Design e Construção
O perfil do 62 anuncia um caráter forte: proas ligeiramente invertidas e obras mortas quebradas por uma nervura longitudinal que destaca a faixa onde se situam as vigias. A Catana construiu o barco num único molde principal que compreende a góndola, e a unidade de produção em Canet en Roussillon, no sul de França, é uma fábrica vasta e moderna. O clima ameno em redor de Perpignan limita os extremos de temperatura e proporciona longos períodos de condições naturais favoráveis ao curado dos compostos durante a construção.
Estruturalmente, o casco e o convés são de fibra de vidro reforçada com carbono, com um núcleo sólido no casco, e o design foi redesenhado em direção ao que a análise chamou de luxo funcional contemporâneo. A escolha dos materiais interiores é subtilmente racional, privilegiando a facilidade de manutenção e a resistência aos impactos da vida a bordo. Essa filosofia estende-se a uma casa das máquinas bem isolada e posicionada a proa para equilíbrio e fácil acesso.
Aparelho e Desempenho
Na água, o barco foi submetido a uma exigente entrega de 140 milhas através do Golfe du Lion com vento forte e mar alto. Percorreu 135 milhas em 12½ horas a uma média de 11 nós, uma travessia que deixou o testador muito satisfeito. O plano de velas padrão da versão Easy já demonstra um grande potencial para tripulações menos frenéticas, enquanto é oferecida uma versão Performance com mastro de carbono e velas de membrana D4 para equipas desportivas que queiram explorar a área vélica generosa.
Acomodações
A vida no interior centra-se na luz e na vista. A vista panorâmica a partir do 62 é excecional, e uma antepara móvel desaparece quase completamente atrás da cozinha para abrir o salão. Os acabamentos incluem tetos de convés em camurça com efeito Alcantara, revestimentos em pele sintética, estofos com estilo de couro e um design contemporâneo. O camarote de convidados de bombordo a popa oferece o mesmo conforto e qualidade que o casco do armador, e as casas de banho são absolutamente extraordinárias pela sua luminosidade, torneiras, soalhos drenantes e ventilação.
O Veredicto
O Catana 62 é um catamarã de alto-mar sério que ostenta as suas credenciais de aventura abertamente, ao mesmo tempo que refina a habitabilidade e a disciplina de construção aprendidas com o 59. É suficientemente rápido para tornar curtas as longas travessias, mantém-se muito composto em estados de mar difíceis e apresenta acabamentos com uma visão pragmática em relação ao desgaste e à manutenção. A separação dos espaços do armador e dos convidados é invulgarmente equitativa, e o espaço de máquinas posicionado a proa e bem isolado fala tanto de controlo de ruído como de equilíbrio.
Prós
- Evoluiu dinamicamente e estruturalmente a partir do 59 com uma melhor centralização de peso
- Média de 11 nós num teste de águas abertas de 135 milhas em condições duras
- Excecional visibilidade panorâmica e um salão flexível com antepara à proa
- Cabine de convidados igualada ao padrão do casco do armador; casas de banho notáveis
- Materiais racionais e resistentes aos impactos em todo o interior
Contras
- O plano de vela de alta performance com mastro de carbono e velas de membrana é uma atualização separada e orientada para o desporto
- O estilo e a borda livre são inegavelmente altos e musculosos, em vez de de baixo perfil
