Projekt i konstrukcja
Profil jachtu 62 zdradza jego silny charakter: lekko odwrócone dzioby i nadwodzie przerwane poprzeczną belką denną, która podkreśla pas, w którym znajdują się bulaje. Stocznia Catana budowała ten jacht w jednej głównej formie obejmującej gondolę, a zakład produkcyjny w Canet en Roussillon na południu Francji to ogromna, nowoczesna fabryka. Umiarkowany klimat w okolicach Perpignan ogranicza skrajne temperatury i zapewnia długie okresy naturalnych warunków sprzyjających utwardzaniu kompozytu podczas budowy.
Konstrukcyjnie kadłub i pokład są wykonane z laminatu poliestrowo-szklanego wzmocnionego włóknem węglowym z rdzeniem monolitycznym, a styl został przeprojektowany w kierunku tego, co recenzenci określali jako współczesny, funkcjonalny luksus. Wybór materiałów wnętrza jest subtelnie racjonalny, stawiając na łatwość konserwacji i odporność na uszkodzenia wynikające z codziennego użytkowania na pokładzie. Ta filozofia obejmuje również maszynownię, która jest dobrze izolowana i umieszczona z przodu dla zachowania równowagi i ułatwienia dostępu.
Takielunek i osiągi
Na wodzie jacht przeszedł wymagającą trasę dostawczą o długości 140 mil przez Golfe du Lion przy silnym wietrze i wysokiej fali. Przebył on 135 mil w 12½ godziny przy średniej prędkości 11 węzłów, co sprawiło, że testujący był niezwykle zadowolony. Standardowy plan żagli wersji Easy już teraz pokazuje ogromny potencjał dla mniej wymagających załóg, natomiast wersja Performance z masztem węglowym i membranowymi żaglami D4 jest przeznaczona dla sportowych załóg chcących w pełni wykorzystać pojemność żagli.
Warunki mieszkalne
Życie pod pokładem skupia się wokół światła i widoku. Panoramiczny widok z jachtu 62 jest wyjątkowy, a ruchoma grodź znika niemal całkowicie za kambuzem, otwierając salon. Wykończenie obejmuje zamszowe pokładniki o fakturze Alcantara, podsufitki z materiału przypominającego skórę, tapicerkę imitującą skórę oraz nowoczesną stylistykę. Kabina gościnna na lewej burcie zapewnia taki sam komfort i jakość jak kadłub armatorski, a łazienki są absolutnie niezwykłe ze względu na dobre oświetlenie, baterie, odpływowe podłogi i wentylację.
Werdykt
Catana 62 to poważny oceaniczny katamaran, który otwarcie prezentuje swoje przygodowe kwalifikacje, jednocześnie dopracowując mieszkalność i dyscyplinę budowy zdobytą na przestrzeni modelu 59. Jest wystarczająco szybki, by skrócić długie przejścia, zachowuje spokój w trudnych warunkach pogodowych i został wykończony z pragmatycznym uwzględnieniem zużycia i konserwacji. Rozdzielenie przestrzeni właściciela i gości jest niezwykle sprawiedliwe, a wysunięty do przodu, dobrze izolowany przedział maszynowy świadczy zarówno o kontroli hałasu, jak i o doskonałej zrównoważoności.
Zalety
- Dynamiczny i strukturalny rozwój od modelu 59 z lepszym usytuowaniem środka ciężkości
- Średnia prędkość 11 węzłów podczas 135-milowego testu na otwartym akwenie w trudnych warunkach
- Wyjątkowa widoczność panoramiczna i elastyczna przestrzeń dziobowa z grodzią w salonie
- Kabina gościnna dostosowana do standardów kadłuba armatorskiego; niezwykłe łazienki
- Rozsądne, odpornie na uderzenia materiały we wnętrzu
Wady
- Wyczynowy plan ożaglowania z masztem węglowym i membranowymi żaglami to osobna, bardziej sportowa modyfikacja
- Linia kadłuba i wolna burta są bezkompromisowo wysokie i masywne, a nie niskoprofilowe
