Com-Pac 33 — análise, ficha técnica e anúncios

Charles Morgan·1999·Com-Pac Yachts
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · scheel
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
34.75' · 10.59 m
Desloc.
11.000 lbs · 4.990 kg
Primeiro ano
1999

O ComPac 33 é um veleiro de 33 pés desenhado por Charley Morgan e construído pela família Hutchins, que tem liderado a linha de cruzeiros ComPac há décadas a partir da Florida. Introduzido em 1999, o barco responde a um programa claro: conforto de cruzeiro familiar em águas pouco profundas, com um estilo tradicional e uma filosofia de equipamento simples e direta que mantém a carga de trabalho do proprietário modesta, sem privar o veleiro de uma verdadeira capacidade de cruzeiro.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
34,75 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
28 ft
Boca
11,83 ft
Calado
4 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Scheel
Leme
1× Sobre skeg
Lastro
5.200 lbs (Chumbo)
Deslocamento
11.000 lbs
Capacidade de água
75 gal
Capacidade de combustível
30 gal

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop à testa do mastro
Gratil da vela grande
38,5 ft
Pujame da vela grande
14 ft
Altura do triângulo de proa
44,5 ft
Base do triângulo de proa
13,5 ft
Comprimento do estai (estimado)
46,5 ft
Área vélica
570 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
18,44
Relação lastro-deslocamento
47,27
Relação deslocamento-comprimento
223,7
Coeficiente de conforto
21,08
Coeficiente de capotagem
2,13
Velocidade de casco
7,09 kn

Design e Construção

Com 34 pés e 9 polegadas de comprimento total (LOA) e uma linha de água de 28 pés, o Com-Pac 33 tem um deslocamento de 11 000 libras e um lastro de 5 200 libras num casco que cala apenas 4 pés graças a uma quilha de ancoragem Scheel. A estabilidade provém dessa quilha Scheel, e a relação lastro-deslocamento de 42 % é generosa para um cruzeiro de pouco calado. A relação deslocamento-comprimento de 234 e a relação área vélica-deslocamento de 18,72 colocam-no firmemente no campo do cruzeiro moderado e confortável, em vez do extremo mais dinâmico dos veleiros de regata. Visualmente, o design é tradicional, com uma linha de arrufo elegante e extremidades curtas que evocam as linhas de um catboat mais do que o estilo de produção contemporâneo. (1)

Aparelho e Manobrabilidade

O aparelho sloop à testa do mastro posiciona o mastro bem a proa e ostenta um gurupés curto, com brandais de proa e de popa e cruzetas inclinadas para a ré em direção à âncora. Os brandais superiores partilham o cadenote inferior de popa, e todos os cadenotes estão aparafusados no exterior do casco — um detalhe que mantém as cargas visíveis e fáceis de manutenção. Um leme de pala parcialmente compensado confere ao leme uma autoridade razoável, enquanto o estai de popa está deslocado para um lado para não interferir com a escada de banho. O barco fotografado para a análise apresentava um ajustador hidráulico do estai de popa, permitindo afinar o aparelho a partir do poço. (1)

Acomodações

No interior, o Com-Pac 33 oferece duas áreas de dormir distintas: um camarote de proa em V e um beliche de popa que se converte num beliche duplo de âncora. O salão principal está disposto para relaxar e conforto em viagem, com poltronas giratórias a estibordo e um sofá em L a bombordo, além de uma mesa de refeições montada na antepara para manter o soalho livre. O pé-direito atinge os 1,98 m (6 pés e 8 polegadas) e a casa de banho inclui um espaço dedicado para duche. O interior é um contra-molde de PRFV acabado a teca, uma combinação prática que resiste ao desgaste, mantendo uma estética acolhedora na cabine. (1)

Equipamento e Motorização

O equipamento padrão centra-se num motor interior a diesel Universal de 25 cavalos apoiado por 30 galões de combustível, com uma capacidade de água de 75 galões que suporta estadias prolongadas a bordo fundeado. Os 579 pés quadrados de área vélica no plano de mastro dão uma área de vela gerível para um casal ou família manusear, coerente com o conceito de equipamento simples do barco. (1)

O Veredicto

O Com-Pac 33 é um cruzeiro de pouco calado resolvido com inteligência, que prioriza o uso familiar confortável e a facilidade de manobra em detrimento do desempenho puro. A disposição de Charley Morgan faz um uso inteligente da boca e do calado modestos, e os cadenotes aparafusados no exterior refletem uma atitude de construção prática e orientada para o proprietário.

Prós

  • A quilha Scheel de pouco calado de 4 pés permite explorar zonas abrigadas e reduz o risco de encalhe
  • Relação lastro-deslocamento generosa de 42 % para um comportamento estável e seguro
  • Duas áreas de dormir independentes mais 6'8" de pé-direito para cruzeiros habitáveis
  • Os cadenotes montados no exterior simplificam a inspeção e a manutenção futura

Contras

  • A relação moderada área vélica-deslocamento limita o brilho com ventos fracos
  • O equipamento tradicional significa menos comodidades modernas de série

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