage, panneaux solaires et congélateur sont fréquents. Pour les traversées, l'adducteur d'eau et la climatisation apparaissent plutôt comme des équipements optionnels que comme de la finition standard. La gestion des voiles et le gréement se concentrent autour d'une grand-voile sur enrouleur, d'un foc autovireur, de winches électriques, d'un bimini et d'une douche de cockpit courants, tandis qu'un spi asymétrique ou une capote de descente sont moins fréquents. Les équipements de navigation et de sécurité comprennent généralement un pilote automatique et un radar, avec l'AIS et un radeau de survie plus souvent ajoutés par les propriétaires. Les acheteurs doivent vérifier la capacité du parc de batteries de servitude (330 Ah) et du parc moteur (90 Ah) face aux charges supplémentaires générées par ces systèmes.

Ce qu'il faut inspecter

La coque est en stratifié massif sous la flottaison et en sandwich balsa au-dessus, avec de la résine vinylester dans tout le stratifié ; vérifiez l'absence d'humidité dans l'âme des œuvres mortes au niveau des passe-coques et des pénétrations de pont. La quille en fonte T-Speed est fixée à l'extérieur par des boulons en acier inoxydable sur une varangue en fibre de verre, il convient donc d'inspecter l'état des boulons et la liaison de la varangue. Un Saildrive plutôt qu'une ligne d'arbre transmet la puissance du moteur Volvo de 72 chevaux, ce qui signifie que l'historique d'entretien du joint de pompe et du joint d'étanchéité mérite une attention particulière. Les cadènes intégrées aux plat-bords doivent être examinées pour détecter toute corrosion caverneuse à la hauteur de la ligne de galbord de 3 à 6 pouces, et les charnières du tableau arrière rabattable ainsi que les joints de la plateforme de bain doivent être testés avant utilisation. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques incluent la Croatie, la Turquie, la Grèce, les îles Vierges britanniques, Chypre et l'Australie. Pour un Hanse 505 d'occasion, confirmez l'historique des boulons de quille et du Saildrive, testez la descente de la cabine et le tableau arrière rabattable, vérifiez que l'aménagement déclaré correspond aux intentions du propriétaire ou de la société de location, et prévoyez un budget pour l'ajout de panneaux solaires ou d'un dessalinisateur si vous envisagez de longues croisières.