Veleiros Catana 62 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As configurações de quatro camarotes em versão charter são a disposição mais comum nos Catana 62 usados, embora também estejam disponíveis disposições de dois cascos para armador, sendo frequentes os barcos provenientes de frotas de charter. De qualquer forma, o interior é definido por uma vista panorâmica excecional e por uma antepara móvel que desliza quase totalmente para trás da cozinha para fundir os espaços do salão e da cozinha. O camarote de convidados de popa a bombordo corresponde ao casco do armador em termos de conforto e qualidade, e as casas de banho destacam-se pelo chão leve e drenante e pela ventilação — pontos que vale a pena confirmar pessoalmente, uma vez que o uso em charter afeta os tecidos e estofos de forma diferente do que a propriedade privada.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os painéis solares são frequentemente instalados, suportando os consumos da casa sem necessidade de usar o gerador, e também é comum encontrar uma configuração de aparelho adequada para circum-navegações, indicando barcos equipados para uso prolongado no mar alto. Um gennaker é outro item frequentemente instalado, adicionando autonomia à popa ao plano de velas padrão. Além destes, conte com variações de acordo com o historial de cada barco; os itens mais relevantes para o comprador são a independência energética, o aparelho de altura e as opções de velas para vento fraco, em detrimento de confortos materiais.

O que Inspecionar

Deve-se verificar se o poço do motor isolado e posicionado à proa, de fácil manutenção, está em bom estado para garantir que o isolamento permanece intacto e que os sistemas posteriores não perturbaram a sua localização frontal. Os materiais interiores foram escolhidos para resistir a impactos e facilitar a manutenção, mas o historial de charter exige uma análise atenta aos carris das anteparas e ao painel deslizante do lado da cozinha quanto a desgaste. A cura do compósito da construção dependeu de condições favoráveis na região de Perpignan, na fábrica de Canet en Roussillon, pelo que uma vistoria ao casco e ao convés reforçados com carbono para detetar impactos ou delaminação continua a ser a diligência básica num barco usado. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O mercado típico para Catana 62 usados é a Austrália. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é simples: confirme se a disposição é a versão comum de quatro camarotes para charter ou uma versão de armador; verifique se os painéis solares, o aparelho de alto-mar e um gennaker estão presentes se isso for relevante para os seus planos; inspecione o espaço do motor à proa e a antepara deslizante; e solicite uma vistoria compósita ao casco e ao convés. O 62 recompensa o comprador que valoriza a velocidade, a visibilidade e um camarote de convidados genuinamente igual aos do armador em detrimento de uma silhueta de baixo perfil.